Le replay de la course en ligne messieurs - Cyclisme sur route - Championnat d'Europe 2023

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Retrouvez le replay de la course en ligne messieurs des championnats d'Europe de cyclisme du 24/09/2023.

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Sport
Transcription
00:00:00 Bonjour Benoît, merci et bonjour à tous.
00:00:03 Vous arrivez à point nommé.
00:00:05 On a eu un long sprint du peloton derrière ces 5 coureurs échappés
00:00:09 qui abordent la première ascension.
00:00:11 On entre sur le circuit.
00:00:12 Cette ascension de VAM qui va être l'épouvantail de ce championnat d'Europe.
00:00:17 Ce n'est pas une ascension en soi très redoutable.
00:00:20 Mais on a vu avec les femmes hier et avec les catégories de jeunes
00:00:23 que c'était suffisamment sélectif au fil des tours.
00:00:26 Et pour l'instant, vous le voyez, après ce long sprint,
00:00:30 on a tout simplement Tim De Klerk pour l'équipe de Belgique.
00:00:33 Mais on a également les équipiers danois de Matt Spedersen
00:00:36 qui sont en première ligne pour bien placer leur leader.
00:00:40 Et de façon mécanique, l'écart est en train de diminuer
00:00:43 par rapport à Joshua Tarling, Stefan Bisseger, Rorito Hussain,
00:00:47 Mathias Vacek et Norman Vatra
00:00:49 qui ouvrent la route depuis pratiquement le départ de ce championnat d'Europe.
00:00:53 Un mot avant de passer la parole à Cyril Guimard et Pierre Roland.
00:00:56 On est dans cette bosse que vous découvrez.
00:00:59 On a fait un long serpentin depuis le départ d'Assen.
00:01:04 C'était en ligne et maintenant on entre seulement sur le circuit
00:01:07 répondant à une logique assez fréquente désormais sur les courses en circuit.
00:01:11 La première partie ne l'est pas vraiment, mais ce sera le cas maintenant
00:01:14 à l'occasion des six tours de circuit que l'on va effectuer.
00:01:18 Cyril Guimard, Pierre Roland, bonjour.
00:01:21 - Bonjour à tous.
00:01:23 - On est tout de suite dans le vif du sujet.
00:01:25 Pierre Roland avec ce peloton qui aborde cette ascension
00:01:28 et qui va passer sur ces petits pavés.
00:01:32 On rappelle que c'est une montée un peu artificielle
00:01:35 puisqu'auparavant c'était une immense décharge de déchets
00:01:38 qui a été recouverte de terre, qui a été végétalisée
00:01:41 sur laquelle on a fait ce circuit, cette coute.
00:01:46 On n'a même pas hésité à mettre des pavés
00:01:48 et il n'y avait rien de cela il y a cinq ans.
00:01:51 - Eh bien oui. On est dedans, ça y est, on est sur le circuit.
00:01:54 Avant ce circuit, ça a roulé très vite avec cet échappé.
00:01:57 Vous nous avez expliqué la composition.
00:02:00 Ça a roulé la première heure à 51,9 km/h de moyenne,
00:02:03 la deuxième heure à 48,8 km/h.
00:02:06 Et maintenant c'est parti avec ce circuit final, cette première ascension.
00:02:10 Là les coureurs de tête dans 200 mètres
00:02:12 seront sur le premier passage sur la ligne d'arrivée.
00:02:16 Et en tout cas, l'équipe de Belgique,
00:02:18 Tim De Klerk a fini son travail.
00:02:20 Il a fait 120 km à rouler derrière ces cinq coureurs échappés.
00:02:23 Maintenant c'est parti.
00:02:25 La Belgique a décidé de durcir à l'entrée de ce circuit.
00:02:28 - Mais quelle heure a-t-il pris de rouler si vite Cyril Guimard aux échappés ?
00:02:31 Parce que finalement on dit souvent que c'est le peloton
00:02:33 qui fait ce qu'il veut des échappés.
00:02:34 Mais à rouler à 50 km/h alors qu'ils sont partis
00:02:36 dès les cinq premiers kilomètres de course.
00:02:38 Et on voit Vacek en compagnie de Bisséguer et Thaussen
00:02:41 qui passent maintenant alors qu'ont été distancés.
00:02:45 Joshua Tarling, le nouveau champion d'Europe du contre-la-montre
00:02:49 et également Norman Vatrak.
00:02:51 Pourquoi avoir roulé si vite ?
00:02:54 C'est le peloton qui obligeait les échappés à rouler aussi fort ?
00:02:57 - Tim De Klerk.
00:02:58 - C'est Tim De Klerk ?
00:02:59 - Avec la participation ou la coopération de l'équipe danoise
00:03:04 qui n'ont pas voulu prendre le risque
00:03:06 de laisser cet échappé aller au-delà des deux minutes.
00:03:10 Comme l'échappé était quand même bien composé
00:03:12 avec un champion d'Europe de contre-la-monte, Tarling.
00:03:17 - Et un bel outsider en la personne de Bisséguer.
00:03:19 - De Bisséguer, deux gros rouleurs.
00:03:21 La moyenne a atteint pratiquement les 50 km/h.
00:03:26 Et puis à l'approche de ce circuit, on a réaccéléré encore
00:03:31 et surtout une violente accélération de la Belgique
00:03:35 qui continue d'ailleurs le forcing en tête de peloton.
00:03:39 Bisséguer qui avait pris la deuxième place du championnat d'Europe
00:03:42 contre la montre alors que l'on voit justement
00:03:44 le médaillé d'or se faire reprendre maintenant.
00:03:47 Joshua Tarling, ce jeune coureur monténier.
00:03:49 - Mais qu'est-ce qu'il est allé faire devant lui ?
00:03:51 - Alors est-ce que...
00:03:52 Moi je reprends souvent l'expression que j'entends souvent dans votre bouche
00:03:54 et même d'ailleurs Pierre Roland également.
00:03:57 Parfois c'est un aveu de faiblesse.
00:03:58 Est-ce qu'il savait qu'après l'effort qu'il avait fourni
00:04:00 pour devenir champion d'Europe il y a trois jours
00:04:03 ici aux Pays-Bas, dans la province de Drenthe,
00:04:06 il n'avait peut-être pas les meilleures chances
00:04:09 de faire un bon résultat dans la course en ligne ?
