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NewsTranscription
00:00 Ce véhicule qui arpente les rues de l'Institut National Polytechnique Félix Soufouette Boigny
00:06 de Yamoussoukro est la IV Max de Marcelin Kwaku.
00:11 Ce jeune homme de 28 ans, niveau cours préparatoire première année, est l'inventeur d'une voiture
00:17 de cinq places depuis Thindyekro.
00:19 Il a un peu plus de deux ans.
00:22 Interpellé par ses condisciples, Marcelin marque un arrêt pour les prendre avant de
00:28 poursuivre sa route pour le centre d'incubation.
00:31 Marcelin a des réglages mécaniques et électroniques à faire sur la IV Max, un produit fini qu'il
00:52 est fier de conduire.
00:54 Avec l'appui de l'INP, j'ai vraiment amélioré la voiture.
00:58 Actuellement, je peux commander la voiture tout avec le téléphone.
01:01 Donc je vois que c'est amélioré parce que ce que j'avais fait au village, maintenant
01:05 c'est pas la même chose.
01:07 Il y a beaucoup de choses qui ont changé.
01:09 Les camarades étudiants de Marcelin, tous de futurs ingénieurs, sont admiratifs devant
01:15 ses qualités et ses performances.
01:17 Je suis très heureux pour lui.
01:18 Ensemble, je lui ai montré comment il fallait dessiner des pièces mécaniques depuis l'ordinateur.
01:23 Je lui ai montré les comportements mécaniques sur la pièce.
01:25 Également, comment programmer des cartes telles que l'RFID qu'il utilise pour pouvoir
01:29 démarrer la voiture avec sa carte.
01:31 Le cas de Marcelin Kwaku, qui n'a pas fait les bancs avant d'intégrer l'INPHB, il y
01:38 a 18 mois, est unique en son genre et nécessite beaucoup d'intelligence.
01:43 En fonction du besoin de son projet, nous avons mis en place un programme d'accompagnement.
01:48 Et donc, partant de là, nous affectons les différents experts de l'INPHB qui peuvent
01:55 travailler sur son projet.
01:56 C'est ce que nous avons fait.
01:57 Donc, il y a le génie mécanique, il y a le génie électronique.
02:02 Donc, il a travaillé avec ces deux pôles techniques pour pouvoir mener à bien son
02:07 projet.
02:08 Le projet IVMAX de Marcelin est basé sur un engin mobile avec une structure mécanique.
02:14 12 sont suivis par un encadreur dans ce domaine.
02:18 On a commencé par l'ensemble des théories autour des méthodes de fabrication pour
02:24 qu'il s'exprime et qu'il puisse connaître les machines outils les plus récentes qui
02:32 permettent d'améliorer la qualité d'un travail.
02:35 Deux coupes de tol, pliage, centrage, formage de plusieurs types de matériaux.
02:40 La IVMAX a aujourd'hui une belle apparence, peinture impeccable, un design attrayant,
02:46 un tableau de bord digitalisé, des phares et feux au point avec une enseigne lumineuse
02:53 indiquant l'inventeur.
02:54 En compagnie de son formateur en électronique et en création assistée, il part pour l'atelier.
03:01 Ici, l'enfant de Thindyé Croo travaille à l'ordinateur.
03:06 Actuellement, je ne dessine plus sur le sol.
03:09 Je m'apprends à faire le dessin.
03:11 Je dois penser à d'autres prototypes pour pouvoir faire sortir demain la deuxième version
03:16 de l'IVMAX parce que j'ai beaucoup apprenti pour la cour du voie.
03:19 On doit vendre la IVMAX parce que j'ai pris du temps pour pouvoir bien faire.
03:23 Actuellement, ça marche très correctement.
03:25 Donc, on doit faire tout pour que la cour du voie accepte l'IVMAX sur le marché.
03:30 Nous donnons les notions de base et juste quand l'étudiant a les notions de base,
03:34 l'apprenant doit être capable par lui-même de se former et d'apprendre.
03:38 Avec Marcelin, ça a été vraiment extraordinaire et très rapide.
03:43 De retour à l'atelier mécanique, l'équipe formatrice de Marcelin reçoit la visite du
03:48 directeur général de l'INPHB.
03:50 Il apprécie le travail abattu pendant 18 mois.
03:54 Au stade de ce qu'on est à mesure de faire avec nos moyens à l'INPHB, on est bien arrivé
03:59 à un produit fini.
04:00 Donc, si on arrive à ce type de produit en 18 mois, je vais dire que ça dénote la
04:09 capacité de Marcelin à apprendre rapidement, à développer également rapidement et puis
04:19 à s'investir également sur le projet.
04:21 Le tableau de bois est complètement transformé et puis avec des systèmes de démarrage qui
04:26 utilisent des technologies modernes.
04:27 Le chef d'œuvre de Marcelin est utilisable à distance, décapotable, solide mais surtout
04:34 équilibré.
04:35 Dupliqué, il pourrait valablement prendre la place des tricycles utilisés comme moyens
04:41 de transport en commun.
04:42 Des perspectives donc pour l'engin et son concepteur.
04:47 La suite, ce sont les 6 mois.
04:48 Il faut qu'on évalue, est-ce qu'il faut qu'il reste encore 6 mois ou 18 mois supplémentaires.
04:52 Donc, c'est ce qu'il nous faudra comme temps maintenant pour permettre son insertion.
04:57 Donc, ça c'est le temps qui va être évalué maintenant.
04:59 Mais oui, on ne s'arrête pas à 18 mois.
05:01 On va continuer encore jusqu'à ce qu'on arrive à faire un produit fini.
05:06 Donc, le produit fini Marcelin, le produit fini IVEMAX.
05:09 La IVEMAX séduit et le directeur général du prestigieux établissement polytechnique
05:16 ne peut résister à son charme.
05:18 La balle est désormais dans le camp des bonnes volontés et des investisseurs pour faire
05:23 de cette invention de Marcelin un joyau produit à la chaîne pour le bonheur des populations
05:29 rurales et péri-urbaines.
05:31 (...)