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00:00 Les courses sprint, elles sont là aussi pour susciter du spectacle.
00:02 Il y en a eu plus cette année, il y en a eu 6.
00:05 C'est une formule qui est encore un petit peu à l'état d'expérimentation, on va dire,
00:08 puisqu'elle peut même encore évoluer l'année prochaine.
00:10 On pourrait changer le format et faire peut-être une qualification à l'heure normale
00:14 et faire la qualification sprint le vendredi soir, la course sprint le samedi matin.
00:18 Tout ça est un petit peu en recherche, c'est un petit peu la bonne solution.
00:21 Quel est votre point de vue sur l'apport de ces courses-là, Jean ?
00:24 En fait, moi personnellement, je suis plutôt ancien, donc je n'aime pas tellement les changements.
00:31 Et je me dis, pourquoi il faut accepter un changement s'il est constructif ?
00:35 Et en fait, je vous avoue que, d'ailleurs, j'ai participé à la mise en œuvre de ces courses sprint
00:40 parce qu'il y avait une énorme demande.
00:43 Donc en fait, ça peut faire du bien pour la promotion de la Formule 1, pourquoi pas ?
00:49 En ce qui me concerne, je pourrais très bien me passer de la course sprint.
00:54 Oui, il y a certains pilotes qui sont de votre avis.
00:56 Les avis sont d'ailleurs assez controversés.
00:58 Romain Grosjean, on vient voir votre point de vue à vous.
01:01 Vous avez été directeur du GPDA.
01:02 Les liens qu'il y a justement entre les instances et les pilotes, quels sont-ils ?
01:06 Est-ce qu'on peut discuter ? Est-ce que le pilote a son point de vue à donner ?
01:09 Et quel est votre sentiment à vous ?
01:12 Oui, bonjour, Marc-Opere.
01:13 Bonjour, Jean.
01:14 Les pilotes, bien sûr, ils ont un avis.
01:19 Ils ont avec le GPDA une voix unie.
01:22 Après, je pense que comme Jean l'a dit, la course sprint, il y avait une vraie volonté,
01:25 il y avait une vraie envie en tout cas d'essayer quelque chose de différent.
01:28 On aime, on n'aime pas.
01:29 En tout cas, il y a eu une tentative de fait.
01:31 Maintenant, je pense qu'il y a peut-être encore des choses qui peuvent être évoluées
01:35 et modifiées sur cette course sprint.
01:37 J'en discutais hier soir avec mon ami Aya Okomatsu, qui est chef ingénieur chez A.A.S.
01:42 où on a un peu la même vision.
01:43 Pourquoi ne pas lancer directement la qualification de la course sprint le vendredi, première séance ?
01:48 La course sprint le vendredi après-midi, et puis ensuite enlever le parc fermé
01:51 et repartir sur un week-end dès le samedi matin un peu plus normal.
01:54 Ce serait finalement les équipes qui ont fait le meilleur travail en amont du week-end
01:59 qui s'en sortiraient le mieux.
02:01 Et puis, pourquoi pas la première séance pour les pilotes qui se met en route le plus rapide à la pôle.
02:06 [SILENCE]