00:04:11 - Oui, ses qualités, fait qu'une échappée au long cours,
00:04:15 bien constituée, il peut tirer son épingle du jeu
00:04:18 mais c'est surtout ce circuit technique,
00:04:23 c'est très difficile d'aller rattraper les échappées
00:04:25 donc ils sont partis devant, ils ont roulé comme des brutes,
00:04:28 il n'y a pas d'autre mot.
00:04:29 Ils ont tout donné, le peloton ça a été tendu,
00:04:32 on a dû s'employer pour revenir
00:04:34 et on ne leur a pas laissé de chance.
00:04:36 On est arrivé sur ce circuit avec seulement 20 secondes,
00:04:39 si on arrive avec deux minutes,
00:04:41 ce n'est pas pareil pour les rattraper
00:04:43 sur ce circuit ultra technique.
00:04:45 - Oui, mais on s'imagine bien que quand on part
00:04:48 dans ce type d'échappée, il y a les Danois d'ailleurs
00:04:51 qui avaient eu à peu près la même stratégie
00:04:53 au dernier championnat du monde,
00:04:55 lorsqu'on est arrivé sur le circuit final,
00:04:57 avec les nombreux virages,
00:05:00 les Danois avaient fait exactement la même chose.
00:05:04 On sait que les Belges ne vont pas laisser partir non plus
00:05:07 et c'est pour ça que de deux choses l'une,
00:05:10 où on part et on se retrouve vite avec 3 minutes
00:05:12 ou 4 minutes d'avance,
00:05:14 où on lève le pied avant, ça ne sert à rien d'aller au suicide.
00:05:16 - Alors, on est à 80 km de l'arrivée,
00:05:19 l'échappée s'est terminée, pour ainsi dire,
00:05:22 ils n'ont plus que 16 secondes d'avance.
00:05:24 La Belgique continue de rouler en tête du peloton,
00:05:28 les Danois sont juste en embuscade.
00:05:30 L'échappée s'est terminée, après avoir compté
00:05:32 jusqu'à 2 minutes 04 d'avance sur le peloton.
00:05:36 Et je m'aperçois qu'on est rentré dans le vif du sujet,
00:05:38 parce qu'on est arrivé sur cette bosse principale,
00:05:42 le col du Van, vous avez vu, 4800 cm,
00:05:45 ils ont le sens de l'humour quand même,
00:05:47 au sommet de ce col du Van, cette plaque qui indique "Col",
00:05:50 un col qui est très court.
00:05:52 Parlez-nous du parcours, Pierre-Roland,
00:05:54 plus précisément de ce circuit.
00:05:56 - Le circuit, tout simplement, ce qu'on vient de voir,
00:06:00 cette triple ascension, avec des petites ascensions,
00:06:04 mais c'est très technique, et puis après,
00:06:06 le circuit, on évolue sur des petites routes,
00:06:08 sur des grandes routes, donc ce qu'on va voir,
00:06:11 beaucoup de changements de direction,
00:06:13 le vent aujourd'hui est quasiment nul,
00:06:15 mais ce qui va créer la difficulté,
00:06:17 c'est vrai que quand on pense difficulté en vélo,
00:06:19 on pense dénivelé, on pense ascension,
00:06:21 on pense grosse difficulté, mais là,
00:06:24 ce qui va faire la difficulté, c'est la vitesse
00:06:26 à laquelle les coureurs roulent, les nombreuses relances,
00:06:29 toute cette technicité de ce parcours,
00:06:32 et puis la vitesse, la nervosité,
00:06:35 tout ça, ça va créer énormément de fatigue,
00:06:37 donc ce qu'on va voir régulièrement,
00:06:39 c'est avant un changement de direction,
00:06:41 on va voir les équipes faire un vrai sprint,
00:06:43 prendre le virage, ralentir,
00:06:45 ça va durer comme ça un petit moment,
00:06:47 et puis à un moment donné, comme on a pu voir la Belgique,
00:06:50 il va y avoir une équipe qui va décider
00:06:52 de durcir un grand coup, et l'élastique,
00:06:54 il risque de casser,
00:06:56 donc ça va faire l'élastique,
00:06:58 l'élastique comme la course femme hier,
00:07:00 et à un moment, ça va exploser dans tous les sens,
00:07:02 et on voit le peloton très tendu.
00:07:04 - Oui, et là, quand on regarde bien,
00:07:07 il y a quand même, auparavant, un cornet, les bœufs,
00:07:10 mais il y a quand même suffisamment de vent
00:07:13 pour que ça durcisse la course,
00:07:16 que ça oblige à aller chercher les abris au maximum,
00:07:20 à remonter ses équipiers.
00:07:23 - Voilà, ce n'est pas suffisant pour créer des bordures.
00:07:25 - Pas suffisant, et les lignes droites pas assez longues,
00:07:28 et trop souvent, on se retrouve,
00:07:30 comme c'est le cas, voyez-vous, dans 200 m,
00:07:33 on est dans des portions boisées,
00:07:36 et comme disait un ancien coureur normand,
00:07:39 qui n'aimait pas le vent, c'était Raymond Delisle,
00:07:42 quand on était bien exposé comme ça,
00:07:44 il disait "Où sont les haies ? Où sont les haies ?
00:07:47 Et les bois ?" Parce que lui, dès qu'on revenait à l'abri,
00:07:50 ça l'arrangeait. Mais là, ce n'est pas assez long
00:07:53 pour faire casser. Et puis les équipes sont aussi
00:07:55 bien organisées en ce moment. Tous les équipiers sont là,
00:07:58 donc ça ne sert à rien de lancer quelque chose,
00:08:01 puisque immédiatement après, il y aura la réponse.
00:08:04 - Alors, maintenant, je vous propose, on voit splotons
00:08:06 cette vue aérienne, de parler un petit peu des forces
00:08:09 en présence, des coureurs qui peuvent viser
00:08:12 ce titre de champion d'Europe cette année,
00:08:15 qui va succéder à Fabio Jakobsen,
00:08:18 au palmarès de ces championnats d'Europe,
00:08:21 sur un circuit, on l'a compris, qui n'offre pas
00:08:25 un gros dénivelé, mais qui n'est pas simple à négocier,
00:08:28 et qui fera peut-être une sélection,
00:08:31 avec déjà les nations les plus fortes.
