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00:00 Il y a une place libre chez Honda.
00:03 Le départ de la légende Marc Marquez libère un siège au sein de l'écurie japonaise.
00:07 Et ça, le paddock l'a bien compris.
00:09 Le fait que Marc s'en aille, je pense que ça fait une claque pour Honda.
00:12 A factory seat is always interesting.
00:14 Alors les prétendants sont nombreux.
00:16 Fraîchement transférée chez LCR, la petite sœur de la franchise Honda,
00:20 Johan Zarco se verrait bien prendre le guidon laissé vacant.
00:23 Moi ça fait une occasion de pouvoir prendre sa place qui est très prestigieuse.
00:27 A voir comment Honda va gérer ça.
00:30 Je ne sais pas pour l'instant, mais moi je sais que sur le papier,
00:33 c'est logique que la place puisse me revenir.
00:36 On verra.
00:37 Le papier est une chose, la réalité une autre.
00:40 Honda semble bel et bien chercher un autre homme pour remplacer Marquez,
00:44 au point d'aller sonder les autres pilotes au sein du paddock.
00:47 C'était un des noms là-bas.
00:50 C'est aussi un plaisir de être considéré par un manufacturier comme Honda.
00:55 Il y a eu une approche à mon manager.
00:58 Mais c'est tout.
00:59 À ce moment, mon compromis est 100% avec Aprilia.
01:02 On a 6 courses à faire.
01:04 Comme je l'ai mentionné, on n'a pas d'attentes, on veut travailler.
01:08 Et si on fait un bon résultat, on aura l'opportunité.
01:10 Zarco sera-t-il l'élu de son côté Repsol bottent-en-touche,
01:14 à l'image de son pilote Johan Myhr ?
01:16 Dans n'importe quel cas, on aura Zarco à l'intérieur du team,
01:20 mais avec une structure différente.
01:22 Donc, je pense que c'est très, très utile d'avoir Zarco.
01:26 Manifestement, ils sont au moins trois pour une seule place,
01:29 un guidon et une lourde tâche, celle de succéder à Marc Marquez.
01:33 Sous-titrage Société Radio-Canada