"On attend de ce procès que des décisions soient prises pour que plus jamais ça recommence": le procès du déraillement mortel d'un TGV en Alsace s'ouvre ce lundi
Procès de l’accident du TGV Est La SNCF, ses filiales Systra et SNCF Réseau, un cadre, un pilote et le conducteur principal sont jugés pour « blessures et homicides involontaires » à Paris, près de neuf ans après le déraillement d’une rame d’essai du TGV Est à Eckwersheim (Bas-Rhin). Le 14 novembre 2015, la catastrophe avait fait 11 morts et 42 blessés. Cela reste le seul accident mortel de TGV, même si son retentissement avait été limité par les attentats de Paris, la veille.
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00:00 Une motrice de TGV cassée en deux au milieu du canal.
00:04 Si cette image est oubliée, c'est parce qu'avec 11 morts,
00:07 la plus grande catastrophe ferroviaire depuis 1988 en France
00:11 a eu lieu le lendemain des attentats du 13 novembre.
00:14 Robert Pfimmer, lui, n'a rien oublié.
00:16 Il était le premier à se rendre sur les lieux.
00:19 La motrice avant était accrochée là.
00:22 Et les autres wagons qui sont restés sur rails,
00:26 ont filé de l'autre côté, emportés par l'élan.
00:29 Elles se sont couchées sur le flanc.
00:31 La motrice arrière n'avait plus assez d'élan.
00:34 Elle est plantée dans le canal.
00:37 Là où nous sommes, elle était pliée en deux, en V.
00:40 Le 14 novembre 2015, la future ligne à grande vitesse Paris-Strasbourg-Flanbanne-Neuve
00:45 était testée par la SNCF et deux de ses filiales.
00:48 53 personnes, dont des invités, étaient à bord pour cette phase d'essai.
00:52 Les raisons du déraillement ont été analysées par les experts.
00:55 Le procès devra déterminer les responsabilités de chaque acteur de la catastrophe.
01:00 On sait qu'on roule 70 km/h trop rapidement au moment du déraillement,
01:07 qu'on roule si vite parce qu'on a freiné trop tard,
01:10 parce qu'on n'a pas géré avec professionnalisme le point de freinage et la conduite.
01:16 Dans la mesure où on faisait un essai en survitesse,
01:18 on a enlevé ce système de freinage automatique, mais on n'a rien mis à la place.
01:22 Les familles de victimes ont été indemnisées par la SNCF.
01:25 Elles attendent surtout que des leçons soient tirées.
01:27 On attend du procès, qu'on sache ce qui s'est passé et que d'autres décisions soient prises
01:33 pour que plus jamais, si on peut parler de jamais,
01:36 mais au moins que ça ne puisse pas recommencer.
01:41 Le procès va durer 11 semaines.