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01:47 Bonjour à tous et bienvenue à cette présentation du Dakar 2024.
01:51 Alors un Dakar qu'on a voulu bien sûr avec quelques surprises, des spécificités,
01:55 mais avant d'en parler, on va découvrir le parcours dans sa globalité.
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03:12 La voilà, cette 46e édition du Dakar 2024 100% Arabie Saoudite,
03:18 avec un Dakar qu'on a voulu tout de suite assez difficile,
03:21 une entrée en matière costaud avec trois grandes spéciales.
03:24 Plein sud, pour aller dans les petits quarters et les grandes dunes,
03:27 pas comme l'an dernier où elles étaient en fin, là elles sont vraiment au cœur du rallye,
03:30 puisqu'après il y aura encore six longues étapes pour rejoindre l'arrivée.
03:34 Alors ce Dakar s'élancera de la ville d'Al-Houla au nord-ouest de l'Arabie Saoudite,
03:40 une ville très connue et courue par les touristes du monde entier,
03:44 qui accueillera dès le début du mois de janvier la caravane du Dakar.
03:49 Donc le 3 et le 4 janvier ce seront les vérifications administratives et techniques,
03:54 ensuite à partir du 5 au matin ce sera le prologue que feront tous les concurrents dans un endroit absolument magique,
04:01 et ensuite le 6 janvier au matin la première étape des 12 étapes de ce Dakar 2024.
04:08 Après l'Afrique et l'Amérique du Sud, c'est l'Arabie Saoudite qui nous accueille
04:13 grâce à ses terrains d'expression innombrables et ses déserts immenses.
04:17 Et alors avant de lui passer la parole, j'en profite pour remercier le prince Khaled bin Sultan Al-Abdullah Al-Fezal
04:24 et l'ensemble de la Fédération Saoudienne des Sports Mécaniques qu'il dirige.
04:28 Chers amis, j'ai le plaisir sincère de me retrouver ici aujourd'hui à Al-Houla,
04:35 la terre de la civilisation, et de vous souhaiter la bienvenue au point de départ
04:40 de la cinquième édition successive du Dakar Arabie Saoudite 2024.
04:45 Cette région est porteuse d'un patrimoine historique et humanitaire qui s'étend loin dans l'histoire,
04:51 avec des racines culturelles et naturelles façonnées par des civilisations successives depuis plus de 200 000 ans.
05:00 Elle est une destination pour les voyageurs et les explorateurs depuis des millénaires,
05:05 et ses nombreux trésors archéologiques lui permettent de rester l'un des sites d'exploration historique les plus importants au monde.
05:14 Alors que nous célébrons la cinquième année du Rallye Dakar dans le Royaume,
05:19 l'attention du monde se tourne une fois de plus vers Al-Houla.
05:23 L'arrivée des meilleurs pilotes de rallye du monde entier pour leur prochaine aventure en Arabie Saoudite
05:29 est un événement à célébrer, car ils s'attaquent au rallye d'endurance le plus prestigieux et le plus difficile au monde.
05:39 Accueillir le Dakar en Arabie Saoudite pour la cinquième année consécutive est un accomplissement significatif
05:46 pour lequel notre profonde gratitude doit aller à notre roi, le gardien des deux Saintes Mosquées, le roi Salman bin Abdulaziz Al Saud.
05:55 Sans le soutien inébranlable qu'il apporte à l'avancement du secteur sportif, rien de tout cela ne serait possible.
06:02 Il reflète également le dévouement et le soutien continu de son Altesse Royale, le prince héritier Mohammed bin Salman,
06:11 ainsi que le dynamisme incessant de son Altesse Royale, le prince Abdulaziz bin Turki Al-Faisal, ministre des Sports,
06:20 qui ont tant fait pour fournir toutes les ressources qui ont permis au Royaume de consolider sa position en tant que nouveau foyer du sport automobile
06:29 dans la région au cours de la dernière décennie et de rester fidèle aux objectifs de la Vision 2030.
06:36 Accueillir le prestigieux rallye dans un seul pays pendant cinq années consécutives, avec cinq itinéraires différents,
06:47 est certainement une réussite remarquable dont chaque citoyen saoudien devrait être immensément fier.
