LA BANDE PREND LE POUVOIR - Aéroport de Dole-Jura: le coup de gueule de Charles Consigny
La bande de "Julie jusqu'à minuit" réagit au refus de la région Bourgogne-Franche-Comté de participer aux coûts de fonctionnement de l'aéroport jurassien
Transcript
00:00 Bon, Charles, vous allez garder la parole pour un sujet qui vous tient particulièrement à cœur.
00:05 Un sujet majeur.
00:06 Vous qui êtes très attaché au Jura, puisque vous y allez régulièrement les week-ends.
00:11 Je vois beaucoup de photos du Jura passé le week-end sur mon feed Instagram.
00:15 Je mets des photos de la campagne.
00:17 J'ai vu ça. C'est très bucolique.
00:19 Des couchers de soleil.
00:20 Et vous avez un coup de gueule ce soir à passer, Charles.
00:25 Vous voulez nous parler de l'aéroport, j'ai buggé, de Doljura.
00:31 - Voyez-vous, le fait que ça vous fasse rire, mais pas anodin.
00:35 C'est que dans la ville de Dol, qui est une magnifique ville du Jura.
00:40 - La ville de Dominique Voynet.
00:41 - Qui est aussi la ville où se déroulent "Le Rouge et le Noir", le livre de Stendhal.
00:47 Il a renommé la ville de Dol "verrière" dans cette histoire.
00:52 Mais c'est à Dol que ça se passe.
00:54 C'est une très belle ville avec des très beaux bâtiments anciens.
00:57 Et c'est d'ailleurs l'arrêt du TGV là-bas.
00:59 C'est très important tout ça.
01:00 Parce que c'est ce qui fait que ça n'est pas une zone désertique.
01:04 La France se désertifie à beaucoup d'endroits.
01:06 Le Jura, ce n'est pas exactement la côte d'Azur.
01:10 Les jurassiens ne sont pas forcenés pour accueillir des touristes.
01:14 Si vous cherchez un hôtel dans le Jura, il faut prendre votre courage à deux mains.
01:18 Parce que ce n'est pas exactement le sport local.
01:21 Ce sont des gens taiseux, des montagnards.
01:24 Ils ne sont pas là pour faire rire le chaland.
01:28 Et donc c'est un territoire qui, par endroit, se désertifie.
01:33 Moi je le constate là-bas.
01:34 Vous avez des villages où des commerces ferment.
01:36 Vous avez des rues où tout à coup il n'y a plus rien.
01:39 Et c'est pour ça que je tiens à ce que je pense qu'il faut qu'on continue à desservir ce genre d'endroit.
01:45 Avec des TGV, avec des cars, etc.
01:47 - Donc l'aéroport !
01:48 - Et que fait la région ?
01:49 - Il y a un aéroport. Mais vous allez voir, parce que la région ne fait n'importe quoi. Honnêtement.
01:53 Il y a un aéroport qui desserre tout un tas de destinations en Europe.
01:58 Qui est un aéroport fonctionnel dans cette ville de Dôle.
02:02 Le département essaye de faire survivre cet aéroport en y investissant les sommes nécessaires.
02:09 Parce que qui dit aéroport dit nécessité d'une sécurité totale.
02:13 Et donc il faut refaire la piste. Il faut faire ce genre de choses.
02:16 Notamment d'ailleurs pour faire décoller d'éventuels canadaires quand il y a des grands incendies l'été.
02:21 Et il y en a dans le Jura des grands incendies l'été.
02:23 Mais la région, qui est dirigée notamment par des socialistes, comme par hasard,
02:28 ne veut pas investir dans cet aéroport.
02:32 - Tout ça pour ça ?
02:33 - Pour quelle raison ? Non, non, tout ça parce que je refuse la désertification des plus beaux territoires français
02:41 dont le Jura fait partie.
02:42 Je n'ai pas envie qu'il n'y ait de l'activité qu'en France, que dans les endroits où il y a des grands incendies.