00:08:34 Si on devait citer les 3, 4 nations majeures
00:08:39 qui vont jouer les premiers rôles,
00:08:42 est-ce que ce sont uniquement celles que l'on voit
00:08:45 actuellement à la poursuite de ces 3 hommes de tête,
00:08:48 c'est-à-dire la Belgique et le Danemark ?
00:08:51 La Belgique, je le rappelle, ou je ne l'ai peut-être pas dit,
00:08:54 d'ailleurs j'en profite pour le citer, avec Wout van Aert,
00:08:57 bien sûr, avec Arnaud Delis, ce jeune sprinter belge
00:09:00 pétri de classe, avec Jasper Stuyven,
00:09:03 on va dire que ce sont les 3 têtes d'affiche,
00:09:06 et puis le Danemark, avec Mats Pedersen,
00:09:09 qui est en grand leader de cette belle formation.
00:09:12 - Et c'est tout pour lui, sur ce qu'on a vu depuis le départ,
00:09:15 l'équipe est entièrement à sa disposition.
00:09:18 - Donc 2 équipes qui travaillent pour une arrivée au sprint,
00:09:21 une arrivée groupée, sur ce que l'on voit actuellement,
00:09:24 depuis le départ, on peut dire.
00:09:27 - Et la Hollande, pour Olaf Kooij, forcément,
00:09:30 le coureur avec un palmarès très prolifique cette année,
00:09:33 il a remporté énormément de victoires,
00:09:36 en Grande-Bretagne où il a scoré à 4 reprises,
00:09:39 donc forcément, capital confiance total
00:09:42 au niveau de l'équipe des Pays-Bas.
00:09:45 - Oui, c'est un des plus jeunes coureurs,
00:09:48 un des 5 plus jeunes coureurs au départ
00:09:51 de ces championnats d'Europe,
00:09:54 et ce genre de coureur peut performer aujourd'hui,
00:09:57 peut être performant, y compris dans la bosse d'arrivée,
00:10:00 parce qu'on ne passe pas le cap des 200 km,
00:10:03 et lorsqu'on est avec des coureurs moins de 22, 21 ans,
00:10:06 quelques fois, au cap des 200 km,
00:10:09 ça commence à devenir difficile, ce qui n'est pas le cas là.
00:10:12 - Oui, là, c'est vrai que c'est une distance relativement courte
00:10:15 pour une course en circuit de type championnat.
00:10:18 - Oui, pour l'équipe d'Italie,
00:10:21 on a forcément une très, très belle Squadra Azzurra,
00:10:24 amenée par Filippo Ganna,
00:10:27 également Matteo Trantin,
00:10:30 qui a été titré en 2018.
00:10:33 Donc, voilà, une belle équipe.
00:10:36 Luca Mozzato, le coureur d'Arkea Samsic,
00:10:39 Elia Viviani, pareil, qui a été titré.
00:10:42 Donc, voilà, une belle équipe,
00:10:45 mais peut-être, sur le papier, peut-être pas le favori,
00:10:48 mais en tout cas, une équipe très complète,
00:10:51 certainement une équipe, l'équipe d'Italie,
00:10:54 nous réserve toujours des surprises au niveau de la tactique.
00:10:57 - Et en ce moment, sur ce genre d'épreuve,
00:11:00 le fait de se retrouver avec un maillot national
00:11:03 est quelque chose de très important pour eux.
00:11:06 - Un incident, à l'instant, pour Ivo Oliveira,
00:11:09 qui est dépanné, roue avant, crevaison de la roue avant
00:11:12 avant qu'il puisse repartir, alors que ça roule maintenant très vite.
00:11:15 Vous avez parlé des Pays-Bas et de l'Italie,
00:11:18 mais il faut quand même signaler que ces deux nations
00:11:21 n'ont pas été épargnées par les chutes,
00:11:24 les chutes importantes tout à l'heure, à plus de 100 km de l'arrivée.
00:11:27 On a vu Matteo Trentin, victime d'une chute,
00:11:30 Filippo Ganna également dans cette chute,
00:11:33 Andrea Pasqualone et Matteo Sobrerò,
00:11:36 quatre Italiens pris dans cette chute qui a impliqué
00:11:39 beaucoup de coureurs, une bonne vingtaine de coureurs,
00:11:42 une grosse chute, chute massive, et côté néerlandais,
00:11:45 eh bien, Bocche Molema est tombé lui aussi.
00:11:48 Il a d'ailleurs été contraint à l'abandon.
00:11:51 - Avec cette équipe des Pays-Bas, vous les voyez ici en première ligne
00:11:54 avec leurs gants oranges, tout simplement pour écouter
00:11:57 le leader de cette équipe, Olaf Koei.
00:12:00 Olaf Koei au micro de Claire Bricoille,
00:12:03 c'était, bien sûr, avant le départ de ce championnat d'Europe.
00:12:06 - Je pense que parmi les favoris, il y a les Belges
00:12:09 qui ont une très bonne équipe avec Wout et Arnaud Delis.
00:12:12 Il y a aussi les Italiens qui sont toujours très bons
00:12:15 dans les championnats.
00:12:18 Et puis évidemment, mon coéquipier Christophe Laporte
00:12:21 que l'on va devoir regarder attentivement.
00:12:24 - Son équipier, évidemment, lorsqu'il court sous le maillot
00:12:27 de l'équipe Jumbo-Visma, ce n'est pas le cas aujourd'hui.
00:12:30 C'est le maillot d'équipe nationale.
00:12:33 Il ne l'a pas oublié, évidemment, Olaf Koei,
00:12:36 mais il considère justement son équipier habituel.
00:12:39 - Il n'a pas été gentil avec Laporte dans la dernière ascension.
00:12:42 Il laisse prendre une trentaine de mètres, ça ira très bien.
00:12:45 - On a quasiment rien dit encore sur l'équipe de France.
00:12:48 Que penser de cette équipe de France avec Arnaud Desmars,
00:12:51 avec Christophe Laporte en leader assumé,
00:12:54 mais aussi avec de très belles cartes
00:12:57 comme Florian Senechal, Anthony Turgis, Axel Zinglet.
