L’inflation du marché automobile
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00:00 Je vous explique pourquoi le marché de l'automobile est devenu hyper cher.
00:03 Avant la crise du Covid, les grandes sociétés comme Volkswagen, Renault, etc.
00:08 Tous les concessionnaires automobiles, quand ils avaient des véhicules neufs en vente,
00:11 ils faisaient souvent des reprises, des offres à la reprise.
00:13 En gros, ils reprenaient le véhicule du client qui achetait sa voiture,
00:16 qui achetait la voiture chez eux.
00:17 Cette voiture-là, la voiture d'occasion qu'ils récupéraient,
00:19 au lieu de s'embêter à la revendre eux-mêmes,
00:21 ce qu'ils faisaient, c'est qu'ils envoyaient les véhicules d'occasion à des revendeurs,
00:24 comme moi, quand j'étais dans l'automobile, on faisait ça.
00:26 Les plus gros vendeurs d'occasion, ils achètent les lots de 15, 20, 30, 50 bagnoles
00:31 et celles qu'ils ont, celles qu'ils ne veulent pas, ils les redistribuent.
00:33 Et en gros, ça faisait une espèce de ruissellement.
00:34 Sauf qu'après le Covid, les constructeurs automobiles,
00:37 ils ont dû réinventer leur façon de faire de l'argent.
00:40 Quand ils se sont rendus compte du manque à gagner du marché de l'occasion,
00:43 ils se sont rendus compte qu'en fait, il y avait un manque à gagner de fou
00:45 parce que nous, on faisait des marges de malade dans l'automobile.
00:47 Parfois, dans l'occasion, on faisait plus de marge sur une bagnole
00:50 que pouvait le faire un constructeur automobile dans le 19.
00:52 Il y a une voiture qui coûtait 6 000 euros il y a 4 ans,
00:55 qui coûte maintenant 7 000, tu vois ? C'est incompréhensible.
00:57 Je vous le dis, pour se lancer dans l'automobile maintenant,
01:00 c'est hyper compliqué.