Lancée en 2019, la Skoda Octavia de quatrième génération avait forte impression par sa montée en gamme. L’heure du restylage est arrivée pour la berline familiale tchèque qui va prendre de l'épaisseur au sein du groupe Volkswagen.
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00:00 Chez Skoda, l'Octavia c'est un emblème.
00:05 La berline a mis chemin entre le segment décompacté des familiales et une machine
00:09 à sous qui génère, à elle seule, près d'un tiers des revenus de la marque.
00:13 Lancée en 2019, la 4ème génération de Skoda Octavia avait fait forte impression
00:17 par sa montée en gamme.
00:18 L'heure du restylage est arrivée pour la berline Czech familiale.
00:22 Les proportions et les lignes sont semblables à l'actuelle génération et c'est tant
00:26 mieux.
00:27 On retrouve ainsi le capot bosclé, les arêtes saillantes et les feux arrière en forme
00:30 de crosse de hockey.
00:31 Ce visage moderne est mis en valeur par une calandre inédite arborant le nouveau logo
00:35 Skoda et des boucliers avant et arrière légèrement redessinés.
00:38 L'ambassadrice de la marque s'offre, à l'occasion de ce restylage, la nouvelle
00:42 génération d'optique Matrix LED, promis pour éclairer jusqu'à 40% de plus que
00:47 l'actuelle et offrant une toute nouvelle signature lumineuse.
00:50 A bord, les évolutions sont plus subtiles mais présentes.
00:54 On retrouve une planche de bord bien construite en forme de V recouverte de matériaux agréables
00:58 à l'œil et au toucher.
00:59 La Czech renforce le sentiment de qualité qui était déjà très bon par l'arrivée
01:03 de nouveaux habillages intérieurs qui concernent les portières, les sièges et les garnitures.
01:07 L'instrumentation numérique de 10 pouces est désormais de série.
01:10 Elle est épaulée par une tablette multimédia également de 10 pouces offrant une compatibilité
01:15 Android et CarPlay, cette dernière pouvant atteindre jusque 13 pouces.
01:20 Ce système partagé avec la Golf a été amélioré, toutefois il comporte quelques
01:25 désagréments en matière d'ergonomie, comme par exemple de faire plusieurs manipulations
01:31 pour changer la température, la ventilation, des commandes physiques auraient été appréciées
01:36 tout comme un accès direct pour désactiver le stop and start.
01:39 Cette tablette centrale intégrera dans le courant de l'année 2024 l'intelligence
01:43 artificielle Chad GPT qui travaille de concert avec l'assistant vocal Laura.
01:47 L'Octavia continue petit à petit sa montée en gamme, c'est pourquoi Skoda a revu l'architecture
01:51 de ses finitions, devenues essentiellement haut de gamme avec 3 niveaux, Sélection,
01:55 Sportline et RS.
01:56 Dans l'Octavia, tous les passagers sont bien traités, au place arrière la banquette
02:00 peut accueillir deux adultes de très grande taille dans les meilleures conditions.
02:03 Ces qualités s'accompagnent d'un coffre XXL capable d'engloutir 600 litres de bagage
02:08 et même jusqu'à 1555 litres quand on rabat la banquette arrière fractionnable.
02:13 La version brake appelée Kombi va encore plus loin avec des volumes oscillants entre
02:17 630 et 1700 litres.
02:20 Au sein du groupe Volkswagen, Skoda est amené à prendre de l'épaisseur.
02:23 Entre la disparition des véhicules Seat, le resserrement vers l'électrique de Volkswagen
02:29 et de Cupra, Skoda va devenir la valeur refuge des aficionados du thermique.
02:34 D'ailleurs, le catalogue des motorisations va dans ce sens avec au lancement la disparition
02:39 remarquée de l'hybride rechargeable et le retour en force du diesel.
02:42 Ainsi, il offre des buts avec un 4 cylindres essence de 116 chevaux en boîte mécanique
02:48 à 6 rapports.
02:49 Un dérivé à hybridation légère 48 volts de même puissance peut également profiter
02:53 de la boîte automatique à 7 rapports.
02:55 Même punition pour la version 1.5 TSI de 150 chevaux également proposée en thermique
03:00 ou en électrifié.
03:01 Quant au 2 litres TSI, il voit sa puissance grimper à 204 chevaux sur la variante à
03:05 4 roues motrices et 265 chevaux sur la version RS en traction.
03:10 Enfin, le bon vieux 2 litres TDI disponible en variante 116 et 150 chevaux est reconduit
03:15 pour le bonheur des gros rouleurs.
03:16 Côté châssis, pas de révolution.
03:18 La berline tchèque peut toujours s'offrir un châssis piloté en option sur les versions
03:21 les plus puissantes.
03:22 Elle reçoit surtout de nouvelles aides comme le stationnement automatique en bataille et
03:27 une détection de la tension et de la somnolence qui prévient le conducteur en cas de défaillance.
03:31 Skoda procède intelligemment pour garder l'Octavia au sommet de ses ventes.
03:37 Il renforce le contenu technologique, la qualité intérieure et surtout la modernisation de
03:42 ses motorisations avec une petite note d'originalité en matière de signature visuelle.
03:47 Les tarifs ne sont pas encore dévoilés mais la berline et le combi feront leur apparition
03:52 simultanément sur notre marché au printemps 2024.
03:55 [Musique]