Greg et Gecko bleu nous emmènent à la rencontre des géants des mers. Que ce soit dans l’eau ou sur un bateau, les règles d’observation doivent être appliquées. En pleine saison baleines, ces règles, issues de l'arrêté préfectoral en vigueur sont d’une importance capitale pour garantir la quiétude des cétacés. Ne pas respecter ces règles peut entraîner jusqu’à 2 ans d’emprisonnement et 30 000€ d’amende.
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00:33 On est en pleine saison baleine avec des baleines de partout, ça c'est trop chouette.
00:42 Et du coup les amis, la charte d'approche a un petit peu évolué depuis deux ans maintenant.
00:47 On ne peut pas se mettre à l'eau s'il y a cinq bateaux autour c'est assez.
00:52 Ce qui est important c'est une approche respectueuse du bateau.
00:56 S'il y a cinq bateaux, au delà des 300 mètres on va rester en retrait.
01:00 Si on voit qu'on peut approcher dans la zone entre 100 et 300 on va baisser notre vitesse et on va approcher plus doucement.
01:08 On va essayer d'avoir une approche le plus respectueuse et le moins misible possible pour l'animal.
01:16 Tout ce qui est éclaboussures, tout ce qui est splach pour les cétacés c'est synonyme d'agression.
01:21 C'est à nous justement de faire passer ce message là dans l'eau à travers notre comportement sur les approches du bateau.
01:27 De leur donner un maximum de douceur, d'amour et ça passe par un grand respect justement de ne pas faire de bruit.
01:34 Dès la mise à l'eau il faut qu'on soit le plus discret possible.
01:37 Il faut qu'on puisse se regrouper en surface bien collé autour de la petite bouée orange qui est à l'arrière du bateau.
01:43 Cette bouée là est super importante, elle est attachée à mon poignet.
01:46 Et surtout elle indique aux autres bateaux qui sont en observation que nous on est dans l'eau.
01:50 C'est nettement moins dérangeant aussi pour les animaux, pour les cétacés, d'avoir un petit groupe, une petite masse collée comme ça en surface.
01:57 On doit être capable aussi nous de pouvoir bouger en fonction du comportement des baleines.
02:02 On va toujours les observer en parallèle dans leur champ de vision, jamais par l'arrière, donc on va se positionner.
02:10 Si la baleine se tourne et qu'on commence à avoir la caudale face à nous, on ne va pas rester derrière la caudale.
02:15 On va repalmer doucement, discrètement pour se replacer toujours parallèle et dans le champ de vision de la baleine.
02:21 Le pilote sécu, son rôle c'est vraiment de faire en sorte que le bateau fasse le moins de bruit possible
02:28 et ne gêne en moins possible la trajectoire de l'animal qu'on essaye d'observer.
02:34 On garde le moteur allumé pour que l'animal puisse repérer le bateau dans l'eau.
02:42 Et puis le reste, c'est la palanquée qui fait le job.
02:46 Il y a des amendes qui peuvent tomber effectivement, parce qu'il y a un arrêté préfectoral qui gère justement l'approche des CETAC.
03:06 Et on ne peut pas se permettre de faire n'importe quoi, notamment de poursuivre en bateau des CETAC,
03:12 d'avoir un comportement sur l'eau dérangeant, gênant et d'être trop intrusif avec eux.
03:18 La philosophie qu'on prône, c'est qu'on pense que chacun est responsable de la planète
03:25 et que la meilleure façon de limiter notre impact sur les animaux, c'est de limiter notre activité.
03:34 Pour nous, c'est le meilleur moyen de préserver.
03:38 Aujourd'hui, il y a trop de monde sur l'eau, il y a des spécialistes qui font 3, 5, 10 sorties par jour.
03:45 Et du coup, même les périodes de quiétude, ce n'est pas vraiment des périodes de quiétude.
03:50 On a des bateaux qui sont de 8h du matin à 18h pour ceux de bord.
03:54 Et nous, on trouve que c'est le meilleur moyen d'être en conscience et de se dire, une sortie c'est bien,
03:59 on leur laisse le temps justement de pouvoir être tranquille et d'avoir ces temps de repos.
04:05 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
04:08 [Bruit d'un oiseau qui pleure]
04:17 et je vous dis à la prochaine !