Un simple échange de place, une carte d’identité en photo… Certains contrôleurs, très à cheval sur le règlement, sautent sur la moindre occasion pour verbaliser les voyageurs. Entachant ainsi la réputation de toute la profession.
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00:00 Les contrôleurs de train feraient un peu trop les cow-boys.
00:02 En ce moment, de plus en plus de personnes s'en plaignent sur les réseaux sociaux.
00:05 Par exemple, sur X, l'histoire de Hugues a fait beaucoup réagir.
00:09 Il avait payé son billet pour voyager en seconde classe.
00:11 Finalement, il a échangé sa place d'un commun d'accord avec un autre passager qui le lui a demandé
00:16 et s'est retrouvé en première classe.
00:18 Le contrôleur a considéré qu'il voyageait sans billet, 270 euros d'amende.
00:22 Heureusement, il a été remboursé, mais ce n'est pas le cas de tout le monde,
00:25 comme nous l'a raconté Karim, que nous avons interrogé.
00:27 J'avais mon billet en règle à mon nom.
00:30 J'ai présenté ma carte d'identité en photo sur mon téléphone.
00:33 La contrôleuse m'a dit que seul l'original comptait.
00:36 Je lui ai alors montré ma carte vitale, mais elle n'a rien voulu savoir.
00:39 Elle m'a dit que si c'était la première fois que ça arrivait, je pourrais être remboursée.
00:42 Mais c'était faux.
00:44 La SNCF précise que ça reste très rare et que la plupart du temps, les contrôles se passent bien.
00:49 Elle parle d'une minorité de contrôleurs qui entachent la réputation des autres.
00:53 Et l'entreprise explique qu'elle veut avant tout lutter contre les fraudeurs
00:55 qui lui feraient perdre jusqu'à 200 millions d'euros par an.
00:58 Sauf que c'est justement au nom de cette lutte contre la fraude
01:02 qu'elle incite les contrôleurs à verbaliser.
01:04 On a pu consulter un document interne à la SNCF
01:08 qui montre que les contrôleurs touchent une commission.
01:10 En gros, sur chaque amende réglée sur place, les contrôleurs ont un petit pourcentage.
01:15 Et à la fin du mois, s'ils ont fait au moins 30 euros de commission,
01:18 ils reçoivent une prime exonérée de cotisations sociales et d'impôts.
01:22 Alors pour les contrôleurs de TGV, c'est seulement quelques dizaines d'euros en moyenne.
01:26 Mais pour ceux dans les TER ou les transiliens, ça peut atteindre plusieurs centaines d'euros.
01:30 De son côté, la SNCF se défend de vouloir faire du chiffre
01:33 car il n'existe pas officiellement d'objectif ou de quota à atteindre.