06:54 Ces cinq dernières années ont été un voyage d'excellence pour l'Arabie saoudite, qui a prouvé au monde entier ses capacités et ses compétences,
07:04 réaffirmant son leadership en tant que plaque tournante des sports mécaniques et en particulier en tant que véritable terre d'accueil pour le Dakar.
07:16 Cette année, nous vous ouvrons à nouveau les bras pour vous accueillir à un nouveau rendez-vous avec l'aventure, l'excitation et les sensations fortes.
07:25 Je me réjouis d'accueillir chacun d'entre vous à Al-Ula.
07:29 Maintenant, nous allons rentrer dans le détail de ce parcours 2024.
07:34 Alors, nous allons commencer par un prologue, un prologue qu'on a voulu plus long.
07:37 29 kilomètres de sable assez rapide dans un endroit absolument magique pour lancer cette édition.
07:43 Après ça, c'est la première étape, plus de 400 kilomètres de spéciales.
07:46 Une étape qui sera difficile, soyez prêts, parce que tout de suite, tout de suite, on va rentrer dans le vif du sujet,
07:52 avec en plus des paysages magnifiques, des volcans en arrière-plan, des nouvelles pistes, mais très, très belles.
07:58 Ensuite, étape 2, encore de la longueur, plus de 400 kilomètres, toujours soutenu, beaucoup d'une au début, mais ça sera plus roulant.
08:05 Mais attention à la longueur avant d'arriver encore dans la troisième spéciale, une spéciale encore longue, plus de 460 kilomètres de spéciales.
08:12 Et avec toutes les difficultés, les dunes, les cailloux, la navigation.
08:16 Et une particularité, c'est qu'à l'arrivée, vous aurez droit à deux heures de mécanique, pas plus.
08:21 Ensuite, la liaison et le bivouac, c'est du marathon, donc pas d'assistance.
08:25 Donc, les trois premières étapes de ce Dakar, c'est trois vraies, vraies étapes.
08:29 Attention, attention.
08:31 Ensuite, on arrive sur la 4, spéciale un peu plus simple, plus roulante, je dirais, pour arriver à Aloufouf.
08:38 Et là, Aloufouf, c'est l'étape de transition, celle qui va nous ramener dans l'Empty Quarter, avec une très longue liaison, levé très tôt le matin.
08:46 Et on finira par une petite spéciale de 120 kilomètres, à peu près, dans les dunes, pour commencer à prendre un petit peu les repères pour attaquer l'Empty Quarter pour l'étape 6.
08:57 Et puis, nous arrivons à un moment marquant de cette édition 2024.
09:02 Ce sera donc l'étape 6 qui rappellera les grandes épopées de l'époque africaine des étapes sans fin.
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09:58 Voilà cette épreuve 48 heures chrono, cette surprise du Dakar 2024.
10:02 Donc, une étape de quasiment 600 kilomètres, un peu moins de dunes, dans l'Empty Quarter.
10:07 Mais la spécificité, c'est qu'elle va se faire en deux jours.
10:10 Et oui, deux journées complètes pour faire 600 kilomètres, c'est rare, mais on est obligé.
10:15 L'étape est difficile, elle est longue.
10:17 On a décidé qu'à 16 heures le premier jour, tous les concurrents devront rejoindre un des bivouacs, des huit bivouacs que nous avons installés sur le parcours.
10:25 Des bivouacs très très sommaires, puisqu'il y aura juste un duvet, une tente et une ration à manger, ce type militaire et rien d'autre.
10:33 Donc, ils passent la nuit là et le lendemain matin, on repart.
10:37 On repart dans l'ordre d'arrivée, un par un, toutes les minutes.
10:39 Et les concurrents repartent pour terminer cette étape numéro 6.
10:43 Et je vous propose de voir ensemble ce qu'en pensent les pilotes.
10:46 Je suis déjà excité de tenter quelque chose de nouveau.
10:51 Si je l'aime, je vous le dirai après, car je suis un peu peur de la sombre, mais je suis sûr que je survivrai.
10:58 Je pense que c'est en fait la fondation de Rallye.
