• l’année dernière
- OZO est une entreprise française qui privilégie le Made in France depuis la conception des produits jusqu'au SAV.

- Outre les vélos on électrifie tout type de véhicule ou appareil : machine agricole, bateau, moto, système de recharge solaire, chariot élévateur...

- On propose un SAV complet c'est-à- dire que tous nos appareils sont réparables contrairement aux marques concurrentes et étrangères qui scellent la plupart de leur matériel pour bloquer l'accès aux réparateurs et donc empêcher le recyclage du matériel.

- Nous agissons avec un réel engagement environnemental pour permettre aux gens de recycler leur appareil, car en plus de l'électrification et de la fabrication de batterie sur mesure, nous recyclons les batteries usagées pour les redonner une seconde vie et éviter qu'elles finissent dans la poubelle ou la nature dans le pire des cas.

- Tous les clients peuvent passer au magasin pour effectuer des diagnostiques sur leur appareil pour déceler le problème et lancer une réparation.

- Enfin, la qualité des moteurs et batteries sont parmi les meilleurs au monde, que ce soit au niveau performance que durée de vie. Nos moteurs sont de la marque No 1 au Monde et les batteries sont développées en bureau d'étude français.


Morphologique (étude posturale) :

Grâce aux prises de mesures précises et aux analyses effectuées via nos outils, il est ensuite possible d’effectuer un réglage optimal du positionnement des cales et de tous types de vélo (vtt, vélo de route…).
En effet, personne ne ressemble à personne, chacun est unique ! Vous avez votre propre morphologie et il est indispensable d’y adapter votre vélo. Une étude de position personnalisée vous permettra en effet d’optimiser vos performances, mais aussi de garantir votre confort et votre santé sur votre vélo.
Il se base sur l’optimisation du coût énergétique, afin de garantir au cycliste le meilleur rapport entre la consommation d’oxygène, la puissance développée et la fréquence cardiaque.
Que ce soit amateur pour éviter un mauvais positionnement et donc des douleurs, ou professionnel, tous les cyclistes doivent le faire.

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Transcription
00:00 Si je vous disais que au 67, rue du Fourrachaud à Saint-Pierre, se trouve une petite révolution qui va vous faciliter la vie et vous faire faire des économies.
00:07 Vous voulez en savoir plus ? Venez avec moi !
00:29 Bonjour Bruno ! Bonjour Bruna !
00:31 On se retrouve ici chez toi, à la boutique Ozo Réunion à Saint-Pierre.
00:35 Dis-moi, qu'est-ce qui se passe ici ?
00:37 Ici, on va récupérer des vélos musculaires qu'on va pouvoir électrifier.
00:41 On va rendre toutes sortes de vélos classiques.
00:43 99% des vélos sont transformables et on va pouvoir mettre un moteur, une batterie et le rendre électrique.
00:48 Donc en fait, si on a un vélo dans notre garage qui traîne et qu'on a un peu la flemme de s'en servir,
00:52 on peut venir ici et ça va devenir un vélo électrique ?
00:55 Oui, c'est ça. Du coup, on va pouvoir choisir entre deux types de moteurs.
00:59 Le moteur roue, il est dans la roue, soit à l'avant, soit à l'arrière. C'est au choix du client.
01:02 Et le moteur pédalier, on va venir remplacer tout le pédalier et venir mettre le moteur directement sur le câble.
01:08 D'accord, donc c'est vraiment le client qui choisira son kit au final.
01:11 C'est ça. Ça va être en fonction de son utilisation principalement.
01:15 Un moteur roue, on va plus partir sur des parcours très peu vallonnés, plutôt un parcours ville.
01:21 Et les moteurs pédaliers sont des moteurs beaucoup plus coupleux, on va pouvoir faire un peu plus de montées.
01:25 D'accord, et combien de temps ça dure à peu près l'installation ?
01:28 On compte environ une heure et demie, deux heures.
01:30 D'accord, si peu. Donc moi je t'amène mon vélo le matin et l'après-midi je repars avec un électrique ?
01:34 C'est ça.
01:35 C'est génial. C'est génial. Et j'ai vu que vous avez quelque chose qui n'existe pas ailleurs, étude posturale. Qu'est-ce que c'est ?
01:41 Alors du coup, on a investi dans une machine qui nous permet de prendre les mensurations de toute personne qui fait du vélo,
01:46 que ce soit un VTT, un vélo de route ou même un vélo de ville.
01:50 Et en fait, par rapport à ces mensurations, on va pouvoir régler le vélo sur un bandes réglage.
01:54 Donc c'est réglé au millimètre avec plusieurs lasers, de même pour tout ce qui est prise de cote de mensuration.
01:59 Donc en fait, on aura vraiment notre vélo sur mesure à nos mensurations, c'est bien ça ?
02:03 C'est ça, exactement.
02:04 Mais c'est génial, c'est un super bon plan ça.
02:06 En tout cas, je te remercie, je vais aller tester ça.
02:08 Avec plaisir.
02:09 Ma résolution pour cette nouvelle année ?
02:12 Me faciliter la vie.
02:14 Et vous ?
02:15 Je vous laisse.
02:16 [Musique]

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