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00:00 27.3 pour Charles Leclerc. Leclerc est à 48ème de sa propre marque.
00:04 Peut-il aller encore un peu plus vite dans les deux secteurs restants sur ce circuit de Mexico City ?
00:10 L'ES dans lesquels il faut trouver de la stabilité, il en manque là !
00:13 Il manque un peu de stabilité à Carlos Sainz dans l'ES.
00:16 Et oui, c'est perdu là, 2/10ème de retard.
00:20 On a vu qu'il glissait un petit peu dans l'ES.
00:23 Daniel Ricciardo qui lui en perd sur son propre chrono dans le deuxième secteur.
00:27 Charles Leclerc... - Les pilotes en font un peu plus pour aller chercher le chrono.
00:31 Il est en retard sur son chrono. - Ça tape sur la gorge.
00:33 Ils ne vont pas améliorer leur chrono dans cette dernière tentative.
00:36 Alors que Verstappen, oui.
00:37 Sainz n'améliore pas, il reste deuxième.
00:39 Daniel Ricciardo ne va sans doute pas améliorer son chrono.
00:43 Non, il passe sa ligne sans amélioration.
00:46 Va arriver Charles Leclerc dans le dernier virage.
00:48 Ce sera très difficile. C'est Verstappen qui a peut-être les clés de la pole position maintenant.
00:52 C'est le temps de Leclerc qui reste à aller chercher dans le dernier secteur.
00:56 Perez, cinquième en 1974.
00:59 C'est Leclerc ou Verstappen ?
01:01 Verstappen ou Leclerc pour la pole position.
01:03 La sortie du dernier virage.
01:05 A qui la pole position dans quelques instants ?
01:07 Elle sera à Leclerc !
01:09 Verstappen, troisième !
01:10 Les deux Ferrari vont occuper la première ligne demain !
01:14 Première ligne, 100% Ferrari !
01:17 Charles Leclerc en pole.
01:19 Verstappen à 97 millièmes.
01:21 Il s'est loupé dans le dernier secteur, Verstappen. Il était devant.
01:25 Russell en 29.9 dans le deuxième secteur.
01:27 Mais ça ne suffira pas pour aller chercher le temps de Charles Leclerc.
01:31 Hamilton, il faudrait qu'il ait gardé beaucoup de pneus pour le dernier secteur.
01:36 Pour éventuellement aller chercher le chrono de la Ferrari.
01:39 C'est pour ça qu'on n'a pas encore explosé de joie dans le garage Ferrari.
01:42 Septième temps pour George Russell.
01:44 Hamilton dans le dernier virage.
01:46 Assez bien pour Hamilton.
01:48 Sixième temps pour Lewis Hamilton.
01:50 C'est fait maintenant pour Ferrari.
01:52 Charles Leclerc, une deuxième fois consécutivement en pole.
01:55 Oh le petit sourire de Fred Vasseur sur la passerelle de commandement.
01:59 Parce qu'il sait bien sûr qu'il reste une grande part du travail demain.
02:03 Mais la secondaire Ferrari en première ligne.
02:06 C'était inattendu.
02:08 C'était inattendu oui.
02:10 Jusqu'en Q2 Jacques.
02:13 Incroyable.
02:15 Les Ferrari qui viennent clore le chapitre des qualifications première et deuxième.
02:22 Et c'est le premier.
02:24 Bien joué.
02:26 Bien joué les gars.
02:28 C'était une surprise.
02:31 Je me sens comme tous les poles que nous faisons.
02:34 C'était une surprise.
02:36 Une bonne surprise.
02:38 On va faire ça demain.
02:40 Bien joué Charles.
02:42 Une surprise mais une belle surprise.
02:45 Charles Leclerc, 67 millièmes d'écart avec Sainz.
02:49 97 millièmes avec Verstappen.
02:51 Les trois premiers en moins d'un dixième de seconde.
02:54 Qu'est-ce qu'on aime ça quand ça se passe de manière aussi serrée.
02:58 Pole position à Austin. Pole position ici.
03:00 Racontez-nous comment vous êtes allé la chercher celle-ci.
03:02 C'est une surprise parce que honnêtement le tour était très bon dans les deux premiers secteurs.
03:07 Troisième secteur j'ai fait une erreur dans le 13.
03:10 Ça arrivait assez souvent ce week-end malheureusement.
03:13 On a un problème avec l'avant dans ce virage là.
03:16 J'ai loupé un peu la corde et là je me suis dit que j'ai perdu beaucoup de temps.
03:20 Après on a gardé la pole avec ce tour là.
03:23 Plutôt content mais très surpris.
03:25 Surtout que cette année on a eu quelques surprises en qualification.
03:28 Les surprises arrivent en Q1 où on voit tout de suite qu'on est plus compétitif que ce qu'on pensait.
03:32 Là Q1 et Q2 je pensais franchement me battre pour la cinquième ou sixième place.
03:36 Ensuite en Q3 c'est là où il y a eu la surprise.
03:40 C'est une bonne surprise je ne me plains pas.
03:42 Mais maintenant il faut se concentrer sur demain encore une fois.
03:44 C'est souvent dimanche où ça coince un petit peu plus.
03:47 J'espère qu'on pourra maximiser les points demain.
03:50 Justement comment vous allez aborder cette course de demain ?
03:52 Vous avez votre coéquipier juste à côté, juste derrière vous.
03:55 Oui le départ sera crucial pour nous deux pour essayer de garder Max derrière.
04:00 Ensuite essayer de gérer la course tous les deux.
04:04 Après clairement ça ne va pas être facile.
04:06 Quand on regarde leurs performances hier sur les simulations course,
04:09 ça va être très compliqué de les garder derrière.
04:11 Mais bon on fera tout pour.
04:13 [SILENCE]