Le Scala 3, nouveau capteur nouvelle génération, équipera la voiture autonome de demain
Avec son Lidar Scala 3, qui sera une réalité en 2024, Valeo se positionne comme un acteur incontournable de la voiture autonome. L'équipementier français mise toujours sur son développement et a déjà enregistré plus d'un milliard d'euros de commandes. Nous sommes allés tester ce nouveau logiciel.
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00:00 Un nouveau capteur dernière génération, le Scala 3, qui équipera la voiture autonome de demain.
00:07 C'est un capteur optique qui envoie des rayons laser et grâce à ces rayons laser et sur le principe de l'écho tout simplement,
00:13 en attendant que la lumière revienne sur ce capteur, il va avoir une vue 3D en 3 dimensions de l'environnement,
00:19 donc être capable de détecter des piétons, des voitures, la route.
00:23 Si un enfant traverse la route sans faire attention au véhicule, la voiture autonome parviendra à s'arrêter instantanément.
00:30 Même succès en pleine nuit.
00:33 Estimé à un millier d'euros, cette technologie dépasse les capacités humaines.
00:40 Le Scala a une telle résolution qu'il est capable de voir à un pneu à 150 mètres, un pneu noir sur une route noire de nuit,
00:49 ce que l'œil humain ne peut pas voir, les caméras ne peuvent pas voir et puis elle fatigue jamais, elle n'est jamais distraite.
00:55 Renforcer le niveau de sécurité sur les routes jusqu'à permettre aux usagers de se divertir ou se reposer alors que la voiture continue d'avancer.
01:05 Ces capteurs sont placés sur plusieurs endroits de la voiture, ensuite un système va interpréter toutes ces données et va décider toutes les actions de la voiture,
01:15 tourner, freiner, accélérer, la voiture conduit à votre place, vous pourrez dormir ou même jouer aux cartes.
01:21 L'entreprise Valeo l'assure, elle a déjà reçu un milliard d'euros de commandes pour son nouveau capteur.
01:27 Parmi ses clients, le géant Stellantis.
01:30 (rugissement)
01:33 *Bruit de moteur*