Les prix du tabac vont connaître des hausses allant jusqu'à 1,50 euro en 2024, avec un rattrapage "inquiétant" sur le tabac à rouler et le tabac à chauffer, selon les buralistes mercredi qui craignent que cela ne favorise encore davantage le commerce illicite. Les explications avec l'éditorialiste BFM Business, Pierre Kupferman
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00:00 Bonjour Pierre. Bonjour Ashley. On savait que le prix des cigarettes allait augmenter au 1er janvier, mais les fumeurs vont tousser quand ils vont découvrir les nouveaux prix.
00:07 Effectivement, parce que les fabricants de cigarettes, ils ne se sont pas contentés de réajuster leurs tarifs pour intégrer la hausse des taxes qui suit l'inflation.
00:15 Non, certains d'entre eux en ont profité pour revoir un peu à la hausse leurs marges. Vous voyez à l'écran, les Marlboro passeront au 1er janvier, parce que c'est les prix au 1er janvier, de 11,50€ à 12,50€.
00:27 Augmentation également de 1€ pour les paquets de Chesterfield, LM International, de Philip Morris, ça fait quand même une augmentation de 9%.
00:36 En fait, il y a uniquement les cigarettes les moins chères qui affichent une augmentation inférieure à 4%.
00:42 Mais cette nouvelle augmentation n'incitera-t-elle pas les fumeurs à s'approvisionner ailleurs que dans des bureaux de tabac ?
00:48 Évidemment, on peut déjà espérer que cette nouvelle hausse des prix pousse au moins certains d'entre eux à réduire leur consommation, voire à tenter d'arrêter de fumer,
00:57 sachant que, je le rappelle toujours, les taxes ne compensent pas le montant des dépenses de santé générées par le tabagisme.
01:03 Mais vous avez raison, avec cette nouvelle hausse, les buralistes français vont voir leurs ventes baisser au profit des achats à la sauvette de cigarettes de contrebande,
01:13 des achats dans les dutiferies et dans les pays d'Europe où les cigarettes coûtent moins cher.
01:18 Vous allez voir sur cette carte les pays où le paquet coûte moins de 5€.
01:25 Vous voyez la différence avec notre paquet, qui a bientôt 12,50€.
01:29 Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que ceux qui vont aller s'approvisionner par exemple en Bulgarie ou en Pologne,
01:34 ils vont économiser demain quasiment 90€ par cartouche.
01:40 On a le droit d'en rapporter combien ?
01:42 Pour se protéger, la France applique depuis des années maintenant une limite à une cartouche.
01:47 Sauf que ce quota n'est pas conforme au droit européen.
01:51 Une récente décision de justice oblige la France à s'aligner sur les règles communautaires qui prévoient une limite de 4 cartouches.
01:59 Et 4 cartouches, ça permet quand même de rentabiliser le voyage dans tous ces pays où le paquet coûte moins de 4€.
02:06 Mais que peut faire le gouvernement pour s'opposer à ces achats légaux ?
02:10 Vous avez un député de la majorité, Frédéric Valtoux, qui milite pour la mise en place de quotas
02:15 qui s'imposerait non plus à ceux qui achètent mais aux fabricants.
02:18 Je m'explique, il a une idée relativement simple dans le principe.
02:22 Il veut que les fabricants ne puissent pas livrer dans chaque pays plus que la consommation nationale de cigarettes dans le pays.
02:30 Ça veut dire quoi concrètement ? Par exemple que les livraisons au Luxembourg seraient divisées par 5.
02:35 Sauf que pour y arriver, il faudrait qu'il y ait quand même un consensus européen sur le sujet.
02:41 C'est pas la France toute seule qui va régler ce problème.
02:43 Et ça, ça paraît assez utopique parce que les cigarettes vendues aux étrangers, elles rapportent aux fabricants bien sûr.
02:48 Mais aussi aux États qui du coup ont beaucoup de taxes qu'ils perdraient éventuellement s'ils ne pouvaient plus vendre toutes ces cigarettes aux étrangers.
02:59 Merci Pierre.