La compagnie ferroviaire a présenté mercredi les sièges et les lampes qui équiperont les rames du TGV M, de cinquième génération, attendu en 2025 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille.
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00:00 C'est pour les futurs TGV qui entreront en service en 2025.
00:03 Donc on a le temps de s'habituer, notamment sur la ligne Paris-Marseille.
00:06 Cinq ans de travail pour ça, ces sièges en forme de galet.
00:09 Bleu, vibrant, tendance reflet de l'eau en seconde.
00:13 - Parfois un peu à l'avion.
00:14 - Ouais, vous avez raison.
00:17 On a du rouge chaleureux en première qui évoque la sociabilité.
00:21 Et Aymeric qui dit "Tout ce qui m'intéresse, c'est de savoir s'il y a plus de place pour mes jambes".
00:25 - Pour le rouge, ouais.
00:26 - Alors oui, un petit peu, parce qu'en fait ils sont plus fins,
00:29 donc on va économiser de la place.
00:30 Cinq centimètres de plus pour les genoux en seconde et en assise en première.
00:33 On pourra aussi mettre, vous évoquiez l'avion Margot,
00:36 un bagage sous son siège, justement comme dans l'avion.
00:39 - On ne voit pas de repose-pieds.
00:40 - Non, bon ça reste le train.
00:42 Je n'ai pas dit que c'était un spa avec option S-Dash.
00:44 - Mais le train, on a un repose-pieds quand même à l'arrière.
00:47 - Je pense que là, il voulait juste vous montrer l'assise.
00:49 On n'a pas non plus tout le wagon, ça viendra dans une deuxième étape.
00:52 Moi, la seule question qui m'intéressait, c'était "est-ce plus confortable ?"
00:55 Parce que les TGV Océane, on a quand même tous été un petit peu déçus
00:58 avec le côté planche en métal très dur.
01:00 - À chaque fois qu'ils changent le siège, c'est moins confortable que le précédent.
01:03 - Le Wigo aussi.
01:05 - Le Wigo, c'est petit prix, donc ça, il faut assumer.
01:07 Vous avez petit billet, petit confort.
01:10 - On n'est pas loin du chousse quand même.
01:12 - Alors là, on nous promet une nouvelle mousse innovante, spécialement sélectionnée
01:15 pour apporter plus de mouelleux et meilleur enfoncement, comme dans un hamac.
01:20 - Mais c'est une mousse à mémoire de forme,
01:22 par rapport au passager précédent.
01:24 - En tout cas, ils seront plus profonds, finis le métal dur, on a du magnésium.
01:28 Tous les sièges aussi seront équipés d'une prise électrique
01:30 avec aussi un port USB en première.
01:33 Vous avez deux ans pour fantasmer sur ces nouveaux TGV.
01:36 - Et puis, on ira tester dans deux ans.