11:02 Nous, on l'a vécu naturellement dans les années Afrique, les étapes marathon.
11:07 Et en fait, c'est toujours dans ces moments-là qu'il y avait encore plus de solidarité entre tous les compétiteurs,
11:13 on se retrouvait vraiment entre nous, on échangeait et c'était vraiment des bons moments de partage.
11:18 Ce sont les meilleurs moments de Dakar.
11:20 Tous les pilotes dormons dans une zone et nous devons tous dormir dans les tentes et nous râchons ensemble.
11:25 C'est l'un des moments les plus amusants. Tout le monde se réunit et sourit.
11:28 C'est comme une petite histoire de camp.
11:30 Tout ce qui ajoute une ou deux variables à la course peut faire pour un bon événement.
11:37 Je pense que c'est cool qu'ils mettent de nouveaux concepts et nous mettent dans l'inconnu.
11:42 C'est ce que veut dire le spirit de la course.
11:45 Je pense que ça revient un peu à ce genre de chose où tu es seul.
11:50 Et c'est intéressant, ça va tout réunir.
11:53 Ils seront dans différents endroits pendant ces deux jours.
11:57 Donc tu ne vas pas vraiment savoir où tu es, sur le temps, etc.
12:01 Je crois qu'il y a un peu plus de sale et de piment à la course et ce sera une des étapes étoiles.
12:10 Donc d'y ajouter encore du piment, d'y ajouter une étape comme celle-là qui va nous épuiser.
12:15 Je pense qu'on va pouvoir faire la différence physiquement.
12:17 On a toujours voulu un peu de la vieille décoration dans le nouveau style.
12:21 Donc ça va être un plus dur de course que normal.
12:24 David nous surprend toujours avec ses idées.
12:27 La vérité, c'est qu'on est revenu à la base du Dakar avec des étapes de 1000 kilomètres.
12:33 On voit comment on peut faire la stratégie pour ce jour.
12:37 On doit être ensemble pour travailler ensemble.
12:47 Pour tous les compétiteurs, c'est peut-être la plus difficile étape de l'histoire du Dakar.
12:55 Jusqu'à présent, j'aime ça. Mais quand on la voit, on a vraiment l'impression.
13:02 Après l'étape 6, on remonte en transfert sur la capitale du pays, Riyad, qui accueillera la journée de repos.
13:08 La journée de repos, c'est l'occasion pour nous de parler de Dakar futur.
13:13 Depuis 2021, le Dakar étudie tout ce qui se passe en termes de transition énergétique.
13:20 Il est important pour nous d'opérer cette transition d'ici 2030.
13:24 Nous avons déjà les Audi qui roulent avec nous grâce à ces moteurs hybrides.
13:29 Mais nous avons aussi beaucoup d'autres projets, notamment avec des solutions hydrogènes
13:33 ou même des véhicules qui utilisent des biocarburants qui se généralisent de plus en plus.
13:37 Et dans le but de les faire donc tous rouler, nous avons créé cette année le Dakar futur Mission 1000.
13:44 La transition est en marche. Le Dakar 2024 servira de véritable laboratoire dans l'optique d'un horizon 2030 à faible émission carbone.
13:56 Plus qu'une compétition automobile, c'est un challenge ouvert aux véhicules à énergie alternative.
14:01 Sept projets ont ainsi été sélectionnés, alignant dix véhicules. Des autos, des motos, des camions.
14:07 Ce véhicule, c'est un medley de nouvelles technologies. On mélange un moteur thermique et un moteur électrique.
14:17 L'idée était de commencer à utiliser de l'hydrogène, de transformer le camion et faire en sorte d'effectuer une course plus verte.
14:26 Le Dakar m'offre la possibilité en 2024 de pouvoir courir avec une moto électrique.
14:30 Notre objectif est de faire comprendre qu'un moteur à hydrogène est une solution pour une société à zéro émission de carbone dans le futur.
14:38 Des solutions hydrogènes, électriques ou encore des motorisations hybrides avec une quantité minime de carburants synthétiques venus du monde entier.
14:47 L'objectif, tester en conditions réelles ces véhicules à énergie alternative sur une partie des étapes.
