F1 2013 gives FORMULA 1™ fans the chance to compete against legendary drivers in cars from different eras of FORMULA ONE with a range of classic content from the 1980s. F1 Classics, introduced by legendary broadcaster Murray Walker, allows players to race iconic 1980s cars from Williams, Lotus and Ferrari against drivers including Mario Andretti, Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi and Gerhard Berger, with more to be announced, on classic circuits Brands Hatch and Jerez.
F1 2013 will be available on Playstation 3, Xbox 360 and PC on the 4th of October 2013.
For more information, please visit your local Namco Bandai Games website, http://www.namcobandaigames.eu
Talk about this game, share tips & win goodies at http://www.namcobandaigames.eu/community
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NewsTranscription
00:00 PEGI 3
00:22 Sur un lap at Jerez, il est important d'ouvrir le dernier coin avant de pouvoir commencer à finir en direct le plus vite possible.
00:29 Il faut avoir le plus de vitesse possible avant de pouvoir monter la montagne vers la première étape.
00:33 Il se monte assez lentement, il y a une bonne compression dans le véhicule, avant de pouvoir le faire monter à droite.
00:38 Le véhicule est léger sur l'exit et c'est facile de l'abattre.
00:41 En arrière, on se met à embrasser le côté intérieur et on sacrifice l'exit pour ouvrir la troisième étape le plus vite possible.
00:49 Le véhicule s'envole vers la 4ème étape, on embrasse l'intérieur avant de monter à droite vers la 5ème étape.
00:54 Encore une fois, on se met à embrasser la 6ème étape, on est un autre rapide à droite.
00:57 On amène le véhicule vers la gauche avant que les S, le gauche et le droit, vous amènent vers la direction arrière vers la 9ème étape.
01:04 On se met à embrasser à 180°, on s'arrête le plus tard possible et on utilise tout le véhicule sur l'exit avant de monter le véhicule vers la gauche pour ce flattement à gauche de la 10ème étape.
01:15 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter la 11ème étape, on est un autre rapide à droite.
01:20 On sent la force G sur le corps et on amène le véhicule vers la gauche pour ouvrir la prochaine étape à droite de la 12ème étape et ensuite vers la 13ème étape.
01:28 C'est facile de l'abattre sur l'exit, le trapézis est là aussi.
01:32 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter la 15ème étape, le plus courageux des trois.
01:38 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter le véhicule vers la gauche pour ouvrir la prochaine étape à droite.
01:45 On ne veut pas abattre le côté intérieur avant de monter la 15ème étape et on utilise pas trop de courbe sur l'exit.
01:50 Et voilà le lap à Jerez.
01:52 [Vrombissement du moteur]
01:56 [Applaudissements]
02:00 [Vrombissement du moteur]
02:03 [Musique entraînante diminuant jusqu'au silence]