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00:00 Aks Ran Renol, dans la commune d'Agame. Un véritable casse-tête pour les usagers de
00:06 la route qui ont du mal à s'effrayer un chemin. Ici, les embouteillages font partie
00:11 du quotidien des automobilistes. Ce conducteur au volant d'un minicar en provenance d'Agnama
00:17 vient de stationner à cette gare. A présent va passer plus d'une demi-heure dans ce bouchon.
00:22 Pour désengorger la circulation, il souhaite que le maire de la commune d'Agame autorise
00:28 les bacs à passer sur le pont. Auparavant, les voitures faisaient le rond-point. Même
00:34 s'ils ne vont pas jusqu'à la mosquée, ils font le rond-point. Je pense que ça va
00:38 alléger la circulation. Une fois au magasin, ce commerçant a du mal à livrer son client
00:45 bloqué par les bouchons. Pour rectifier le tir, il est obligé d'envoyer son assistant
00:51 vers le client. Il suggère une sensibilisation des transporteurs qui empêche la fluidité
00:56 routière. Dans le temps, moi j'ai garé juste en bas là. A cause des embouteillages,
00:59 je suis obligé de garer là. Je suis obligé de garer là pour marcher vers là. Comme
01:04 vous l'avez constaté, j'avais la commande d'un client. Le client est bloqué dans l'embouteillage
01:09 jusqu'à présent. Il n'arrive pas à venir. Donc j'ai envoyé mon petit pour aller donner
01:15 son colis. Pour ma part, je pense que ceux qui sont dans le domaine du transport, d'abord
01:19 ils doivent régulariser la circulation. Le Sénégal doit intervenir et puis en plus
01:25 de ça, la mairie doit s'y mettre. Concerné par la situation, le Haut Conseil du Patronat
01:30 des entreprises de transport routier lève le voile sur ses implications en vue de la
01:36 garantie d'une fluidité routière. Nous sommes en train avec la mairie d'étudier
01:41 les impacts de ce plan de circulation sur la circulation des véhicules. Parce qu'un
01:47 véhicule de transport est fait pour rouler, mais pas pour durer dans les embouteillages.
01:51 Le passager en souffle, le matériel roulant en souffle, le conducteur est excédé et
01:58 ce qui peut provoquer des états qui peuvent aller facilement à l'accident. Donc tout
02:02 ça sont des choses qu'il faut soumettre à l'autorité communale pour qu'ensemble
02:06 on étudie. Nous sommes sans oublier que la commune aussi, la mairie et le conseil municipal
02:10 travaillent pour le bonheur des concitoyens, pas contre les concitoyens. Il faut qu'on
02:14 en soit conscient. A côté de cela, il y a l'autorité de la mobilité urbaine d'Abidjan,
02:19 l'AMIGA, qui à travers un grand projet de gouvernement, c'est-à-dire le PMIA,
02:25 est en train de travailler pour que les routes d'Abidjan soient fluides.
02:29 Face aux difficultés des usagers de l'axe RAN Renault, l'autorité municipale mène
02:34 des actions en cours pour faciliter la circulation des automobilistes qui fréquentent ce transit
02:39 routier.
02:40 Cet embouteillage est créé par les mini-cars qu'on appelle communement Gbara. Pour régler
02:47 ce problème, nous avons écrit à toutes les autorités afin qu'on puisse mettre à
02:56 la disposition de la commune l'ancienne casse d'Adiame, où une gare internationale
03:06 doit se construire. Depuis cinq années, nous ne faisons qu'interpeller afin de pouvoir
03:18 rendre cet endroit fluide.
03:20 Nous avons pris dans ces jours-ci un arrêté, obligeant tous ces mini-cars qui desservent
03:31 notre commune de stationner à cet endroit, à la CAM 2024. Il faudrait que les autorités
03:39 puissent nous aider à réaliser ce rêve qui est de permettre que l'Adiame soit fluide
03:51 pour les jeux de la CAM.
03:56 En attendant une solution durable à l'afflux du taux routier dans ce secteur d'Adiame,
04:00 Les usagers continuent de subir les embouteillages.