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Transcription
00:00 Constantin Dresler est revenu plus loin que Lorenzo Ferrari,
00:03 donc ils ont changé de voitures et ont changé de véhicules.
00:05 C'était tout sur la même route.
00:06 Vous regardez la course, vous ne savez jamais.
00:07 C'est un grand accident pour Tsunami.
00:08 Et étaient-ils à leur propre quand ça s'est passé ?
00:10 C'est sur la course vers la 5ème tour.
00:13 Mais c'est encore une Porsche très, très endommagée.
00:15 Stefano Borghi à la roue.
00:17 La Porsche sort de la course.
00:19 Beaucoup de dégâts frontaux.
00:20 C'est un jaune.
00:21 On va probablement aller à la course à plein.
00:22 Un jaune dans une minute.
00:24 Parce que cette voiture va devoir bouger.
00:26 Et c'est hors de la course.
00:27 Oui, mais il y aura du débris.
00:29 Chris pour les pits.
00:30 Oui, juste un petit point.
00:31 Dès que ça s'est passé, le team WR, le numéro 32,
00:34 avait déjà un chauffeur.
00:35 Et je n'ai pas vu le team bouger aussi vite toute la nuit.
00:39 Ils ont fait un sprint.
00:40 Ils ont double stacké les deux voitures.
00:42 Les deux voitures WTRT sont dans la 46, la 32.
00:46 Et il y a un changement de chauffeur au moins pour la 32.
00:49 En fait, est-ce qu'il y en aura deux ? Non.
00:50 Valentino Ross est en train de revenir derrière la roue de la 46.
00:53 Maintenant pour la voiture 32.
00:55 Je ne veux pas trop l'envoyer.
00:57 Le jaune de la course est venu.
00:58 Le jaune de la course est venu.
00:59 Donc on est dans les conditions de jaune de la course.
01:01 Ça veut dire que celui-ci compte vers leur compte officiel de pit-stop ?
01:06 Oui, parce qu'ils étaient là avant que le jaune de la course soit appelé.
01:08 Donc c'est ok.
01:09 Alors que le numéro 75 est arrivé.
01:12 Oui, donc Philippe Ellis est là pour Sun Energy.
01:14 Et je ne pense pas que c'est la première fois qu'ils ont pité
01:16 pendant que nous étions sous la garde de sécurité.
01:18 C'est bien de voir que Stefano Borghi sort de la voiture.
01:20 Ça lui a pris un moment.
01:21 J'imagine que ça lui a pris un peu de vent.
01:24 Et aussi, vous vous demandez ce qui se passe.
01:26 Parce que une fois que la voiture a brûlé à nouveau,
01:28 à la vitesse que vous allez descendre vers la 5ème tour,
01:30 vous voyagez à une énorme vitesse.
01:32 Il inspecte le dommage.
01:34 Mais regardons juste un instant.
01:35 Oui, juste pour voir.
01:36 Vous pouvez voir, touchez le courant.
01:37 Il est en train de courir vers le bout du courant.
01:39 Un grand impact frontal, puis un impact arrière.
01:41 La voiture tourne à nouveau,
01:43 ce qui aide à dissiper cette énergie.
01:45 Donc ce n'est pas une arrêt de coup sur les barrières.
01:47 Les barrières prennent aussi un peu de dommage, David.
01:50 Ce qui pose la question,
01:51 comme on l'a déjà fait quelques fois aujourd'hui,
01:53 la voiture doit se dissiper,
01:55 beaucoup de fibre carbone doit se dissiper,
01:57 les barrières doivent être réparées.
01:59 et je pense qu'on va...

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