"Ovnis: La Evidencia Perdida: Pilotos y Astronautas" es un documental que explora los testimonios de pilotos y astronautas que han presenciado fenómenos aéreos no identificados (OVNIs), aportando credibilidad a estos avistamientos debido a sus habilidades de observación y formación técnica.
Testimonios de pilotos y astronautas sobre OVNIs
Los pilotos y astronautas están en una posición única para observar el cielo y el espacio con mayor precisión que la mayoría de las personas. A lo largo de las décadas, muchos de ellos han reportado avistamientos de objetos o fenómenos aéreos que no pueden explicar, a menudo bajo condiciones controladas y verificadas por radares.
Avistamientos por pilotos:
1. Kenneth Arnold (1947):
El avistamiento que marcó el inicio de la era moderna de los OVNIs fue protagonizado por Kenneth Arnold, un piloto civil que en junio de 1947 reportó haber visto nueve objetos voladores extraños sobre las montañas Cascade en Washington, EE. UU. Describió los objetos como moviéndose a "una velocidad increíble" y comparó su movimiento con "platos saltando sobre el agua", lo que popularizó el término "platillo volador".
2. Pilotos militares:
A lo largo de los años, múltiples pilotos de la Fuerza Aérea y otras ramas militares han informado de encuentros con OVNIs mientras estaban en vuelo. Estos testimonios son considerados serios debido a la formación rigurosa de los pilotos y su capacidad para identificar aeronaves convencionales. Algunos ejemplos incluyen:
- Caso Mantell (1948): El piloto de la Fuerza Aérea, Thomas Mantell, murió en un accidente mientras perseguía un OVNI sobre Kentucky. Aunque algunos explicaron el incidente como un globo meteorológico, otros creen que Mantell estaba persiguiendo un objeto no identificado.
- Encuentros de la Marina de EE. UU. (2004-2015): Los famosos videos desclasificados por el Pentágono, conocidos como "Tic-Tac" y "GoFast", muestran pilotos de la Marina encontrándose con objetos voladores que desafían las leyes de la física y que no pueden ser explicados por la tecnología conocida.
3. Avistamientos en vuelos comerciales:
Pilotos de aerolíneas comerciales también han reportado encuentros con OVNIs. Aunque la mayoría de estos informes se mantienen en secreto por temor a afectar sus carreras, algunos pilotos han hablado públicamente sobre sus experiencias:
- Caso del Vuelo JAL 1628 (1986): El piloto de Japan Airlines, Kenju Terauchi, avistó un enorme objeto no identificado mientras volaba sobre Alaska. El OVNI fue rastreado en los radares de la FAA y permaneció visible durante varios minutos antes de desaparecer.
Testimonios de astronautas:
Los astronautas, al estar fuera de la atmósfera terrestre, tienen una perspectiva única del espacio y han reportado avistamientos de objetos extraños tanto en la órbita terrestre como en misiones espaciales.
Testimonios de pilotos y astronautas sobre OVNIs
Los pilotos y astronautas están en una posición única para observar el cielo y el espacio con mayor precisión que la mayoría de las personas. A lo largo de las décadas, muchos de ellos han reportado avistamientos de objetos o fenómenos aéreos que no pueden explicar, a menudo bajo condiciones controladas y verificadas por radares.
Avistamientos por pilotos:
1. Kenneth Arnold (1947):
El avistamiento que marcó el inicio de la era moderna de los OVNIs fue protagonizado por Kenneth Arnold, un piloto civil que en junio de 1947 reportó haber visto nueve objetos voladores extraños sobre las montañas Cascade en Washington, EE. UU. Describió los objetos como moviéndose a "una velocidad increíble" y comparó su movimiento con "platos saltando sobre el agua", lo que popularizó el término "platillo volador".
2. Pilotos militares:
A lo largo de los años, múltiples pilotos de la Fuerza Aérea y otras ramas militares han informado de encuentros con OVNIs mientras estaban en vuelo. Estos testimonios son considerados serios debido a la formación rigurosa de los pilotos y su capacidad para identificar aeronaves convencionales. Algunos ejemplos incluyen:
- Caso Mantell (1948): El piloto de la Fuerza Aérea, Thomas Mantell, murió en un accidente mientras perseguía un OVNI sobre Kentucky. Aunque algunos explicaron el incidente como un globo meteorológico, otros creen que Mantell estaba persiguiendo un objeto no identificado.
- Encuentros de la Marina de EE. UU. (2004-2015): Los famosos videos desclasificados por el Pentágono, conocidos como "Tic-Tac" y "GoFast", muestran pilotos de la Marina encontrándose con objetos voladores que desafían las leyes de la física y que no pueden ser explicados por la tecnología conocida.
3. Avistamientos en vuelos comerciales:
Pilotos de aerolíneas comerciales también han reportado encuentros con OVNIs. Aunque la mayoría de estos informes se mantienen en secreto por temor a afectar sus carreras, algunos pilotos han hablado públicamente sobre sus experiencias:
- Caso del Vuelo JAL 1628 (1986): El piloto de Japan Airlines, Kenju Terauchi, avistó un enorme objeto no identificado mientras volaba sobre Alaska. El OVNI fue rastreado en los radares de la FAA y permaneció visible durante varios minutos antes de desaparecer.
Testimonios de astronautas:
Los astronautas, al estar fuera de la atmósfera terrestre, tienen una perspectiva única del espacio y han reportado avistamientos de objetos extraños tanto en la órbita terrestre como en misiones espaciales.
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