Dernière étape pour le nouveau Class40 Dékuple. Sous l'expertise de William Mathelin-Moreaux notre skipper et de son équipe, ce projet ambitieux a pris vie après sept mois de construction acharnée. Après avoir pris la route depuis le chantier naval SanGiorgio Marine à Gênes jusqu'à jusqu'à Lorient pour les touches finales, le bateau a finalement touché l'eau, marquant le début d'une nouvelle aventure maritime.
©polaRYSE Dekuple
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00:00 On a sorti le bateau du hangar où on a fait le chantier pendant deux semaines,
00:03 donc ça a été un timing très très serré,
00:06 donc c'est génial parce que l'équipe a hyper bien travaillé.
00:08 C'était vraiment un gros gros challenge de réussir à finir un bateau dans ce temps-là.
00:14 Donc déjà merci à toute l'équipe, les électriciens, mécanos,
00:20 et tous les préparateurs qui ont bossé avec nous.
00:22 On est en train de le quiller, mettre la quille.
00:24 Ça on avait déjà fait une fois au chantier en Italie à Gênes.
00:27 Et là on va avoir quelques heures pour faire les joints d'étanchéité justement,
00:32 et puis après on ira à l'eau et on mettra le mât sur le bateau.
00:37 On n'a pas testé le bateau encore mais on sait que le bateau est un peu trop léger,
00:45 donc on va devoir le mettre à l'eau.
00:47 On a un peu des jambes.
00:49 On n'a pas testé le bateau encore mais on sait que c'est une carène qui a fait ses preuves,
00:53 qui est rapide.
00:55 Donc on a hâte de naviguer avec.
00:58 On a encore quelques jours là de mise en place de tests d'électronique,
01:03 installation des voiles.
01:05 On va avec un responsable de la classe vérifier que le bateau entre dans la box-rule,
01:11 et donc qu'il respecte les bonnes dimensions,
01:14 et puis on va faire un test de redressement de puissance, de poids, etc.
01:18 qui certifiera le fait qu'on peut courir en tant que classe 40,
01:22 et puis après on ira naviguer.
01:24 [Musique]