NASCAR Xfinity Series 2024 - R07 - Essais et Qualifications
La NASCAR Xfinity Series 2024 dispute sa 7ème manche (R07)
Transcript
00:00:00 (Vrombissement du moteur)
00:00:03 Merci Shannon et bienvenue à nouveau à Martinsville Speedway en Virginie du Sud.
00:00:07 Vous voyez le flacon ? C'est un beau jour, quelques nuages, mais c'est cool dans le sud de la Commonwealth.
00:00:15 La température est élevée aujourd'hui, à environ 60°C, mais en ce moment, nous sommes à 56°C.
00:00:19 Et comme nous l'avons dit, la température est cool pour tous ces pilotes,
00:00:22 car ils se mettent à l'apprentissage et à la qualification dans la série Xfinity avec Michael Waltrip.
00:00:26 Je suis Adam Alexander.
00:00:27 Ce n'est jamais facile quand vous venez ici, et pour magnifier cela, vous avez seulement 15 minutes
00:00:33 pour vous préparer à la qualification aujourd'hui et à la course demain, Michael.
00:00:36 Oui, mais c'est Martinsville et c'est cool. Comme vous l'avez dit, j'adore cette course.
00:00:40 En tant que pilote, vous devez être si technique et si précis avec vos pieds et vos mains,
00:00:43 et vous devez le faire en pression. Comme vous l'avez dit, très peu de pratique,
00:00:47 mais vous allez apprendre beaucoup en pression. 20 secondes de course autour de ce lieu,
00:00:50 vous allez vouloir le faire, mettre vos pneus chauds, voir comment ça va au long terme,
00:00:54 et puis juste le faire pour la qualification.
00:00:55 Nous sommes là pour un délire, Adam. En tant que pilote de voiture de course,
00:00:57 c'est exactement ce que je veux. Je veux pratiquer, je veux me qualifier,
00:01:00 et puis me lever et dire que je pense que j'ai quelque chose pour demain.
00:01:03 Je disais que la semaine dernière à Richmond, nous étions en saison de court-cours,
00:01:06 parce que vous les avez de l'arrière en arrière, ici en Virginie.
00:01:09 Donnez-moi une idée du mentalité d'un pilote quand vous faites ce style de course.
00:01:13 Cela dépend de qui vous a fait du mal la semaine dernière.
00:01:15 Parce que c'est un endroit où...
00:01:16 Il y a du carry-over, n'est-ce pas?
00:01:17 C'est un endroit où le payback est si facile. Ils vont tomber, ils vont tomber.
00:01:21 Et vous savez que si vous avez un gars sur votre liste, c'est un bon endroit pour le montrer.
00:01:25 Mais je pense que c'est le genre de course que les fans de NASCAR aiment.
00:01:29 J'aime cette course et j'aime venir à la Virginie du Sud.
00:01:32 La première équipe de pilotes sera en cours quand nous allons.
00:01:36 C'est la route de vitesse de Martinsville.
00:01:38 La 7e fois ce week-end pour la série Xfinity de NASCAR.
00:01:44 C'est une course de piste de course sur le schéma NASCAR.
00:01:47 La route de vitesse de Martinsville, qui présente les voitures, la Xfinity et la CUP ce week-end.
00:01:52 J'ai mentionné à l'arrière comment c'était cool.
00:01:54 Il fait 55 degrés, maintenant, dans des nuages pluvieuses.
00:01:58 Il va être vraiment froid ce soir quand les voitures vont tomber sur la course.
00:02:01 Si vous regardez notre météo, nous avons des nuages de forêt,
00:02:04 nous les envoyons à Pitt Road et nous disons "bonsoir" à Regan Smith.
00:02:08 Bonsoir Adam, et certes, les vêtements sont nécessaires aujourd'hui.
00:02:11 Chilly pour cette fois-ci à Martinsville.
00:02:12 Shane Van Gisbergen, venant à Martinsville pour la première fois.
00:02:15 Je sais que nous disons ça pour chaque course que vous allez faire cette année.