00:13:00 Et puis pour compléter cet effectif, Sandy Dujardin,
00:13:03 mais également Mathis Nouvelle et Clément Russeau.
00:13:06 Qu'est-ce qu'on peut en penser ?
00:13:09 Quelles peuvent être les ambitions ?
00:13:12 - Les Français avec justement Clément Russeau et Arnaud Desmars.
00:13:16 - Oui, c'est déjà en ordre.
00:13:19 Certainement, peut-être, je ne sais pas,
00:13:22 on n'a pas les consignes, les tactiques,
00:13:25 mais peut-être diviser l'équipe en deux.
00:13:28 Visiblement, Clément Russeau protège Arnaud Desmars.
00:13:31 Peut-être Senechal, Turgis pour Christophe Laporte.
00:13:37 C'est aussi une stratégie,
00:13:39 si on roule groupé ensemble et qu'il y a un accrochage,
00:13:43 on peut perdre toutes ses cartes en même temps.
00:13:46 Donc ça peut être une stratégie,
00:13:48 parce qu'on voit les Français être plus dans un second rideau.
00:13:51 On va dire qu'ils ne jouent pas le jeu de l'équipe
00:13:54 à rouler en tête de peloton.
00:13:57 C'est un petit jeu de toujours accélérer
00:14:00 pour garder la première position.
00:14:02 On voit Anthony Turgis depuis le départ,
00:14:04 toujours bien placé,
00:14:06 en deuxième rideau.
00:14:09 Anthony, il sait y faire.
00:14:11 Anthony et Jimmy, vous allez me pardonner,
00:14:13 souvent je les confonds, les deux frères.
00:14:16 C'est Anthony.
00:14:18 Pour le placement dans le peloton,
00:14:20 on peut lui faire confiance,
00:14:22 il se fait rarement piéger.
00:14:24 Aujourd'hui, c'est comme une course flandrienne,
00:14:27 on va alterner moment fort
00:14:29 pour rentrer dans les endroits stratégiques
00:14:31 et comme là, moment calme.
00:14:33 Ça paraît calme, mais ça ne l'est pas.
00:14:35 - On a un joueur qui n'était pas initialement titulaire
00:14:38 dans cette sélection pour les championnats d'Europe
00:14:41 et qui a été à rappeler en remplacement
00:14:43 de Benoît Kosnefroy.
00:14:45 Écoutons Anthony Turgis au micro de Claire Bricogne
00:14:50 ce matin avec les images de Charlie Fort-Boursorau.
00:14:54 - Anthony, on ne vous voit pas du tout comme le remplaçant.
00:14:57 - Les sélections sont très serrées,
00:14:59 il y a du niveau en France.
00:15:01 Après, Benoît a été malade,
00:15:03 on m'a appelé de nuit et de semaine.
00:15:05 Je suis champion d'Europe,
00:15:07 il faut participer avec un maximum des coureurs
00:15:10 pour qu'on puisse être au mieux représenté.
00:15:13 C'est un plaisir d'être ici.
00:15:15 - On ne se dit pas que le parcours ne peut pas vous convenir ?
00:15:18 - C'est sûr que le parcours me plaît bien.
00:15:21 Après, il y a 200 km,
00:15:23 la fatigue sera moins ressentie que sur des vrais classiques,
00:15:26 mais le circuit permet vraiment de la difficulté
00:15:29 et du placement.
00:15:31 - Vous avez une bonne équipe pour ça.
00:15:33 - Anthony Turgis qui vient de prendre la deuxième place.
00:15:37 C'était lors du Super 8 classique,
00:15:39 une épreuve de classe 1 disputée en Belgique
00:15:42 où Mathieu Van Der Poel l'avait devancé au sprint.
00:15:46 C'était le 16 septembre.
00:15:49 Claire Bricogne me signale qu'Anthony Turgis
00:15:52 était le mieux placé lors du premier passage
00:15:55 dans le col de Vam,
00:15:58 que l'on a abordé au moment où l'on entrait sur ce circuit.
00:16:01 - Vu qu'on parle de Mathieu Van Der Poel,
00:16:04 à noter que c'est l'un des grands absents de ce championnat.
00:16:07 Mathieu était, non loin d'ici,
00:16:10 en train de repérer le circuit des Jeux Olympiques de VTT.
00:16:14 C'était hier.
00:16:16 - C'était hier.
00:16:18 - Il a une excuse, c'est que Mathieu continue à être
00:16:22 sur plusieurs fronts, sur plusieurs disciplines différentes.
00:16:26 Dans le vélo, c'est sa façon de garder la motivation
00:16:29 et peut-être aussi de garder une forme d'efficacité.
00:16:32 - Et puis, il sait tout faire.
00:16:34 - Il sait tout faire, mais c'est vrai que c'est dommage
00:16:37 de ne pas avoir, évidemment, en plus sur ces terres,
00:16:40 puisque ce championnat d'Europe a lieu aux Pays-Bas,
00:16:43 devant son public, de ne pas avoir tout simplement
00:16:46 le champion du monde.
00:16:48 - D'autant, il faut bien le dire, que la côte d'arrivée
00:16:51 était plutôt une côte qui lui allait
00:16:54 ou qui lui aurait été très bien.
00:16:56 Mais bon, il devient des champions du monde aussi,
00:16:59 il faut qu'il partage.
00:17:01 - Imaginez qu'on ait un champion qui gagne tout,
00:17:04 on n'aurait qu'un seul maillot distinctif,
00:17:06 on n'aurait pas le maillot de champion d'Europe
00:17:08 l'année prochaine visible, puisqu'évidemment,
00:17:10 il porterait le maillot de champion du monde.
00:17:12 - Finalement, on l'a payé pour qu'il aille vers...
00:17:14 - Je ne crois pas, moi je n'ai rien donné.
00:17:16 - Ça va lui tenir chaud, tous ces maillots cet hiver,
00:17:19 avec tous ces titres qu'il a dans toutes ces disciplines.
00:17:22 - Alors, on a parlé des grandes nations,
00:17:24 je rappelle qu'il y a 8 nations qui possèdent 8 coureurs,
00:17:28 un effectif de 8 coureurs, on peut avoir 8 coureurs au maximum
00:17:31 en fonction des quotas de sélection.
