GT World Challenge 2023 Zandvoort Sprint Cup Race 1 Crazy Start
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00:00 accrocher la bonne trajectoire et non pas la bonne liane dans ce cas-ci mais peu importe
00:04 allez attention le départ c'est parti 56 minutes encore attention ça a touché derrière
00:09 avec l'une des Ferrari et c'est celle de Nicolas Mariangeli je pense
00:14 attention directement à l'attaque avec Ricard Lefeuveur et très bon départ de Drizanto
00:18 il y a une onde A aussi
00:19 oui c'est Gilles Magnus je pense ou Lucas Légeret
00:22 on a eu un très bon départ de Drizanto je pense avec la BMW non qui s'est fait repasser entre temps
00:26 regardez Raphaël et Marcello dans ces œuvres qui est déjà là sur la ligne extérieure
00:30 avec Albert Costa qui est parti également
00:32 attention les deux leaders du championnat roue dans roue Albert Costa est là à gauche avec la Ferrari
00:38 et il a pris la deuxième place Raphaël et Marcello
00:43 il est derrière il est derrière déjà Ricard Lefeuver
00:47 quel départ sur une piste humide et là c'est totalement sec Laurent
00:50 on a deux visages sur les 4 km du circuit ici
00:54 on avait vu un très bon départ de Drizanto qui était à l'extérieur à l'entrée de Tarzan
00:58 mais je pense qu'il a viré un peu large et il s'est fait dépasser notamment par Patrick Niederhauser
01:03 on a donc en tête Ricard Lefeuver, 2ème Raphaël et Marcello, 3ème Albert Costa et c'est bien Lucas Légeret
01:08 et l'attaque de Raphaël et Marcello qui va dans le bac à gravier
01:13 il est dans le bac il est dans le bac le championnat est en train de basculer
01:20 le championnat vient-il de basculer ?
01:23 ce qui n'est pas courant
01:25 il était à l'attaque maximale Raphaël et Marcello
01:30 et on voit à quel point les conditions sont difficiles
01:33 on a 46 aussi avec Valentin Horacic qui est passé un peu hors trajectoire dans l'herbe
01:37 là c'est pas simple
01:40 c'est même très compliqué attention les deux virages ici on va vers la courbe
01:43 Barry Lundek et regardez la lutte en silver-car
01:45 entre Alex Aka et Jordan Love qui sont au coude à coude également
01:49 incroyable Raphaël et Marcello à la faute ça n'est pas arrivé souvent après
01:55 Laurie Edrich aussi à la lutte avec André Accadarelli
01:59 là on l'a à l'image
02:01 et quelle résistance de Ricard Lefeuver en termes de nerfs
02:05 parce qu'il fallait avoir les nerfs solides face à Raphaël et Marcello
02:08 et ce n'est pas lui qui a commis l'erreur
02:10 Ricard Lefeuver qui est passé à l'arrière
02:12 et c'est Marcello et ce n'est pas lui qui a commis l'erreur
02:15 Ricard Lefeuver en tête Albert Costa deuxième avec la Ferrari
02:17 troisième place pour Laurie Henry
02:19 ça c'était avant parce qu'André Accadarelli est passé avec la Lamborghini
02:22 Laurie Henry qui se fait attaquer maintenant par Frederic Verwich à l'intérieur
02:25 dans le banking et le gunholme
02:27 ça ne passera pas
02:29 et on a Patrick Niederhauser qui est derrière
02:31 Frederic Verwich qui est mieux sorti
02:33 il va revenir Patrick Niederhauser avec les 20 tours seulement septième
02:35 et on a Simon Gachet aussi qui est rentré dans la voie des storms
02:37 il me semble que c'était lui le premier qu'on a vu toucher ou frôler le mur
02:40 au moment du départ et on est rentré pour le pilote de l'Audi n°26
02:43 Alors pour ceux qui avaient fait tous leurs pronostics
02:48 et bien tout va être remis en cause
02:50 ça nous permet de saluer Lionel qui nous écoute de chez lui
02:52 avec un pied cassé qui devait être présent ici sur le circuit
02:55 qui a dû reporter sa venue
02:57 On espère juste pour lui justement qu'il pourra compenser avec les pronostics
03:00 Oui mais il n'avait pas pronostiqué la 88
03:02 il avait eu du flair Lionel, salut à lui
03:04 Lio qui nous écoute
03:05 En attendant vous êtes nombreux à nous écouter
03:07 je ne sais pas si vous avez fait vos pronostics
03:08 mais on a une finale absolument passionnante
03:10 regardez Raphaël et Marcello
03:11 qui a donc bouclé à la 16ème place le tour
03:13 et qui est en pleine remontée derrière
03:15 Avec la McLaren Jeep et la Motorsport et la Porsche dynamique aussi
03:18 On va voir de Moustier
03:19 on va revoir si le replay
03:21 alors ça c'est le replay du départ
03:23 Regardez la BMW
03:25 parce que moi j'ai l'impression à un moment
03:26 Au niveau du mur à gauche là
03:27 Oui et ça a touché la première fois
03:29 Et puis il a fait un riz
03:31 Ça c'est la voiture du calé en fait
03:32 Qui touche le mur
03:33 Voilà pourquoi la suspension est cassée
03:35 Et regarde on a eu Trisvan Tour qui est à l'extérieur à ce moment là
03:38 Et qui je pensais
03:40 Il avait calé sur le départ
03:42 Lucas Légeret en fait il se fait toucher deux fois
03:44 Je pense que le premier contact déjà
03:46 Regardez la BMW à droite
03:49 A droite de l'image il est où ?
03:51 Trisvan Tour en fait il est coincé par la Porsche
03:54 Et ça permet à Raphaël et Marcello
03:56 de revenir à l'intérieur
03:57 Il était encore au bon endroit Raphaël et Marcello
03:59 Là il se met à côté de Riccardo Fellor
04:01 Quel départ de l'élo depuis la 3ème position
04:04 Il est rentré pour Lucas Légeret
04:07 Et regardez cette image
04:09 C'est superbe avec cet essai
04:12 Dans le banking du Gulls
04:14 La vue aérienne
04:15 Et on va revoir ici
04:16 Là on est dans la partie humide
04:17 Ils arrivent dans la partie humide
04:18 Et au moment où ils freinent
04:20 Raphaël et Marcello perdent la voiture
04:21 C'était trop tard tout simplement
04:23 Petit erreur prise de risque maximale
04:26 Ceci dit Laurent on va être honnête
04:30 Si !
04:31 Mais il n'est pas le seul
04:32 C'est vrai
04:33 La BMW aussi la WRTR
04:35 On va le revoir ici
04:36 Raphaël et Marcello le savaient évidemment
04:38 S'ils ne gagnent pas aujourd'hui
04:39 Ça allait compliquer vraiment au championnat
04:41 Timur Bogdanovski étant un peu moins vélo
04:43 Sans qualification
04:44 On revoit ici
04:45 Le freinage là c'est fini
04:46 Encore il s'en sort plutôt bien