SPORTS D'HIVER - Fabrice Boutet, directeur du domaine skiable de l'Alpe d'Huez, est l'invité de RTL bonsoir
L'avenir du ski alpin est-il menacé ? Quel est le premier bilan de cette saison ? Comment gère-t-on un domaine skiable étale sur 10 communes avec 450 salariés ? Fabrice Boutet est le directeur général de la Sata, la société d'aménagement touristique de l'Alpe d'Huez et des Grandes Rousses.
Regardez L'invité de RTL Soir du 18 janvier 2024 avec Marion Calais et Julien Sellier.
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00:00 Vous êtes sur RTL.
00:02 RTL, bonsoir. En direct de l'Alpe d'Huez.
00:07 Allez RTL, bonsoir. L'émission "Au grand air" se poursuit.
00:10 Émission depuis le Festival international du film de comédie de l'Alpe d'Huez.
00:14 Évidemment, on parle comédie et cinéma en cette journée.
00:17 Rire ensemble sur RTL.
00:18 Valérie Bonneton, Guillaume Dutonc-Kellec, les membres du jury seront avec nous dans quelques minutes.
00:22 Mais en attendant, on va parler montagne, tourisme, sport d'hiver,
00:26 alors que la neige est tombée en masse et continue de tomber.
00:28 D'ailleurs, aujourd'hui, des flocons énormes, 40 cm, 50 cm dans la journée.
00:31 On accueille le patron du domaine skiable, Fabrice Boutet, bonsoir.
00:35 Bonsoir.
00:36 Vous êtes le directeur général de la SATA, c'est la société d'aménagement touristique de l'Alpe d'Huez et des Grandes Rousses.
00:40 Déjà un mot, effectivement, sur cette météo.
00:42 C'est vrai que l'avenir promet une météo neigeuse plus capricieuse,
00:46 mais là, cette année, vous êtes gâté.
00:48 Est-ce que vous pouvez déjà tirer un premier bilan des vacances de Noël ?
00:51 Alors oui, le bilan est extraordinaire.
00:53 Et c'est vrai qu'on a une progression sur l'Alpe d'Huez qui est à peu près de +40 par rapport à notre année record.
00:58 Donc on a vraiment une très très belle performance sur cette première partie.
01:02 Et sur l'ensemble des autres domaines, des deux Alpes et de l'Alpe-Grave, on est dans la même logique.
01:06 Donc c'est un vrai bonheur.
01:07 Pour qu'on se rende bien compte de la difficulté que vous gérez quand même,
01:10 un domaine est allé sur 10 communes, il y a 450 salariés.
01:13 C'est combien de kilomètres de pistes à damer chaque nuit par exemple ?
01:16 Alors déjà, il y a 10 communes, ça certes, mais c'est surtout 1100 salariés sur l'ensemble des 3 domaines.
01:22 Et puis c'est presque 600 kilomètres de pistes qui sont damés tous les soirs.
01:27 Alors la question de l'évolution des stations se pose.
01:30 On le disait avec le climat qui se dérègle, c'est quelque chose que vous anticipez,
01:34 même si ici vous êtes plus haut qu'un certain nombre de stations.
01:38 Vous cherchez à diversifier le tourisme, à ne pas attirer uniquement les skieurs ?
01:42 Alors déjà le ski a commencé à changer ce qu'on faisait avant en 8h de ski.
01:47 On le fait en 4h grâce à l'optimisation des remontées mécaniques, leur vitesse,
01:50 et puis le damage des pistes, les progressions des styles de ski que l'on a aujourd'hui.
01:54 Donc on est obligé déjà de penser au ski et à l'après-ski, ça c'est la première chose.
01:59 Ensuite, on a mis en place un ensemble de remontées mécaniques qui nous permettent d'avoir des piétons,
02:04 d'avoir des personnes âgées, d'avoir des PMR,
02:07 enfin d'avoir une autre activité tout au long de l'année d'hiver, de la saison d'hiver.
02:12 Ça veut dire qu'il n'y a pas que le petit téléski où on est obligé d'avoir des skis au pied pour monter,
02:15 on peut monter de plein de manières différentes.
02:17 Et on supprime de plus en plus ces téléskis, on passe par des tapis, comme vous l'avez vu sur le Riefenel,
02:21 ça nous permet aux piétons de l'emprunter aussi, aux débutants,
02:24 et puis aux personnes qui ont juste envie d'avoir du contemplatif avec nous.
02:28 Voilà, donc pas que le ski mais la raquette aussi par exemple.
02:30 Alors il n'y a pas que la question de la neige, il y a aussi la question du bilan carbone,
02:34 du ski, des centaines de milliers de personnes qui viennent en voiture, même si elles prennent le train,
02:39 il faut bien relier ensuite la vallée à l'altitude.
02:43 Vous travaillez aussi au développement de transports en commun entre la vallée et la montagne
02:47 pour limiter ces émissions-là ?
02:49 Oui, il y a plusieurs phases.
02:51 Déjà il y a le train jusqu'à Grenoble pour nos parties à nous,
02:54 Bourse Saint-Maurice pour les autres,
02:56 et le vrai travail qui est en train d'être travaillé avec nos communes, nos élus,
03:01 le département, la métropole et la région, c'est entre les gares et nos stations.
