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00:00 Il peut faire autant de coups que ce qu'il veut, mais il est toujours le plus rapide.
00:04 Vous comprenez pourquoi nous sommes si concentrés sur cette bataille GTD.
00:09 Vous n'avez rien perdu en front dans les GTP.
00:12 Felipe Nassa, qui a le 3,4 secondes.
00:15 Encore une fois, la Ferrari avec la première dans le chicane de Le Mans.
00:18 Mais il y avait plus de bruit,
00:20 et il y avait une meilleure course dans le chicane pour Indy Doncha.
00:23 Donc, ça pourrait être l'opportunité la plus importante pour les moteurs de Mercedes.
00:27 C'est très, très proche de l'arrière de la Ferrari.
00:29 Il ne peut pas y avoir beaucoup de triage que Triasi peut faire sur cette occasion.
00:32 Mais je dois vous dire que la 2,96 secondes est la vitesse de la ligne droite.
00:36 Et quand je dis ligne droite, je veux dire la vitesse de la ligne droite à travers les 3 et 4 tournées.
00:39 Mais ici vient la Mercedes, qui intervient complètement avec la Ferrari.
00:43 Elle ne veut pas couper les bouts de la Ferrari encore,
00:46 parce que ce n'est pas assez clair.
00:48 Ils ont tous des spotters, ces voitures.
00:50 Et Doncha a été dit que ce n'est pas clair, ce n'est pas clair.
00:53 Et il ne peut pas y avoir une prise de 1,0 de la Tour de France encore.
00:56 En regardant cela, Indy Doncha a coupé un peu plus de boulot que ce qui était nécessaire.
01:01 Il est allé un peu plus haut et a laissé assez d'espace pour Triasi de pouvoir mettre sa Ferrari là-dessus.
01:06 Mais derrière, je pense que nous avons eu une change de position.
01:09 James Colada a dépassé Neil Verhagen.
01:12 C'est donc maintenant la Ferrari qui lève la GTD et la GTD Pro.
01:16 Parce que c'est la compétition de la Ritz, la seule Ferrari qui a réussi et qui a réussi.
01:19 Ils sont tous passés par notre leader de course, Lopes Lins.
01:21 C'est le numéro 7, Porsche 963 qui va autour de l'extérieur de la 3e tournée.
01:25 Il y a eu une bataille de GTD, mais il avait déjà été dépassé avant que nous ayons eu une change en GTD Pro.
01:31 Donc la Ferrari rouge avec les étoiles blanches sur le toit, maintenant le leader de la course.
01:35 Et c'est une question de savoir si Neil Verhagen peut se tenir ou s'il va tomber.
01:40 Et ici vient Indy Doncha maintenant avec l'enclenche.
01:43 Donc ça devrait être fait, parce que la Mercedes a la ligne intérieure à la 1ère tournée.
01:49 Mais ici vient la Ferrari sur le haut, un peu de draft de côté
01:53 et peut-être aussi un peu plus vite que la ligne intérieure, comme je l'ai mentionné.
01:56 Et je ne suis pas sûr, peut-être que la Mercedes va tomber un peu plus tard.
01:59 La difficulté est que le Weyland-Karren veut se faire passer aussi,
02:03 mais là, il y a une change de leader pour la GTD.
02:05 Toner, pendant que Indy Doncha peut se tenir à la Mercedes,
02:09 qui en elle-même était très légèrement à travers le coin.
02:12 Et maintenant la Ferrari de Triasi sous cette grande étoile arrière
02:16 de la Mercedes qui a gagné la course de l'Indy Doncha.
02:20 Et sur le haut, il y a Colton Hurter dans la Wayne Taylor Racing,
02:24 un Accura ARX.
02:25 Et qui est-ce qui est sur le bouton ?
02:27 C'est James Collado ?
02:29 James Collado, il est à peu près à la 2ème position.
02:30 Oh, 3 agressions ! Pourquoi pas ?
02:32 On aime ça.
02:32 Neil Verhagen a le grand stand.
02:34 Il est en train de couper les pentes,
02:38 non, juste couper les pentes, c'est un des prototypes.
02:41 C'est le numéro 5, Neil.
02:41 Jani, qui conduit la Porsche 963, est tout de suite très occupé,
02:45 mais il est bien écrit par James Collado.
02:49 Et encore une fois, je pense vraiment que Triasi a pris
02:51 beaucoup de vie de ses pneus ces dernières courses.
02:54 On a eu ce moment de dégâts magnifiques.
02:56 Pas si magnifique pour lui, mais pour nous,
02:57 qui nous regardons et qui nous compensons pour la course.
02:59 Fabuleux.
02:59 On ne voit pas souvent un GT3 qui va de l'envers comme ça.
03:03 Rouge à la perfection,
03:04 Scarlett à la 4 pour James Collado
03:07 et la Riese Competizioni Ferrari.
03:10 Mais en GT Daytay,
03:11 il n'est plus un marteau de prance qui gagne cette classe.