00:02:18 Quels sont vos premiers pensées sur ce lieu, en vous regardant ?
00:02:21 Des coins dents, ça a l'air assez dur, mais regardez-moi ce que je peux faire.
00:02:25 Je ne sais pas si vous voyez ça, mais je suis très content.
00:02:28 Je suis très content de pouvoir faire ce que je peux.
00:02:31 Il y a des coins dents assez durs, mais je suis très content.
00:02:35 Nous sommes dans la deuxième groupe du Chevy,
00:02:38 donc je vais faire mon mieux pour suivre les autres.
00:02:41 Mais, oui, j'ai hâte de voir ce que ça donne.
00:02:44 Je ne peux pas attendre de sortir de là.
00:02:46 Des coins dents, des coups de pieds, tu es prêt ?
00:02:48 Oui, je dois regarder le couche, je vais l'appeler un couche, pas un bonnet.
00:02:52 Je dois regarder ça avant la course, et essayer de m'apprendre, puis je vais me déplacer.
00:02:56 Merci, Shane.
00:02:57 Son bonnet a été plié à Coda, et je pense qu'il a appris de ça.
00:03:01 Et le pousser et le plier sont des parties du jeu de la NASCAR.
00:03:04 Je suis sûr qu'il a regardé beaucoup de vidéos et qu'il comprend ce qui va se passer
00:03:08 quand la pluie va s'enlever demain soir.
00:03:10 J'aime la photo de Bob, derrière lui.
00:03:12 - Oh, de Josh Williams ? - Oui.
00:03:14 Shane Van Gisberg, et plus tôt cette semaine,
00:03:18 avec l'ouverture de la Cubs à Wrigley.
00:03:20 Vous parlez de venues historiques dans les différents sports.
00:03:22 Il est à Wrigley et maintenant à Martinsville.
00:03:24 Il n'est pas là pour regarder, mais il est là pour compéter
00:03:27 et il devrait faire du bon boulot pendant la semaine.
00:03:32 Les voitures sont en route. C'est la groupe A.
00:03:34 On a divisé les équipes en deux groupes.
00:03:37 Ça ouvre la porte, donc vous avez assez de temps de route.
00:03:40 Si vous les mettez ensemble, c'est assez croissant.
00:03:43 C'est un délire.
00:03:44 Ce qu'ils vont faire ici, si c'est quelque chose comme les voitures,
00:03:47 les bonnes voitures ont juste fait le tour.
00:03:50 Ils ont fait plus de 30 laps au cours de la session de pratique.
00:03:54 C'est ce que vous voulez si vous êtes Brandon Jones.
00:03:56 Vous voulez remplir votre voiture, dire que c'est là où vous voulez être
00:03:59 et vous voyez comment ça se développe quand les pneus s'éteignent.
00:04:02 Brandon, le pilote que nous avons bien apprécié la semaine dernière,
00:04:05 qualifié dans les top 5 à Richmond,
00:04:07 est un bon pilote de courte course.
00:04:09 Il est venu ici il y a deux saisons,
00:04:11 mais malheureusement, la semaine dernière, il a perdu l'engin
00:04:14 et ne l'a pas obtenu.
00:04:16 Encore une semaine, un nouveau pilote dans les 88.
00:04:18 La semaine dernière, Bob Apollard a eu un top 10.
00:04:20 Cette semaine, le jeune, Carson Quaple,
00:04:22 fait son premier départ dans la série Xfinity.
00:04:25 Il dit juste sur la première ou la deuxième étape,
00:04:27 "Je vais être le plus rapide dans cette première session."
00:04:29 C'est vraiment cool.
00:04:30 C'est amusant de regarder Bob Apollard la semaine dernière à Richmond
00:04:32 et de voir le progrès qu'il a fait au cours du jour.
00:04:35 Donc, ça va être génial de voir Carson
00:04:37 et ce qu'il peut faire dans ce 88.