00:17:33 C'est le cas de la Belgique, c'est le cas du Danemark,
00:17:36 de la Grande-Bretagne, de la France, de l'Espagne,
00:17:38 des Pays-Bas, bien sûr, de l'Italie et de la Suisse.
00:17:42 Et puis, on a des pays qui n'ont que 7 représentants,
00:17:46 d'autres 6, d'autres 5, etc.
00:17:48 Je ne sais pas, par exemple, la Slovénie a 7 représentants
00:17:50 au départ, mais il n'y a pas, par exemple,
00:17:53 Tadej Pogacar ou Primoz Roglic au départ de ce championnat d'Europe.
00:17:58 La Norvège a 6 représentants, avec notamment Andrés Leknesund.
00:18:03 Comment dire, je cherche les pays qui en ont,
00:18:09 la Slovaquie également, 5 représentants.
00:18:11 Et puis, on a des nations qui n'ont qu'un ou deux représentants,
00:18:14 et parfois, pas des moindres, comme l'Irlande,
00:18:16 qui est représentée aujourd'hui à l'avant, à part Rory Thaussand,
00:18:21 avec seulement comme coéquipier Dylan Pogacar.
00:18:25 Il y a eu une chute à l'instant.
00:18:26 On a entendu un bruit dans notre casque.
00:18:28 On a vu les coureurs de tête se retourner.
00:18:31 Et on a entendu ce bruit fracassant, mais on n'a pas d'image
00:18:34 de cette chute qui vient d'intervenir à l'arrière, apparemment, du peloton.
00:18:38 Le peloton, apparemment, n'est pas coupé.
00:18:42 Ça veut dire qu'on est tombé, mais que d'un côté, visiblement.
00:18:45 En tout cas, on n'a pas pris toute la route.
00:18:48 Voilà les trois hommes de tête qui ont repris du champ
00:18:51 au moment d'aborder à nouveau cette ascension pour la deuxième fois.
00:18:55 - Alors, c'est amusant parce qu'on se bat comme des chiffonniers
00:18:58 pour arriver placés.
00:19:00 - Voilà cette chute.
00:19:02 Oui, un homme seul, apparemment, est tombé.
00:19:04 Il s'agit de Rait Arm, coureur estonien,
00:19:08 qui a fait les frais de cette chute.
00:19:10 Le bruit qu'on a entendu, c'est probablement
00:19:12 parce qu'il s'est pris les barrières Vauban,
00:19:15 qui longe tout le parcours sur cette fin de circuit.
00:19:20 - Les barrières, ça a fait du bruit avec le vélo.
00:19:23 Mais voilà, on arrive de nouveau dans cette ascension.
00:19:27 Et regardez, il n'a plus de pneus.
00:19:29 Les tubelets sont sortis des jantes.
00:19:31 - Cyril, je vous ai coupé la parole pour parler de cette chute.
00:19:34 - Oui, il a dû se prendre la barrière
00:19:36 parce que la jante, telle qu'elle est cassée à l'arrière,
00:19:39 ça veut dire qu'il y a eu un choc frontal.
00:19:41 - Ça devient difficile pour Rory Towsend,
00:19:43 qui est en train de se faire distancer.
00:19:47 Petit problème d'image, mais on va retrouver ça,
00:19:51 je l'espère, dans quelques instants.
00:19:53 Les conditions météo sont idéales aujourd'hui.
00:19:56 Oui, les images reviennent avec Rory Towsend,
00:20:00 qui n'a pas pu accompagner le rythme assez démentiel
00:20:04 imprimé par Mathias Vacek.
00:20:08 - Et Bissiga.
00:20:10 - Et Stéphane Bissiga.
00:20:12 Vacek, qui n'était pas d'ailleurs au départ dans l'échappée,
00:20:15 qui la rejointe avec un petit temps de retard,
00:20:17 cette échappée, on va dire l'échappée matinale.
00:20:19 - On peut se poser la question
00:20:22 de quelles nations se porter à l'avant
00:20:25 pour durcir, anticiper.
00:20:27 C'est sûr qu'on ne va pas laisser l'équipe de Belgique
00:20:30 avec Yves Lampard comme ça,
00:20:32 mener le tempo tranquillement
00:20:34 et favoriser un spring pour Delie et Wernert.
00:20:38 Il y a certainement des nations
00:20:40 qui vont tenter de les déstabiliser.
00:20:43 - Oui, mais pour l'instant, qui est-ce qui durcit la course ?
00:20:45 La Belgique.
00:20:46 Comme je le disais avant qu'il y ait eu la chute,
00:20:49 on se bat comme des chiffonniers dans la montée
00:20:52 et ensuite on se relève.
00:20:54 On était revenus à une vingtaine de secondes
00:20:56 des trois hommes de tête
00:20:57 et sur le reste du parcours,
00:20:59 on a reperdu 50 secondes.
00:21:00 - Là, la stratégie, elle est bonne
00:21:02 parce que là, on roule, mais on fait mal aux autres.
00:21:04 Donc voilà, ça ne nous coûte pas plus d'énergie
00:21:07 que ceux qui sont en train de traîner à l'arrière.
00:21:10 Mais c'est vrai qu'ils ont la main.
00:21:12 - Tout le monde ne peut pas venir dans les dix premiers.
00:21:14 Il n'y a pas l'app.
00:21:15 - Ils ont la main sur la course.
00:21:16 - Mais c'est vrai qu'il faut rappeler,
00:21:18 on ne roule pas pour reprendre les échappés,
00:21:20 on roule pour faire mal à ceux qui sont derrière,
00:21:22 ceux qui sont plus loin dans le peloton.
00:21:24 Les échappés, on se dit que de toute façon,
00:21:26 avec cette façon de courir par à-coup,
00:21:29 on reviendra sur eux assez naturellement
00:21:31 compte tenu de la fatigue,
00:21:32 des kilomètres qu'ils ont fait en tête
00:21:34 depuis le départ, de l'écart
00:21:35 qui est maintenant de 20 secondes.
00:21:38 Non, plus que ça quand même.
00:21:39 - Une minute.
00:21:40 - Tout à l'heure, on avait une minute.
00:21:41 Il était remonté à une minute.
