Dopage mécanique: Révélations accablantes pour l’UCI
Malgré le discours rassurant tenu par les instances internationales, l’UCI ne serait pas irréprochable en matière de lutte contre le dopage mécanique…
Le dopage mécanique est récemment revenu sous le feu des projecteurs.
Le dopage mécanique est récemment revenu sous le feu des projecteurs.
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00:00 Malgré le discours rassurant tenu par les instances internationales, l'UCI ne serait
00:04 pas irréprochable en matière de lutte contre le dopage mécanique.
00:07 Le dopage mécanique est récemment revenu sous le feu des projecteurs.
00:11 Conséquence des accusations proférées par Jérôme Pinault contre la Jimbo-Visma.
00:16 On suspecte ce qu'on veut.
00:18 On voit des images.
00:20 Je ne parle pas de dopage mais de pire que ça.
00:24 Mécanique ? Oui, mécanique, a-t-il ainsi lancé au micro
00:29 de RMC au moment d'évoquer la domination des coureurs de la formation néerlandaise,
00:33 ajoutant l'accélération de Sepp Kuss dans le Tourmalet, à 10 km/h plus vite que le
00:38 groupe devant lui où il y avait des pépites comme Juan Ayuso.
00:42 Kuss arrive 10 km/h plus vite.
00:44 Il y a un spectateur qui fait un pas en avant, il freine et repart 10 km/h plus vite.
00:50 Dans le Tourmalet.
00:52 Comment on explique ça ? Comment on peut m'expliquer ça ?
00:56 Les doutes sont partagés par de nombreux fans et ce ne sont pas les révélations de
01:00 Radio Cycling qui vont mettre à mal cette suspicion.
01:03 Malgré les dires de l'UCI, la lutte contre le dopage mécanique affiche d'inquiétants
01:08 manquements.
01:09 Alors que l'instance dirigeante affirme que des contrôles sont effectués lors de chaque
01:13 épreuve du World Tour, l'enquête réalisée par le site spécialisé prouve le contraire.
01:18 Ainsi, aucun contrôle ne fut effectué lors de 4 des 21 étapes du Tour d'Italie, dont
01:24 les deux contrôles à montre et la technologie par rayon X, la plus efficace pour déceler
01:28 d'éventuelles tricheries, ne fut même jamais utilisée sur le giro.
01:32 Aucun contrôle sur les Champs-Élysées.
01:35 Ce fut mieux sur le Tour de France mais pour autant, aucun contrôle n'a été effectué
01:39 à l'arrivée de la 21e étape sur les Champs-Élysées.
01:42 Mais la situation est bien pire sur certaines courses de moindre importance à l'instar
01:47 du Tour de Catalogne qui n'a pas vu le moindre contrôle depuis 2 ans, ou le Tour de Scandinavie
01:51 chez les femmes, où le dernier contrôle en la matière remonte à 2017.
01:55 Sur le Paris-Nice, les contrôleurs n'étaient pas très assidus et n'ont effectué aucun
02:01 contrôle lors de 3 étapes.
02:02 Et sur Milan-Sanremo ou Paris-Roubaix, seuls 4 vélos furent contrôlés.
02:07 Le programme de l'UCI contre la fraude technologique s'est développé régulièrement au fil
02:12 des années et fournit un système robuste pour la détection d'éventuels systèmes
02:16 de propulsion cachés dans les cadres ou autres composants du vélo, fait savoir l'UCI,
02:21 et le programme de l'UCI.
02:22 En même temps, en 2023, un total TDE 4 280 contrôles ont été effectués, avec des tablettes
02:28 magnétiques utilisées pour 3777 des contrôles et la technologie des rayons X, soit des
02:33 technologies de rayons X par rétrodiffusion ou par transmission pour 503 contrôles.
02:39 Tous les tests ont été négatifs.
02:41 [SILENCE]