Radio Loire est une émission radio proposée en direct lors des 13es Rendez-vous du Val de Loire, le 15 novembre 2023 à Tours. L'idée de cette émission était de proposer un panorama des réflexions en cours sur la Loire et ses paysages, sous forme de plateau radio animé par les journalistes Laure Bourru et Sébastien Rochard. "Radio Loire" s’inscrit dans la continuité de La Grande remontée, entre savoirs nautiques, scientifiques et sensibles autour du fleuve.
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00:00 - Bonjour, Ninon. T'es ingénieur culturel.
00:02 Tu te définis toi-même comme un couteau suisse.
00:05 C'est à peu près ça ? - Tout à fait.
00:08 - Et tu étais une des chevilles ouvrières,
00:10 la cheville ouvrière de la Grande Remontée,
00:12 dont on parle et qui s'inscrit...
00:14 Nous, on s'inscrit dans la droite ligne avec Radio-Loire
00:16 de ce qui a été initié lors de cette Grande Remontée.
00:18 Il nous semblait intéressant avec Laure,
00:20 au tout début de ce rendez-vous de Radio-Loire,
00:23 de rappeler ce qu'a été cette Grande Remontée,
00:25 ce qui s'y est vécu,
00:28 mais au tout début, de savoir quelle était l'ambition
00:30 et comment s'est montée cette Grande Remontée.
00:32 De quoi s'agit-il, en fait ?
00:34 - Alors, la Grande Remontée, en fait, c'est...
00:37 C'est avant tout une aventure de la marine de Loire.
00:41 C'est un événement qui a eu lieu du 1er au 20 septembre 2023.
00:46 Et les ambitions, en fait, elles remontent à...
00:49 Il y a quelques années déjà, vu qu'il y avait eu déjà
00:52 des tests, des expérimentations.
00:55 En 2019 et en 2021, avec le grand retournement.
00:59 Et les ambitions, les objectifs qui étaient donnés, en fait,
01:01 à cet événement, ils étaient nombreux
01:05 en fonction des partenaires.
01:06 Mais il y en avait déjà un qui était donné
01:09 par les 2 co-organisateurs de la Grande Remontée,
01:12 donc Voile de Loire,
01:13 qui est l'association qui regroupe
01:15 l'ensemble des associations de la marine de Loire,
01:19 et la Rabouilleuse, École de Loire,
01:21 qu'on a entendue ce matin.
01:24 Et cette ambition, c'était d'abord d'avoir une pratique
01:27 de la Loire en commun entre mariniers.
01:30 Donc c'est avant tout, en fait, vraiment un événement
01:33 pour, par, avec la marine de Loire,
01:36 avec une ambition aussi professionnalisante,
01:40 c'est-à-dire de pratiquer ensemble le fleuve,
01:43 de le remonter, de pouvoir s'apprendre
01:46 des savoir-faire, des techniques de navigation.
01:48 Et on l'a vu, notamment les passages de pont.
01:51 Tout le monde a appris à passer les ponts
01:54 à de nombreuses reprises.
01:55 Donc c'était avant tout ça.
01:56 C'était vraiment pratiquer ensemble le fleuve
01:59 et avec un objectif
02:02 qui était de gagner, en fait, le Festival de Loire,
02:06 qui a lieu tous les 2 ans à Orléans,
02:08 et de gagner ensemble ce Festival de Loire,
02:11 non pas par la route,
02:13 puisque un certain nombre de bateaux
02:15 regagnent le Festival de Loire par la route,
02:18 mais par la voie d'eau.
02:20 C'était vraiment une volonté d'un certain nombre de mariniers
02:23 d'avoir cette pratique en commun de la Loire
02:26 et de rejoindre un des plus grands festivals
02:29 de la marine de Loire par le fleuve.
02:33 Donc ça, c'est vraiment une ambition 1re du Festival.
02:36 La 2e ambition, c'était aussi...
02:39 Elle est un peu issue de ce petit collectif
02:41 vers un parlement de Loire.
02:42 C'était de se dire...
02:45 Est-ce qu'on pourrait pas mettre sur un bateau
02:49 un artiste, un scientifique ?
02:50 La lignée du parlement de Loire,
02:52 c'est vraiment d'expérimenter des résidences aussi art-science.
02:56 Donc là, on avait la possibilité pendant 20 jours
02:59 de le faire en vrai, en grand,
03:01 et donc d'avoir effectivement vraiment ce croisement de regards.
03:06 On en parlait ce matin aussi quand on parlait de l'école de Loire,
03:09 mais l'idée, c'est d'être dans la pratique,
03:11 dans le savoir-faire, dans le partage de connaissances
03:13 et dans le partage de regards,
03:15 d'où cette envie à la fois des organisateurs
03:18 et de tout ce petit groupe parlement de Loire,
03:20 d'avoir cette ambition de croiser justement un peu des approches,
03:24 des savoirs et des pratiques
03:26 lors de chaque escale de la grande remontée.