03:06 Et le deuxième travail qu'on est en train de faire avec nos communes,
03:09 c'est directement d'avoir des ascenseurs valéens, donc des remontées mécaniques
03:12 qui vont nous permettre de monter de la vallée directement à la station.
03:16 C'est l'avenir.
03:17 C'est l'avenir et on a déjà construit les deux premiers segments,
03:22 et il nous manque maintenant celui qui va aller de Bourdoisan jusqu'à Baise.
03:25 C'est-à-dire qu'on arriverait en train,
03:28 et puis on arrive en voiture dans la station en bas, on laisse les affaires en bas...
03:32 Mais non, on vient en train Cyprien !
03:34 Oui, on vient en train et on n'a plus besoin de voiture,
03:37 c'est-à-dire qu'après on monte à la station directement via une remontée mécanique.
03:39 Non, on arriverait en train, de là en train,
03:41 il faut relier Grenoble à la partie de Bourdoisan, qui est le bas de nos vallées.
03:47 Donc voilà, sur la vallée, là on travaille sur des notions de bus prioritaire à l'hydrogène ou HVO,
03:52 enfin des choses comme ça qui sont complètement hors gasoil,
03:55 et ensuite ça serait une remontée mécanique.
03:57 On parlait du réchauffement climatique, il neige parfois de plus en plus tard,
04:00 est-ce que vous avez déjà connu des Noëls sans neige,
04:03 où il faut fermer certaines pistes, ou est-ce que vous le redoutez ça ?
04:06 Alors, sachez que dans les années 80, on a fait des Noëls sans aucune neige.
04:10 Aucune neige, on skiait à 3300 parce qu'on n'avait pas la possibilité.
04:14 Donc en fait, ça c'est très épisodique.
04:16 A 1850, qui est le bas de nos stations, la crainte de neige aujourd'hui n'est pas ce qui est le plus fort.
04:23 C'est surtout la variation de l'arrivée de la neige qui est importante.
04:27 Et on a, nous, travaillé beaucoup avec Météo France,
04:32 qui est une étude qu'on a menée, qui s'appelle "Clim Snow", avec une société spécialisée,
04:36 et les stations de l'Alpe d'Huez, des Deux Alpes et de la Grave ont 50 ans de neige devant elles,
04:40 dans les logarithmes qu'ils ont fait travailler.
04:44 Donc aujourd'hui, l'inquiétude n'est pas de savoir si on aura ou pas de la neige,
04:47 l'inquiétude c'est de savoir comment on va gérer ces différences de température et les cycles de neige.
04:54 Ça c'est plus une inquiétude et une complicité.
04:56 Au-delà de la neige, il y a le nom de l'Alpe d'Huez qui attire,
05:00 parce qu'il y a évidemment le Tour de France, avec ses grappes de supporters étrangers sur les différents virages.
05:05 - Le village du hollandais !
05:07 - Est-ce qu'ils viennent aussi l'hiver ? Est-ce que c'est une station très étrangère, liée à cette histoire avec le Tour ?
05:12 - Je vais vous prendre un exemple. Aujourd'hui, on est la première destination du Danemark.
05:16 - C'est vrai ? - Pourquoi ? Parce que le Tour de France a amené les Danois pendant l'été.
05:21 - Ils ont découvert qu'il y avait une station de ski, et donc maintenant ils font du ski.
05:24 On est vraiment la première destination.
05:26 - Juste pour terminer, vous les montagnards, quand vous voyez la France des Plaines paralysée par la neige,
05:31 ça vous fait sourire ou pas ?
05:33 - Alors, non, je ne vais pas faire ça.
05:35 - On a essayé, on a tendu la perche.
05:37 - Non, ça ne me fait pas sourire, mais globalement...
05:41 - Mais ils arrivent parfois, les touristes des Plaines, ici, sans pneus neige, sans chaînes, sans rien ?
05:46 - Ça, ça nous fait moins sourire, parce que là, ça nous met vraiment une problématique dans tout l'accès de la station,
05:51 et c'est vrai que ça nous pose de vrais problèmes. - Et ça arrive de temps en temps ?
05:53 - Oui, mais bien régulièrement. - Ça sera interdit, il y a la loi montagne, normalement.
05:57 - Oui, effectivement. - Alors là, dans la loi montagne, on a deux, trois sujets.
06:02 - Merci beaucoup Fabrice Boutet, patron du domaine skiable, ici à l'Alpe d'Huez,
06:05 d'avoir été notre invité dans cette émission spéciale, depuis le Festival international du film de comédie de l'Alpe d'Huez.
06:11 On va rire, on va s'amuser avec nos prochains invités.
06:13 Dans une dizaine de minutes, Valéry Bonneton, Guillaume de Tonquedec,
06:16 on va reformer le binôme magique de la série télé, fait pas ci, fait pas ça, puisqu'ils sont membres du jury, ici,
06:21 mais dans l'immédiat, RTL Bonsoir continue dans quelques secondes,
06:24 avec le match des infos, pour vous permettre de briller au dîner entre Isabelle et Marion.
06:28 A tout de suite.
06:29 RTL
06:30 [SILENCE]