00:21:42 Compte tenu aussi du fait qu'ils sont
00:21:44 de moins en moins nombreux à l'avant de la course.
00:21:47 Deux hommes en tête désormais,
00:21:49 puisque Thoessen, le vainqueur de la route ouangelle,
00:21:51 a été distancé.
00:21:52 - Matt Spedersen déjà en deuxième position.
00:21:55 - Ivan Hart également à côté.
00:21:57 - En cours devant sur cette partie-là.
00:21:58 Il faut vraiment être devant.
00:22:00 Passer la 25e position, c'est vite très tendu.
00:22:05 - Et pour l'équipe de France,
00:22:07 on a Clément Russo dans les tout premiers.
00:22:11 Et un autre coureur sur la gauche,
00:22:13 on est un peu trop loin pour l'identifier.
00:22:16 C'est Arnaud Desmars qui est à l'avant.
00:22:18 Voilà, donc Clément Russo,
00:22:20 il protège bien Arnaud Desmars.
00:22:22 - Oui, pour l'instant, ce sont effectivement
00:22:23 les deux Français.
00:22:24 On voit Christophe Laporte
00:22:25 qui est un petit peu plus loin.
00:22:26 - Avec Florian Sénéchal.
00:22:27 Donc voilà, c'est certainement les deux doublettes.
00:22:30 - Et là, on passe devant les stands,
00:22:32 évidemment, pour l'Ora Vito.
00:22:34 Il y a aussi Anthony Turgis qui était bien placé.
00:22:39 - Toujours bien placé, Anthony.
00:22:41 - Comme vous l'avez dit tout à l'heure.
00:22:43 Allez, on est passé devant les stands.
00:22:45 Il reste cinq tours à faire sur ce circuit.
00:22:48 Et vous voyez que le premier tour a été couvert
00:22:51 à la moyenne de 44 km/h.
00:22:53 On ira probablement plus vite sur ce circuit
00:22:56 dans la partie décisive.
00:22:58 Ce sera quand ?
00:22:59 Eh bien, ce sera dans l'heure et demie.
00:23:01 - Ce sera avant l'arrivée.
00:23:02 - Évidemment, ce sera avant l'arrivée, exactement.
00:23:04 En attendant, on tourne une page de publicité.
00:23:06 On revient juste après.
00:23:07 - Une minute d'avance pour les échappés.
00:23:13 L'échappé matinal qui joue la résistance pour l'instant
00:23:16 face à un peloton qui agit par sous-brosseau.
00:23:19 On accélère en vue de la côte qui se trouve sur le circuit.
00:23:23 Le fameux col VAM qui sera donc le point culminant
00:23:29 de ce circuit aux abords de la ligne d'arrivée,
00:23:31 au sommet duquel est jugé l'arrivée de ce championnat d'Europe.
00:23:34 Et puis, on temporise un peu plus lorsque l'on est
00:23:36 sur l'autre partie du circuit, en roulant groupé,
00:23:38 en occupant bien toute la largeur de la chaussée.
00:23:40 Je parle bien sûr du peloton.
00:23:43 Pour l'instant, on a ces coureurs qui sont en tête.
00:23:48 Mais surtout, on a vu après la bosse,
00:23:52 derrière Biessegger, derrière Vacek et derrière Thoesend,
00:23:56 qui est revenu après avoir été distancé dans l'ascension,
00:23:59 une attaque au sein du peloton.
00:24:03 Une attaque qui est intervenue de la part de l'équipe de France.
00:24:07 Et c'est Anthony Turgis qui est sorti avec Luke Rowe dans sa roue.
00:24:12 Tentative rapidement maîtrisée par le peloton
00:24:15 qui n'a pas laissé sortir.
00:24:17 Expliquez-nous un petit peu ce côté stratégique d'attaquer
00:24:21 alors que la bosse a été franchie.
00:24:23 Pierre Roland.
00:24:24 On essaye de créer du mouvement du côté de l'équipe de France.
00:24:28 Donc là, c'est Anthony Turgis qui s'y est collé.
00:24:31 Mais tout de suite, Yves Lampard, il est là.
00:24:34 Il fait le chien de garde pour l'équipe de Belgique.
00:24:37 On veille au grain à laisser sortir personne.
00:24:40 On veut contrôler cette course.
00:24:43 Il est vrai Cyril Guimard que vu comment on a monté,
00:24:46 on a escaladé cette côte de Vannes tout à l'heure,
00:24:51 à la vitesse à laquelle on l'a escaladé,
00:24:54 il était difficile d'attaquer dans la bosse proprement dite.
00:24:57 D'attaquer à partir du moment où sur ces deux premières ascensions,
00:25:01 la Belgique a imposé un train très vif.
00:25:05 Il n'est donc plus possible d'attaquer.
00:25:07 Et je pense que Turgis, mettant une petite minace derrière,
00:25:12 a tout simplement voulu tester un petit peu,
00:25:15 voir s'il n'y avait pas des bonnes volontés
00:25:19 pour accompagner un petit coup qui partirait comme ça,
00:25:23 je ne vais pas dire en ras, mais presque.
00:25:26 Donc visiblement, une fois que l'ascension est passée,
00:25:30 personne n'a envie de déclencher les hostilités.
00:25:33 - Mais qu'est-ce que vous en pensez ?
00:25:35 Est-ce que c'est bien joué selon vous d'agir ainsi ?
00:25:38 Parce qu'on peut imaginer que si on l'a fait cette fois-ci,
00:25:41 on le refera si bien sûr la course continue sur le prochain tour
00:25:45 à rouler de cette façon,
00:25:47 et qu'on va finir à chercher à accélérer pour empêcher les velléités.
00:25:52 De façon, on le rappelle, à ce que la Belgique et le Danemark
00:25:55 qui visent plutôt une arrivée groupée,
00:25:57 ne laissent partir personne.
00:26:00 - Là, c'est un bon indice sur l'accélération d'Anthony Turgis.
00:26:05 Ça donne des indications.
00:26:08 Mais pendant la pause pour une petite respiration,
00:26:12 on évoquait avec Pierre
00:26:15 le comportement de l'équipe de France.
00:26:18 On disait que pour l'instant, l'équipe de France court bien.
