En 2025, la gamme Cupra s'élargira à une citadine électrique et - probablement - très dynamique.
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00:00 Au salon de Munich 2023, le stand CUPRA installé en pleine ville permet notamment de découvrir
00:16 la RAVAL.
00:17 La RAVAL c'est quoi ? C'est une citadine à motorisation électrique dont la version
00:21 de série sera lancée en 2025.
00:24 Cela veut dire que ce modèle que vous avez sous les yeux, il est encore plus proche d'un
00:29 concept car.
00:30 La voiture qui sera lancée sur la route n'aura pas de roues de 21 pouces, elle aura
00:34 des rétroviseurs de forme plus classique.
00:36 Mais pour le reste, les proportions sont là, les plis de carrosserie, les jeux de volume
00:40 sont vraiment ceux du modèle que l'on pourra acquérir prochainement.
00:44 J'apprécie particulièrement, regardez ce pli de carrosserie dans la partie arrière,
00:48 c'est très original, c'est très réussi.
00:50 La RAVAL repose sur la même plateforme que la Volkswagen ID2, c'est donc une petite
00:55 voiture, 4,03 m, moteur de 225 chevaux, 0 à 100 en 6,9 secondes.
01:02 Parce que le but, selon les termes du patron de Seat Wayne Griffiths, c'est de montrer
01:07 avec Cupra que les motorisations électriques ne sont pas ennuyeuses.
01:11 Et à mon avis, le contrat sera respecté avec cette voiture.
01:15 Et bien oui, plutôt séduit par cette RAVAL, même si encore une fois, ce n'est pas vraiment
01:24 le modèle de série.
01:25 Mais en tout cas, cette voiture est petite, mais elle est très bien dessinée et elle
01:29 donne surtout une envie, c'est de s'installer à son volant.
01:32 Sous-titrage Société Radio-Canada