00:04:39 C'est cool que Dale Jr. donne à ces gars ces opportunités.
00:04:42 Parfois, vos premiers départs ne viennent pas en gagnant l'équipement,
00:04:45 mais ces gars ont l'opportunité de découvrir tout de suite
00:04:48 ce qu'ils ont.
00:04:50 Les JRM ont l'air forts d'abord.
00:04:52 Brandon Jones, Sam Mayer,
00:04:54 dans le top 5.
00:04:56 Ils pourraient utiliser un peu de bouge-pouille
00:04:58 pour chercher leur premier top 5 de l'année en organisation.
00:05:01 Voici ce que vous devez savoir
00:05:03 sur Carson Quaple.
00:05:05 Je ne peux pas m'en souviendre du fait que son père
00:05:07 a gagné la championne de voiture il y a plus de 20 ans.
00:05:10 Mais c'est un enfant qui a vraiment montré,
00:05:12 peu importe où il se dirige
00:05:14 et qu'il a grandi au niveau,
00:05:16 qu'il sera quelqu'un à regarder.
00:05:18 Son père est arrivé sur scène et a gagné la championne de voiture.
00:05:20 Il a beaucoup de talent.
00:05:22 Et 20 ans plus tard, son fils gagne
00:05:24 la championne de voiture et a eu sa chance
00:05:26 dans la Nascar. Je sais que ça doit être
00:05:28 une bonne sensation pour la famille.
00:05:30 Il a ralenti ici dans un modèle en retard.
00:05:32 Quelle avantage ça a pour venir à un circuit
00:05:34 et faire son début quand vous étiez là avant.
00:05:36 Pas l'avantage que Bob Apollard avait
00:05:38 la semaine dernière à Richmond
00:05:40 quand il conduisait le 88.
00:05:42 On l'a vu la semaine dernière à Richmond
00:05:44 faire une bonne course.
00:05:46 Et aller jusqu'au top des tableaux de vitesse
00:05:48 dans ce premier groupe. C'est impressionnant.
00:05:50 Il a gardé la course propre la semaine dernière.
00:05:52 Il a fait un tour mais n'a pas touché la fenêtre.
00:05:54 Ils ont mis des pneus. Il est allé jusqu'au bout du deuxième étage.
00:05:56 Il est allé dans le top 10.
00:05:58 Il est arrivé en finissant 22nd.
00:06:00 Mais sans doute, son début était fort
00:06:02 la semaine dernière, Enrique.
00:06:04 - Un autre chauffeur vient ici
00:06:06 après une journée forte la semaine dernière.
00:06:08 Austin Hill. Austin, tu as eu la chance
00:06:10 de voir le circuit de la semaine dernière.
00:06:12 C'est un circuit qui est très rapide.
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00:08:32 - Alfredo est le sixième.
00:08:34 Il n'a pas eu le tour qu'il voulait la semaine dernière à Richmond.
00:08:36 Mais si les tournois ont commencé aujourd'hui,
00:08:38 et qu'ils ne l'ont pas fait, il aurait un spot.
00:08:40 [Rire]
00:08:42 Michael m'a donné des visages morts.
00:08:44 Cree est le plus rapide à Martinsville.
00:08:46 - L'entraînement est en cours.
00:08:50 La série Xfinity est pratiquée
00:08:52 de la route de vitesse de Martinsville.
00:08:54 Joey Gace est en 53 cette semaine.
00:09:01 - Récapitulons la semaine dernière,
00:09:03 quand il a fait des récits à Richmond.
00:09:05 - Contacte en face,
00:09:07 Dawson Graham se met en arrière de Gace.
00:09:09 Et évidemment,
00:09:11 un contact fort dans la fenêtre
00:09:13 qui l'a utilisé.
00:09:15 Et comme on le sait,
00:09:17 être en retard sur la voie droite
00:09:19 fait un peu mal aux corners,
00:09:21 et mal assez pour couper la partie de ton véhicule
00:09:23 et le tirer vers le gars.