14:52 1000 comme 1000 kilomètres à parcourir sur l'ensemble du rallye. Une centaine par jour dans des conditions extrêmes.
14:58 Les critères d'évaluation permettront d'établir un classement par points.
15:02 On va faire des tests pendant ce Dakar 2024 pour développer, nous de notre côté, des motos qui vont pouvoir faire un vrai rallye, un vrai Dakar en 2025.
15:12 Pas à pas, nous voulons montrer notre potentiel année après année.
15:18 Nous aimons le Dakar et si le Dakar a l'intention de réduire notre empreinte carbone, c'est une belle opportunité.
15:23 On vise le Dakar, mais pas le Dakar simplement. On va mettre quelque part une dimension supplémentaire qui est le développement technologique d'un véhicule propre.
15:35 L'avenir est en marche. Ces véhicules seront ceux du futur du Dakar.
15:39 Chaque concurrent devient un pionnier du Dakar futur et acteur pour l'avenir de la mobilité.
15:47 On enchaîne avec la deuxième semaine. Un départ qui va partir très fort entre la ville de Riyad, la capitale, et Al Douadimi, 476 km de spécial.
15:56 Déjà une étape compliquée pour recommencer avec de la navigation, du sable, des cailloux, tous les ingrédients sont là.
16:02 Ensuite, on va un peu alterner. Deuxième étape pour remonter à rail de cette deuxième semaine.
16:06 Un petit peu plus facile avec du sable et un transfert au milieu, donc pas trop compliqué.
16:12 Ensuite, on descend sur Al Houla, que nous allons rejoindre pour la deuxième fois de ce Dakar, avec une spéciale 100% sable, 435 km.
16:19 Magnifique, pas toujours facile, mais une très belle étape.
16:23 Ensuite, encore une fois, on rebaisse un peu la pression. Une grande boucle autour d'Al Houla.
16:27 Paysage exceptionnel, ces grands cailloux où on va slalomer, chercher la bonne piste au milieu des canyons.
16:34 Belle étape, plus de 350 km, 370 km, pas trop difficile.
16:38 Avant d'attaquer au gros morceau de cette fin de Dakar, c'est l'étape 11 qui va nous ramener à Yambou.
16:44 Ce qui s'en rappelle bien, c'est ceux qui ont crevé l'an dernier dans l'étape 2 du Dakar 2023,
16:48 puisque nous allons reprendre un peu les mêmes pistes, très caillouteuses, compliquées.
16:52 Donc attention aux crevaisons sur cette étape 11, toutes les cartes peuvent être redistribuées.
16:58 C'est la dernière étape du Dakar, une petite étape bien sûr, pour finir en beauté ce rallye.
17:03 Et on le finira évidemment au bord de la mer Rouge, où sera jugé l'arrivée de la spéciale.
17:08 Ensuite, on revient dans la grande ville de Yambou, qui nous accueillera en bord de mer Rouge
17:12 pour une grande cérémonie d'arrivée et on fêtera les héros du Dakar comme il se doit.
17:17 Voilà, 4700 km de spéciale à parcourir sur ce Dakar, un long Dakar avec aussi 3300 km de liaison.
17:25 Un Dakar qui partira donc le 5 janvier pour le prologue, le 6 pour la première étape
17:30 et que nous finirons donc dans la ville de Yambou le 19 janvier.
17:34 Un parcours exceptionnel, plateau exceptionnel.
17:42 Encore une fois, ce sont 6 grands teams qui vont à des coups sur ce Dakar 2024.
17:49 Nous aurons donc KTM avec son trio d'anciens vainqueurs,
17:53 Kevin Benavides aux côtés de Toby Price et Mathias Waltner.
17:56 On attendra bien sûr de reconquérir le trophée qui a été gagné en 2020 et 2021 avec notamment Ricky Brabeck,
18:03 avec Adrien Van Beveren, Pablo Quintanilla et le nouveau venu, transfuge de Husqvarna, Skyler House.
18:10 GazGas sera présent avec deux candidats à la victoire, Sam Sunderland vainqueur en 2022
18:19 et Daniel Sanders, l'Australien qui va de plus en plus vite et qui a déjà gagné des rallies cette année, notamment au Mexique.