00:26:22 Elle est là où il faut être pour ne pas prendre de vent du tout,
00:26:26 sans être obligatoirement dans une situation de danger.
00:26:30 Les Italiens d'ailleurs courent un petit peu de la même façon.
00:26:35 - Les Italiens, cette équipe d'Italie
00:26:39 au sein de laquelle on retrouve Matteo Trentin,
00:26:42 Filippo Ganna, notamment, on peut les citer comme leader de cette équipe.
00:26:48 Matteo Trentin que Claire Bricoigne a rencontré ce matin.
00:26:52 Matteo Trentin qui nous a fait d'ailleurs l'amitié de répondre en français.
00:26:57 Écoutez justement le coureur italien à nouveau au départ de ce championnat d'Europe.
00:27:02 Lui qui a déjà conquis ce titre dans le passé.
00:27:05 - Matteo, aujourd'hui, qu'est-ce que vous attendez vous de cette course ?
00:27:09 - Ce n'est pas facile de dire.
00:27:12 Normalement, sur la casse, c'est une course pour les sprinteurs.
00:27:16 Mais nous avons vu les autres courses avec les dames, les juniors, l'espoir.
00:27:22 Que c'est 2-3 tours à grande vitesse, les groupes vont exploser.
00:27:28 Alors, nous ne pouvons pas faire de même.
00:27:31 Nous n'avons pas les sprinteurs qui vont gagner sur la dernière montée.
00:27:36 Ce sont nos super favoris, c'est Arnaud Delis, à cette occasion.
00:27:41 Alors, je pense que tous les autres équipes vont tenter d'échapper.
00:27:46 - Parfait. - Merci.
00:27:49 - Il est adorable.
00:27:51 C'est marrant, il fait marrer parce qu'il est italien mais il a presque l'accent néerlandais ou flamand.
00:27:55 Quand il répond "hof hof", aujourd'hui c'est un parcours plus difficile.
00:27:59 Je fais très mal, lui il le fait beaucoup mieux.
00:28:01 Ça vous fait réagir les propos de Matteo Trentin ?
00:28:04 - Hormis le fait que Matteo Trentin, on sait que c'est un coureur avec la tête bien faite,
00:28:09 qui parle plusieurs langues parfaitement, aussi délégué des coureurs,
00:28:13 il représente les coureurs dans toutes ses réunions pour la sécurité notamment, toutes ces choses là.
00:28:19 Mais Matteo Trentin, il nous a dit très clairement, on va durcir, on va tenter quelque chose.
00:28:24 Il a dit, on a bien observé les autres épreuves, espoir, femmes, juniors.
00:28:31 Et si on fait deux ou trois tours à fond, le peloton explose et eux n'ont pas le sprinter pour gagner.
00:28:37 Même si dans cette équipe il y a Viviani, mais il y a Viviani, c'est quand même plus ce que c'était.
00:28:43 Ils ont aussi Luca Mozzato, mais Luca Mozzato face à Woodvarnart, on a du mal à l'imaginer le doubler.
00:28:51 Du côté de l'Italie, à l'image de l'équipe de France, on va peut-être tenter quelque chose très rapidement.
00:28:57 De toute façon, il faudra tenter quelque chose, que ce soit les Français ou les Italiens.
00:29:04 Si on ne tente rien, je ne vois pas très bien comment on va pouvoir s'en sortir.
00:29:10 Maintenant, sur ce type de parcours, c'est très difficile et on l'a vu dans les autres catégories.
00:29:17 La course est nerveuse, ça frotte, on perd beaucoup d'énergie justement à cause du stress.
00:29:25 Ce qui d'ailleurs amène certaines équipes à mettre les trains en place très très tôt,
00:29:29 comme c'est le cas avec les Danois, les Belges, les Néerlandais et de temps en temps d'ailleurs les Anglais.
00:29:36 Et finalement, dans toutes les autres catégories, ça s'est joué quand même dans la dernière ascension.
00:29:44 Alors, ce n'était pas une arrivée au sprint, puisque si on prend les écarts,
00:29:49 on va dire entre le premier et le vingtième, il y avait toujours à peu près 20 secondes.
00:29:54 Donc c'était une fausse vraie arrivée au sprint.
00:29:57 Ce qui veut dire que c'est vraiment les sprinter-puncher qui peuvent faire la différence.
00:30:02 Si on n'a pas ces coureurs capables de lutter contre les deux ligues,
00:30:06 comme disait Matteo Trentin tout à l'heure, ou Wout Van Aert,
00:30:10 eh bien il faut tenter, on n'a rien à perdre à tenter.
00:30:14 - Matteo Trentin et Filippo Ganna, je disais, les leaders de cette squadra d'Azura.
00:30:20 Ganna, on sait maintenant, il fait même les sprints.
00:30:22 C'est vous dire si ça peut, pourquoi pas, lui sourire.
00:30:25 - Et avec succès d'ailleurs.
00:30:26 - Et avec succès. Le problème, c'est qu'il est tombé, tout comme Matteo Trentin tout à l'heure.
00:30:31 Une chute qui a embarqué également les Français, Mathis Louvel et Anthony Turgis.
00:30:37 On voit que pour Anthony Turgis, ça n'a pas été trop pénalisant,
00:30:39 puisque tout à l'heure, il était à l'offensive.
00:30:41 - Pour Ganna non plus.
00:30:44 - Pour vous, des coureurs comme Luca Mozzato ou comme Elia Viviani,
00:30:47 qui font également partie de la sélection italienne, pur sprinter,
00:30:51 c'est trop dur pour eux ce circuit ?
00:30:53 - Pas le circuit, la bosse.
00:30:55 - La bosse, oui, c'est ce que je voulais dire.
00:30:57 - Que la bosse qui est difficile pour eux.
00:31:00 Du grand Viviani, je vous aurais dit non.
00:31:02 - Il y a trois ans.
00:31:03 - Le grand Viviani, il y a quatre ou cinq ans, oui, on jouait.
00:31:06 D'ailleurs, les Italiens auraient totalement joué avec lui.
00:31:09 Mais rappelez-vous, cette ascension, elle est quand même en deux parties.
00:31:13 Et on a pu le voir sur les autres, je me répète, sur les autres catégories.
