Depuis le 1er septembre, un service d'arrêt à la demande est possible sur le réseau RATP à partir de 22H. Il se met en place petit à petit dans certaines villes. Nantes est la première métropole de France à l'avoir mis en place en 2016.
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00:00 Ligne C6, direction Hermelande.
00:02 22h30, c'est l'heure à laquelle débute l'arrêt à la demande
00:06 jusqu'à la fin du service à 1h30 du matin la semaine.
00:10 Jean-Marc Eveneau conduit les bus de nuit Nantais
00:12 depuis la mise en place de cette offre en 2016.
00:15 À chaque fois que ça m'est arrivé, c'était une femme
00:17 qui vient me voir et qui demande de descendre entre deux arrêts.
00:20 Donc on lui ouvre uniquement par la porte avant
00:24 pour des raisons de sécurité et c'est nous qui décidons du point d'arrêt exact.
00:27 Pas de comptage précis mais le service est peu utilisé
00:31 même s'il est très apprécié des voyageurs et surtout des voyageuses
00:35 comme Anne-Sophie qui a déjà sollicité un chauffeur à plusieurs reprises.
00:39 Ça nous permet de nous sentir un peu plus en sécurité
00:42 et de se rapprocher de sa maison surtout parce que la nuit,
00:45 c'est pas éclairé.
00:46 La société qui gère les bus de Nantes relance chaque année
00:50 une campagne d'information pour faire connaître ce service.
00:53 C'est utilisé généralement en bout de ligne,
00:55 là où la densité urbaine est moins forte
00:58 et où donc on se sent moins en sécurité en marchant à pied
01:01 et là où les distances entre les arrêts sont plus importantes
01:03 et donc où cela se justifie beaucoup plus.
01:06 Depuis 2019, pour sécuriser encore plus les déplacements,
01:09 une police métropolitaine des transports
01:12 composée d'une trentaine d'agents circule sur le réseau.
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