Grève des chauffeurs de taxi

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Transcription
00:00 c'est Muthomodélicédri, le taxi sur Saint-Pierre.
00:04 Aujourd'hui, il y a une petite manifestation sur Saint-Denis
00:09 pour expliquer à la Sécurité Sociale qu'on est contre l'article 30.
00:14 Donc cet article 30 est dans le projet de loi de finances de la Sécurité Sociale
00:19 qui a été voté de force à l'Assemblée au 49.3.
00:24 Donc les députés qui nous représentent et les sénateurs de ça n'ont pu rien faire.
00:29 Donc tout ça est de connivence avec les transports sanitaires, les grands groupes,
00:33 de sorte à exclure les taxis du transport sanitaire.
00:39 Donc aujourd'hui, pour que les gens y comprennent,
00:42 c'est les patients qui seront mal desservis dans le sens où
00:50 il y aura une obligation de transporter minimum deux personnes dans le transport.
00:55 Et les gens seront obligés d'attendre, parce qu'aujourd'hui, ils n'attendent pas grand, beaucoup,
01:00 mais demain, ils seront obligés de passer par une plateforme
01:02 et d'attendre qu'il y aurait deux ou trois personnes pour partir dans l'endroit où ils habitent.
01:08 Si j'ai bien compris, actuellement, le contrat de transport,
01:12 c'est de gré à gré entre la personne et le taxi, c'est ça ?
01:14 Voilà, c'est les personnes qui choisissent leur transport.
01:19 C'est eux qui appellent, qui choisissent.
01:22 Si la personne ne peut pas, il donne un collègue, on s'arrange entre nous.
01:27 Jusqu'à maintenant, le patient choisissait.
01:29 Et aujourd'hui, la Sécurité Sociale veut imposer une plateforme qui répartirait les patients, c'est ça ?
01:33 Voilà, soi-disant pour faire des économies, de l'écologie et tout ça.
01:39 En vrai, ça a été des connivences entre les grands groupes de transport.
01:45 Et ces plateformes-là, qui sont déjà préparées depuis 2018 apparemment,
01:50 ils sont déjà au courant, nous on a appris ça il n'y a pas longtemps.
01:53 Et pour entrer dans ces plateformes, il faut rémunérer ces plateformes.
01:57 C'est-à-dire, c'est pas sûr qu'on ait du travail en fait.
02:01 C'est pas sûr qu'on ait du travail pour faire ces transports-là, comme nous on fait en ce moment.
02:06 Et ces véhicules qui seraient mis à disposition par ces plateformes-là,
02:11 ce sont des véhicules médicalisés ou des taxis aussi ?
02:14 À ce qui paraît, on n'a pas les textes parce qu'ils ne veulent pas tout dire.
02:19 À ce qui paraît, en métropole, il y a les VTC, les transporteurs Loti qui font aussi ces transports-là,
02:26 puisque ça passe par la plateforme.
02:28 Parce que là, les plateformes, en métropole apparemment, ce serait les plateformes qui payent les transports.
02:33 Alors que nous ici, c'est la Sécu qui paye.
02:35 C'est-à-dire que c'est les taxis qui sont conventionnés à l'accès du licencial,
02:39 qui sont payés par la Sécu directement, et non par les plateformes.
02:43 Tout ça, il y a l'article 30, l'article 51, l'article 80 et tout ça.
02:47 En fait, c'est un peu compliqué dans le sens où tout est fait pour equaliser les taxis.
02:53 de la France.

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