18:25 Husqvarna sera aussi au rendez-vous avec le récent vainqueur du championnat W2RC, Luciano Benavides.
18:33 Sans oublier évidemment les écuries Eero avec notamment son pilote de pointe Ross Branch
18:40 et le nouveau venu Johan Barreda qui a rejoint l'équipe cette année.
18:45 Et bien sûr l'équipe française Sherco toujours bien rapide avec ses trois pilotes qui viennent souvent truster les premières places sur les étapes.
18:52 En co-ad, Alexandre Giroud tentera la passe de 3 après ses deux victoires en 2022 et 2023.
19:03 Et puis évidemment au-delà de tous ces pilotes de pointe, il y a tous les amateurs.
19:09 Ces amateurs qui écrivent l'histoire du Dakar depuis longtemps.
19:11 Sans eux le Dakar n'existerait pas. Ce sont les Rallye 2.
19:15 En plus à l'intérieur de cette catégorie, il y a de plus en plus de jeunes.
19:17 Et des jeunes qui vont très très vite et qui viennent chaque année rallymenter la catégorie Rallye GP et qui viennent se mêler à la victoire.
19:24 Et puis il y a ceux qui viennent sans assistance.
19:30 Encore un autre esprit du Dakar mais que nous avons préservé grâce d'ailleurs à Motul, partenaire.
19:36 Ce sont les originales by Motul qui viennent sans aucune assistance.
19:41 Pas de camions, pas de mécaniciens. Ils sont tout seuls.
19:43 Ils font aussi partie de la grande histoire du Dakar.
20:03 Le plus important c'est de ne pas tomber. Si tu tombes, tu perds beaucoup.
20:08 C'est très important d'avoir les outils pour la moto que tu portes.
20:20 Surtout, dormir bien.
20:22 Je voulais revenir à Malemoto pour avoir la toute expérience du Dakar.
20:27 C'est incroyable de ne pas pouvoir les décrire.
20:29 Ce que tu vis ici, les conditions dans lesquelles tu dors, les heures où tu te lèves, tu es vraiment différente.
20:37 Mais c'est juste parce que nous aimons ce pays tellement.
20:41 On passe à la catégorie auto et on va commencer par la catégorie Rennes.
20:44 Les Ultimate, les T1.
20:46 Le tenant du titre Nasser Al-Hilal, le plus grand champion de l'Europe,
20:55 est le champion de l'Europe du Dakar.
20:57 On passe à la catégorie auto et on va commencer par la catégorie Rennes.
21:01 Les Ultimate, les T1.
21:03 Le tenant du titre Nasser Al-Hilal a changé de véhicule et d'écurie.
21:12 Il pilotera un Hunter ProDrive comme son rival Sébastien Loeb.
21:16 Audi se présente avec ses trois fantastiques Stéphane Péterencel, Carlos Sainz et Mathias Ekström
21:25 avec l'objectif de remporter ce Dakar pour la première fois avec un véhicule à motorisation hybride.
21:31 Chez Toyota Gazoo, l'ancien vainqueur, Gignel Debilliers, est notamment rejoint par deux jeunes loups,
21:40 Lucas Moraes, troisième du dernier Dakar, et l'américain Seth Quintero qui change de catégorie.
21:46 Chez Toyota Overdrive, Yazeed Al-Raji vise la victoire à domicile.
21:52 Il aura à ses côtés Gerlain Schichritz et toute une nouvelle génération de pilotes,
21:56 à l'image de Guillaume De Mevis et de Juan Cruz Jacopini.
22:00 Chez X-Raid Mini, notons le grand retour de Shistov Olovchik, troisième en 2015 mais absent depuis.
22:08 Et puis les deux roues motrices reviennent à la charge avec notamment le team Hanway
22:13 qui présente deux buggy en plus d'un nouveau quatre roues motrices T1+.
22:21 La formation M des rallies sera présente en force avec notamment Christian Laviais et Simon Witts.
22:26 Attention également aux buggy Century Racing avec Mathieu Serradori au sein de son team SRT.