02:45 - Donc il faut maintenir cet aéroport ?
02:47 - Et donc quels sont les prétextes invoqués par la région pour ne pas investir dans la rénovation de cet aéroport ?
02:53 C'est un, l'écologie évidemment.
02:55 - Ce qui s'entend ?
02:56 - Oui, donc il faut fermer tous les aéroports.
02:58 - Mais vous y allez en train dans votre Jura ?
03:01 - Moi j'y vais évidemment en train, mais c'est pour faire venir des gens d'ailleurs.
03:04 Ça crée de l'activité.
03:06 On sait que quand on met un aéroport quelque part, ça génère beaucoup d'activité autour.
03:10 Donc première raison l'écologie.
03:11 Et deuxième raison, ce ne serait pas selon la région, les Jurassiens qui utilisent cet aéroport, c'est des touristes, etc.
03:17 Donc ils ne veulent pas investir.
03:18 Je suis désolé.
03:19 Soit on veut que la France reste un pays vivant et on ne sacrifie pas tout à l'aune de l'écologie et de ce genre de raisonnements absurdes.
03:27 Et on continue à desservir les petites gares, on continue à ouvrir les petites lignes de chemin de fer,
03:32 on continue à construire ou à maintenir des aéroports.
03:35 Soit on a renoncé et on accepte que la France devienne un pays qui par endroits devient un désert, morne.
03:44 Et dans ces cas-là, en effet, on suit ce genre de raisonnements.
03:47 Donc c'est pour ça que je trouve que cet exemple est éloquent.
03:49 On n'a pas tant que ça d'aéroports sur le territoire français.
03:52 Je pense qu'il faut investir dans cet aéroport.
03:54 - Mais est-ce que ce n'est pas justement à contre-courant avec toute la dimension écologique que vous avez évoquée quand même ?
04:01 Christophe ?
04:02 - Tout de même, ce sont des zones qui ont déjà assez de difficultés pour qu'on ne les accable pas avec des critères qui ne sont pas forcément taillés pour elles.
04:11 Donc si les élus locaux dûment élus par le peuple décident que c'est nécessaire et le financent, il faut laisser faire.
04:19 Notre-Dame-des-Landes, il y avait un processus démocratique de création de cet aéroport.
04:24 Il a été bloqué pour des raisons politiques, d'activisme, et ce n'est pas normal.
04:28 La démocratie représentative s'est faite pour ça.
04:31 Après qu'on prenne tout en compte, la trace carbone, la pollution, très bien.
04:34 Mais c'est aux élus de décider, et derrière les élus à leurs électeurs.
04:38 - Asilis, un dernier mot là-dessus ?
04:39 - C'est exactement ce que je voulais dire.
04:41 C'est le cas de Notre-Dame-des-Landes.
04:42 La population y était favorable et c'est le politique qui a bloqué sans écouter, pour le coup, le peuple qui avait tranché la question.
04:49 Alors qu'il y a eu un référendum.
04:50 - Ils ont craqué la crâne de la violence.
04:51 - C'était D.A. D.Philippe.
04:53 C'est D.A. Philippe qui a pris la décision finale de ne pas créer cet aéroport.
04:57 - C'est D.A. Philippe qui savait que s'il faisait évacuer la ZAD, il y avait des morts et il ne voulait pas.
05:01 Donc c'était coincé.
05:02 C'était depuis des années.
05:03 - La question, c'est est-ce que la population locale est favorable au maintien de cet aéroport ?
05:07 Et on peut penser que pour déranger son économie, ce soit le cas.
05:09 - Bien sûr, le département, oui.
05:10 Et comme on a fait ces super régions, d'ailleurs, très mauvaise décision, ça aussi.
05:15 Ça fait qu'aujourd'hui, la région Bourgogne-Franche-Comté, en fait, c'est la région Bourgogne et ils se foutent totalement de la Franche-Comté, où se trouve le Jura.
05:23 Voilà aussi quelque chose à réformer.