03:29 Donc on a eu environ une soixantaine d'artistes et scientifiques
03:33 qui sont remontés avec les mariniers sur les bateaux.
03:37 Quand on met un marinier, un scientifique,
03:39 un artiste sur un bateau, on secoue.
03:41 Qu'est-ce que ça fait ?
03:42 Ca fait aussi des escales avec des temps de parole
03:45 sur des thématiques.
03:47 On n'était pas sûr du dispositif au début.
03:49 Et puis au final, on l'a fait tous les jours.
03:52 Et tous les jours, il y avait 20 à 50 personnes
03:55 qui témoignaient de leur attachement aussi pour le fleuve.
03:59 Et ça, c'était un peu la 3e ambition.
04:01 C'est-à-dire que cette envie de se reconnecter au fleuve,
04:05 de mieux le connaître,
04:07 qui est beaucoup travaillée par la mission Val-de-Loire
04:09 avec ses escales,
04:10 avec tous les dispositifs de médiation scientifique,
04:13 c'était l'occasion aussi de l'expérimenter en itinérance.
04:17 Et donc d'avoir comme ça pendant 20 jours
04:19 des dispositifs qui permettent de l'écoute,
04:23 de la prise de parole, de l'échange avec des Ligériens.
04:26 C'est-à-dire que c'est bien beau parfois de parler entre nous
04:30 dans des salles à mâme de ce qu'est la Loire,
04:33 de notre amour profond pour ce fleuve,
04:35 mais c'est pas mal aussi de le partager
04:37 à ce peuple de Loire qui habite aussi sur ses rives,
04:42 qui sont pas forcément conscients des enjeux,
04:44 des alertes sur le fleuve.
04:46 Donc il y avait cette volonté de partager ça
04:49 au plus grand nombre
04:50 et donc de partir aussi de très loin
04:53 pour remonter un peu à la fois des informations,
04:57 de donner des informations
04:59 et puis aussi de faire parler les uns et les autres.
05:01 Et ça nous amène à la dernière ambition
05:03 qui était aussi peut-être de relier Nantes et Orléans,
05:08 puisqu'il y a un petit destin commun quand même
05:10 sur ce fleuve Loire.
05:13 Et donc là où le Grand Retournement était parti de tour en 2021,
05:16 cette année, c'était aller, challenge, défi,
05:19 on part de Nantes,
05:20 et en fait, on est parti de Saint-Jean-de-Boiseau,
05:22 donc de l'estuaire,
05:23 et d'expérimenter vraiment toute la remontée de ce Val de Loire.
05:28 Alors le collectif Parlement de Loire, en fait,
05:31 il est né d'une aventure, d'une fiction juridique
05:35 dont certains membres éminents sont dans cette salle.
05:38 -On va les recevoir aussi.
05:40 -Qui est né en 2019 à l'initiative du Polo, Polar et Urbanisme,
05:45 et qui visait à convier, à programmer, en fait,
05:48 le travail d'un artiste, donc Camille de Toledo,
05:51 qui est venue travailler, en fait, sur un projet,
05:53 donc une fiction juridique,
05:55 donc vraiment un projet artistique
05:57 à la croisée vraiment science-art,
05:59 qui est venue travailler autour d'un projet
06:01 qui s'appelle les auditions du Parlement de Loire,
06:04 qui a donné lieu à un travail d'audition
06:06 d'un certain nombre de scientifiques et d'artistes,
06:08 là encore, qui sont venus travailler sur ce projet
06:11 avec vraiment cette idée de...
06:13 Et si demain, le fleuve Loire était une personnalité juridique ?
06:18 Alors ça s'inscrit dans un grand mouvement
06:19 des droits de la nature.
06:21 On n'est clairement pas les seuls à se poser la question
06:23 sur la Loire.
06:24 Mais voilà, c'est un projet qui a eu lieu pendant 2 ans,
06:26 qui a abouti à un livre,
06:28 "Le fleuve qui voulait écrire",
06:30 qui a abouti à un événement
06:31 qui s'appelle les assemblées de Loire en 2021.
06:33 Et suite à ça, il y a un certain nombre de structures
06:36 qui, pour certaines, avaient participé
06:38 à l'acte I du Parlement de Loire,
06:40 qui ont décidé de rejoindre un petit collectif
06:43 pour poursuivre la démarche
06:45 et travailler sur plusieurs chantiers
06:47 depuis maintenant 2 ans.
06:49 -Et la grande remontée est l'aboutissement...
06:51 Enfin, pas l'aboutissement, mais en tout cas,
06:52 un des aboutissements de ce chantier.
06:54 -C'est ça.
06:55 ...