Un petit changement sur Paris-Roubaix?
Une chicane devrait être installée dimanche à l'entrée de la trouée d'Arenberg, sur demande d'un des syndicats des coureurs (UCPA), pour limiter la vitesse du peloton dans ce secteur pavé de Paris-Roubaix et éviter les chutes.
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SportTranscription
00:00 Une chicane devrait être installée dimanche à l'entrée de la trouée d'Arenberg,
00:04 sur demande d'un des syndicats des coureurs, UCPA, pour limiter la vitesse du peloton dans
00:09 ce secteur pavé de Paris-Roubaix et éviter les chutes.
00:12 La demande est jugée légitime par le directeur de la course Thierry Gouveno.
00:17 La terrible chute survenue mercredi dernier dès les premiers kilomètres de la Classique
00:22 Belge à travers la Flandre et qui aurait pu obliger Wout Van Aert, qui s'était retrouvé
00:26 au sol alors qu'il roulait à une vive allure, à tirer un trait sur toute la suite de la
00:30 saison, note de la rédaction, opéré de plusieurs fractures, le Belge pourrait finalement
00:35 reprendre la compétition dans un mois et donc pouvoir s'aligner au départ du Giro,
00:40 semble encore dans toutes les têtes.
00:41 Pour ne pas connaître pareilles mésaventures, dimanche lors de Paris-Roubaix, l'organisation
00:47 semble prête à tout, y compris à modifier le parcours.
00:50 Ou plus exactement à ajouter ou tracer un élément tout sauf anecdotique.
00:54 Ainsi, une chicane pourrait être installée à l'entrée de la mythique trouée d'Arenberg,
01:00 située à 95 km de l'arrivée, et que des « chèvres ont commencé à désherber »
01:05 ce mardi, note de la rédaction, le site, classé et strictement protégé, est interdit
01:10 aux véhicules, pour précisément éviter que des coureurs lancés à grande vitesse
01:14 se retrouvent au sol, comme cela avait été le cas pour Van Aert sur à travers la Flandre.
01:19 Gouveno, on joue à la roulette russe.
01:22 L'un des syndicats des coureurs, en l'occurrence l'UCPA, a demandé à l'organisation de
01:28 mettre en place cette chicane artificielle qui permettrait, à l'entendre, d'allonger
01:32 le peloton au passage de ce secteur pavélon de 2,3 km, avec un dénivelé positif de 20
01:38 mètres, et de diminuer la vitesse de passage de moitié sachant que les coureurs débouchent
01:42 habituellement à près de 70 km/h.
01:45 Thierry Gouveno, le directeur de l'Enfer du Nord dont il avait terminé 7e en 2002
01:50 du temps où il était encore coureur, trouve l'idée très bonne.
01:53 « La demande me paraît légitime.
01:56 Je l'ai fait douze fois en professionnel, je me suis demandé douze fois comment j'allais
02:01 ressortir, on arrive ici, on joue à la roulette russe, c'est faux plat descendant, il faut
02:06 débrancher le cerveau pour aborder ce secteur », déclare l'ancien porteur du maillot
02:10 de l'équipe Z dans des propos relayés par RMC Sport.
02:14 Reste à savoir si la préfecture du Nord validera cet ajout d'une chicane, sachant
02:19 qu'il faut que cet élément intégré au dernier moment ne vienne pas cette fois mettre
02:22 en danger la sécurité des spectateurs, très nombreux à cet endroit.