00:31:20 Il y a ce petit flottement entre ces deux parties d'ascension
00:31:25 qui peuvent permettre à des coureurs comme Viviani
00:31:27 de revenir dans les aspirations.
00:31:29 Et un sprinter, ça reste toujours un sprinter, surtout en bosse.
00:31:32 - On est avec les hommes de tête dans la bosse à nouveau,
00:31:34 et sur cette partie pavée, pour la deuxième fois,
00:31:36 Rorito Sainz se fait distancer.
00:31:38 Le peloton va arriver également.
00:31:39 Je rectifie, ce n'est pas Turgis qui est tombé tout à l'heure.
00:31:42 C'est bien Mathis Louvel.
00:31:43 Et il y a eu également Axel Zinglet qui est tombé.
00:31:46 - Mais tout seul, lui.
00:31:47 - Tout seul, auparavant, et à deux reprises quand même, pour faire bonne...
00:31:51 - Pourquoi s'arrêter à une ?
00:31:53 - Allez, on va voir si il repasse à l'attaque pour l'équipe de France.
00:31:57 Alors, c'est qui cette fois-ci ?
00:31:58 - Zinglet.
00:31:59 - Qui sera de sortir ?
00:32:00 Eh bien, justement, il fallait...
00:32:01 - C'est le vététiste sur les pavés.
00:32:03 Eh oui, on les avait vus bien placés.
00:32:06 - La porte, ici, à l'image.
00:32:08 - Ils sont tous bien placés à l'avant.
00:32:10 On a vu la porte, on a vu du jardin.
00:32:13 Là, il y a Anthony Turgis, un petit accrochage.
00:32:17 - À l'arrière, oui, entre deux coureurs, un espagnol et un suisse qui se relèvent maintenant.
00:32:22 En ce qui concerne le coureur suisse...
00:32:25 - C'est un coureur d'Israël.
00:32:28 - Ah, c'était un coureur d'Israël, je me disais ?
00:32:32 - Ah, d'Israël, pardon.
00:32:33 Israël Premier Tech.
00:32:38 - C'est Reto Hollenstein qui est tombé, me dit Garance, pour la Suisse et qui est reparti.
00:32:45 - Et le 106 que vous voyez ici, bien sûr, dans la roue de Stéphane Bisséguer,
00:32:55 eh bien, c'est toujours Vacek qui reste au contact, alors qu'on l'a dit,
00:33:01 Thosen, l'Irlandais, a été distancé à nouveau.
00:33:04 - Allez, l'équipe de France qui roule avec Axel Zinglet, juste derrière, en 3e position, Clément Russo.
00:33:10 - Florian Senechal, Olaf Kooi, bien placé pour Epe Iva, Thujardin.
00:33:17 La porte, tout va bien pour lui.
00:33:22 - Van Aert, bien placé, tout comme Arnaud Delis, d'ailleurs, dans cette 1re partie du Tour de Suisse.
00:33:28 - Anthony Le Torvice, Louvel.
00:33:31 - Arnaud Desmarges, on l'a pas vu.
00:33:35 - Alors, est-ce qu'on l'a pas vu parce qu'il était masqué ou est-ce qu'on l'a pas vu parce qu'il était en difficulté ?
00:33:41 On voit pas derrière ? - C'est pas évident de...
00:33:43 - Il est passé, hein ? - ...d'identifier tout le monde.
00:33:45 - Oui. - Mais comme tous les sprinters, il se planque.
00:33:48 - Un sprinter qu'on voit pas, en principe, c'est bon signe.
00:33:50 - Il y a des cassures, hein, quand même. On vient de le voir. Il y a une cassure.
00:33:54 - Il est peut-être lié à la chute.
00:33:57 - Ah oui, c'est ça. C'est les coureurs qui ont été distancés et gênés par cette chute.
00:34:02 On revoit ici un ralenti que nous propose la réalisation...
00:34:05 - C'est l'attaque. L'attaque de Zingler. - ...irlandaise.
00:34:08 - Enfin, on va dire accélération plutôt qu'attaque.
00:34:11 - Sur les pavés.
00:34:13 - Ce secteur pavé, il fait sacrément mal aux gens, hein.
00:34:17 - Alors, double ou triple ascension ? Parce que cette ascension était régulière.
00:34:20 On va dire qu'il y a quand même 2 replats dans...
00:34:22 - C'est une double ascension pour l'arrivée, mais c'est une triple ascension...
00:34:25 - Voilà, là, ils sont dans la 3e partie.
00:34:28 - La porte bien placée, attentif.
00:34:33 - Et à chaque fois, à cet endroit-là... - Ça temporise.
00:34:38 - Avec Jul Jönsen, ici, qui tourne la tête pour le Danemark,
00:34:42 qui est en 1re position et au moment où...
00:34:44 - Et attaque française !
00:34:46 - ...avec... - Anthony Turgis, une nouvelle fois.
00:34:48 - Et encore, nouveau, Anthony Turgis.
00:34:53 - Maintenant, il est pisté, Anthony Turgis.
00:34:55 - Ah oui, après la bosse... - Il est fiché. Ils l'ont fiché.
00:34:58 - J'ai attaquant. - On ne le laisse pas sortir seul.
00:35:01 Cela dit, il vaut mieux qu'il ne soit pas seul s'il déclenche une échappée...
00:35:06 ...avant d'aborder la descente.
00:35:11 - Attention à ce virage, hein. On a vu le coureur partir à la faute.
00:35:17 - ...qui, à ce moment-là, est le plus haut de la table...
00:35:20 ...qui est en train de se faire jouer dans cette championnate européenne.
00:35:24 - Et c'est à ce moment-là 25 pèles.
00:35:27 - Ça va éviter qu'il y ait un regroupement comme tout à l'heure...
00:35:31 ...et que ça va faire beaucoup plus mal, ce tour,
00:35:34 pour les coureurs mal placés au pied de l'ascension.
00:35:37 - On peut commencer un nouveau tour.
00:35:40 - Parce qu'on voit, en ce moment, qu'il y a des actions...
00:35:43 ...qui sont en train de se faire jouer.
00:35:46 - On peut voir que les coureurs sont en train de se faire jouer.
00:35:49 - On peut voir que les coureurs sont en train de se faire jouer.
00:35:52 - On peut voir que les coureurs sont en train de se faire jouer.
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