• l’année dernière
Alors que cet été, la fermeture d'une grande artère d'Amsterdam aux voitures a fait beaucoup parler, la municipalité persiste dans sa vision d'une ville offrant encore plus d'espace aux cyclistes pour circuler, mais aussi stationner.

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Transcription
00:00 Amsterdam les vélos sont plus nombreux que les habitants et les cyclistes sont au premier
00:06 plan de l'aménagement urbain.
00:08 Cet été la municipalité a fermé aux voitures l'une des principales artères de la ville.
00:13 L'expérience qui a duré 6 semaines a semé le trouble et divisé les habitants.
00:17 Pour la mairie, la réduction du trafic automobile est une priorité.
00:46 Depuis 2019, elle a décidé de supprimer un maximum de places de parking dans le centre-ville
00:51 pour pallier un manque d'espace.
00:53 Cela inclut davantage de places de stationnement pour les vélos.
01:18 Dernier exemple en date, ce parking souterrain pouvant accueillir 7000 vélos est situé
01:39 près de la gare centrale d'Amsterdam.
01:41 On estime à 200 000 le nombre de personnes qui chaque jour, dans cette gare, prennent
01:45 un train, ferry, bus ou métro et près de la moitié d'entre elles arrivent à vélo.
01:49 La ville espère que ce type de projet contribuera à résoudre son problème endémique d'espace.
01:55 - Oui, c'est ça. - Merci.
01:56 [Générique]
01:58 [SILENCE]

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