00:09:25 - Je pensais qu'il aurait laissé ses vêtements.
00:09:27 Je pensais que Osha
00:09:29 aurait laissé ses vêtements.
00:09:31 - Il y a des frustrations à Richmond.
00:09:33 Ils ont produit des T-shirts.
00:09:35 Si vous avez une controverse
00:09:37 sur la route de vitesse,
00:09:39 un suivi de T-shirt est un must.
00:09:41 Les deux moteurs mettent des T-shirts,
00:09:43 pour donner de l'argent à la bonne cause
00:09:45 sur les deux côtés.
00:09:47 Dawson Graham à gauche,
00:09:49 sur la droite, Joey Gace.
00:09:51 - Appréciez votre souvenir.
00:09:53 Wow.
00:09:55 Avec Internet,
00:09:57 vous pouvez voir que Gace a fait un exercice
00:09:59 avec la braise pour sortir de la boule cette semaine.
00:10:01 - Je vous le dis,
00:10:03 c'était un mouvement très coordonné
00:10:05 et athlétique qu'il a fait avec son bumper arrière.
00:10:07 - Il y avait des questions
00:10:09 sur s'il serait finit ou suspendu
00:10:11 parce qu'il est allé vers le trafic de course.
00:10:13 Il a été finit.
00:10:15 5 000 $, évidemment, il est là ce week-end.
00:10:17 Il n'a pas été suspendu, donc on est heureux.
00:10:19 Tout cela est derrière nous.
00:10:21 Voici Jeff Burton.
00:10:23 Il aimerait mettre les compétitions
00:10:25 en cours, car ils étaient lents
00:10:27 en 2024.
00:10:29 Il est arrivé sur un trafic
00:10:31 qu'il a l'impression de pouvoir faire.
00:10:33 Vous entendez Burton, vous entendez Martinsville
00:10:35 et vous pensez que la magie devrait suivre.
00:10:37 - Il était au top 10
00:10:39 l'été dernier, donc vous savez
00:10:41 qu'il peut le faire à Martinsville.
00:10:43 C'est frustrant pour ce team
00:10:45 de voir où ils sont.
00:10:47 Il a travaillé son chemin
00:10:49 autour de Quapel en 88,
00:10:51 donc il a un bon rythme de longue course.
00:10:53 Il faut vous faire optimiste
00:10:55 sur des choses.
00:10:57 - Matt DiBenedetto, on ne l'avait pas vu
00:10:59 en 2024. Il est arrivé,
00:11:01 il a fait son premier départ en Richmond
00:11:03 la semaine dernière, top 20.
00:11:05 On peut juste s'attendre à ce qu'il
00:11:07 arrive sur un trafic où il aura l'opportunité
00:11:09 d'avoir du succès, car,
00:11:11 de toute sa expérience, et j'ai regardé
00:11:13 les chiffres, il a fait des bonnes courses
00:11:15 quand il conduisait le 21 car en coupe
00:11:17 pour les Wood Brothers. 10 ans jusqu'ici
00:11:19 dans cette session de pratique.
00:11:21 - Il a fait un bon début pour la journée.
00:11:23 On l'a vu sortir de l'arrière-plan
00:11:25 à Martinsville Speedway. Il est en mesure
00:11:27 de garder son car très bas dans les coins.
00:11:29 C'est ce que vous voulez. Vous voulez être
00:11:31 juste à côté de la courbe, mais pas le toucher.
00:11:33 C'est la clé à une course rapide ici.
00:11:35 - De retour à Brandon Jones.
00:11:39 Deuxième maintenant pour Sheldon Creed.
00:11:41 Il a fait 33 courses,
00:11:47 Jones. - C'est le plus de tout le monde.
00:11:49 - Il est et Quaple,
00:11:51 tous les deux à 33 maintenant.
00:11:53 Quaple vient de se faire passer.
00:11:55 - Anthony Alfredo, le prochain en ligne
00:11:57 avec la plupart des courses complétées.