22:36 Et puis bienvenue à Ford qui se lance dans l'aventure avec l'objectif de gagner dans les années à venir,
22:44 notamment avec un ancien vainqueur, Nani Roma.
22:49 On passe à la catégorie T3, renommée Challenger T3.
22:53 Le Red Bull Off-Road Junior Team USA aligne le tenant du titre, Austin Jones,
23:02 et un autre sérieux prétendant, Mitch Guthrie.
23:05 Le Red Bull Can-Am Factory Team voit le deuxième en T4, Rokas Basiuska, passer à la catégorie au-dessus.
23:13 Il sera accompagné de Cristina Gutierrez et Chaleco Lopez.
23:18 Lauréat en T4 sur le Dakar 2023, Eric Goxal change aussi de classe.
23:23 Il reste cependant en famille avec son père Marek et son oncle Mitchell chez Energylandia Racing.
23:29 A noter aussi la présence de Yamaha avec Ignacio Casale, ancien vainqueur du Dakar, en quad.
23:43 La catégorie SSV T4 continue à attirer du monde et semble être le meilleur moyen pour venir découvrir le Dakar.
23:50 On y retrouvera les Polaris des teams Sébastien Loeb Racing et Xtreme+
23:58 ainsi que les Can-Am South Racing des prometteurs João Ferreira et Sarah Price.
24:09 Enfin en camion, Janus Van Kasteren remet son titre en jeu.
24:14 Il sera une nouvelle fois à la lutte avec les Czechs Martin Maciek et Alesto Price
24:19 ainsi que ses compatriotes néerlandais Martin et Mitchell Vandenbrink.
24:23 Et en parallèle de ce Dakar, nous aurons le Dakar classique.
24:33 Alors le Dakar classique utilise les mêmes bivouacs que son grand frère
24:36 mais par contre les parcours sont adaptés.
24:39 Pourquoi ? Parce que nous avons des anciens véhicules qui viennent courir.
24:42 Ce sont ces véhicules qui nous ont fait rêver et donc nous allons découvrir la quatrième édition du nom.
24:47 En allant vers l'extrême, on se sort complètement les tripes,
24:55 on se sort les sentiments ignorés au fond du fond de soi
24:58 et on va vers une espèce de plénitude.
25:01 Et si la course est un prétexte, si la mécanique est un prétexte, c'est un bon prétexte.
25:06 Le Dakar est avant tout une espèce d'école de l'aventure géante.
25:13 C'est un moyen de remettre en avant des notions pour moi très importantes,
25:19 notion d'audace, notion de courage, notion de toujours aller de l'avant et toujours aller un petit peu plus loin.
25:24 Et c'est pour cela que tous les ans, nous recherchons,
25:27 non pas la difficulté gratuite, mais la piste, la piste entre guillemets,
25:32 qui nous permet d'aller au devant de sentiments forts, de souvenirs impérissables
25:38 et aussi surtout de grands moments dans notre vie d'aventurier moderne.
25:42 On y est arrivé, je ne sais pas comment, mais on y est arrivé.
25:46 Le Dakar 2024 sera aussi l'ouverture du championnat du monde des rallye-races, le W2RC,
25:51 qui ensuite partira sur le Abu Dhabi Desert Challenge pour sa deuxième manche et un nouveau venu.
25:58 Ce sera le Portugal et le Japon.
26:00 On va voir ce que ça donne.
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26:15 Ce sera le Portugal au mois d'avril, qui sera à cheval aussi sur l'Espagne pour une nouvelle épreuve européenne.
26:21 Ensuite, nous partirons sur la Ruta Cuarenta en Argentine.
26:24 Et le championnat se finira encore une fois au Maroc, sur le Rallye du Maroc au mois d'octobre.
26:28 Nous terminons cette présentation en remerciant bien sûr, bien chaleureusement, l'Arabie Saoudite qui nous accueille depuis cinq ans.
26:35 Sans oublier aussi les partenaires du Dakar pour leur confiance, leur fidélité,
26:40 qui nous permettent de développer et de faire connaître le Dakar au travers du monde.
26:45 Merci à tous et maintenant, place à l'aventure.
26:59 L'aventure du Dakar
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28:28 Merci.