00:11:59 Il doit être content de sortir
00:12:01 avec ce 5 car. Il est dans les top 10.
00:12:03 Vous le voyez là.
00:12:05 - On n'a pas beaucoup de longues courses
00:12:07 ici à Martinsville, car
00:12:09 le compte de caution est si élevé.
00:12:11 Mais en théorie, si vous allez
00:12:13 être successeux demain soir,
00:12:15 vous voulez pouvoir le faire sur la longue course,
00:12:17 on vous donne le meilleur avantage de 20 courses
00:12:19 jusqu'ici. - Regardez la têtitude
00:12:21 de la première à la quatrième.
00:12:23 Ils sont juste
00:12:25 dans les 50 et 60.
00:12:27 Quand vous regardez
00:12:29 l'avantage de 15 courses, c'est encore plus têtu.
00:12:31 Plus de voitures sont pressées dans les top 10.
00:12:33 C'est ce que c'est pour ces courses.
00:12:35 Vous voulez sortir, comme je l'ai dit
00:12:37 à l'entrée, faire courir votre voiture
00:12:39 et voir comment la balance change.
00:12:41 Si vous vous sentez plus content,
00:12:43 ou si vous commencez à ne pas gérer
00:12:45 comme vous le voulez, en mettant les pneus sur les roues...
00:12:47 - La balance est la clé,
00:12:49 parce que, admettons,
00:12:51 demain soir, la situation
00:12:53 va être différente.
00:12:55 Vous voulez juste avoir une bonne balance
00:12:57 pour être au ballpark et vous pouvez
00:12:59 vous régler. Kyle Segan,
00:13:01 le 28, est en 15e
00:13:03 position en pratique.
00:13:05 - Quand on parle de longue course
00:13:07 et de pression de pneus
00:13:09 qui s'accélère, c'est là que la balance
00:13:11 change. Il faut s'assurer
00:13:13 de savoir dans quelle direction
00:13:15 la voiture va, en continuant
00:13:17 à faire des courses. Ces voitures XFINITY
00:13:19 ont beaucoup de puissance de cheval.
00:13:21 Vous pouvez tourner les pneus arrière
00:13:23 et les faire tourner. C'est bon et c'est mal.
00:13:25 Si vous aimez ce genre de sentiment,
00:13:27 vous pouvez utiliser le frein
00:13:29 pour que la voiture fasse ce que vous voulez,
00:13:31 plus que les voitures que nous avons vues hier.
00:13:33 Ces voitures ont beaucoup plus de puissance de cheval.
00:13:35 - On a vu le 39 de Brian Seag.
00:13:37 Et ici, un nouveau ami.
00:13:39 On ne l'a pas vu depuis longtemps,
00:13:41 mais c'est un nouveau ami.
00:13:43 - C'est un nouveau ami.
00:13:45 - C'est un nouveau ami.
00:13:47 - C'est un nouveau ami.
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00:15:33 - Je trouve que le gars qui a été le plus rapide dans la groupe A a eu un bon début pour le week-end pour Sheldon Creed.
00:15:38 Sheldon, tu es un bon marchand, donc tu es le plus rapide en pratique.
00:15:41 Est-ce que ce week-end, on va tout faire en direct ?
00:15:43 - J'espère bien.
00:15:45 Il faut faire les basics en premier.
00:15:48 C'était important pour nous cette semaine dans le shop.
00:15:51 On a beaucoup de yeux, beaucoup de mains sur notre voiture cette semaine,
00:15:54 pour s'assurer que tout allait bien et qu'on allait être en bonne forme cette semaine.
00:15:57 J'apprécie tout le monde de Joe Gibbs Racing, Toyota, les amis de Jacqueline.
00:16:02 C'est vraiment bien.
00:16:04 J'ai vraiment aimé ce week-end.
00:16:06 Je pense qu'il y a un peu de temps de course dans la première groupe,
00:16:09 et la course est un peu plus propre.
00:16:11 Je vais regarder la deuxième pratique.
00:16:13 J'ai aimé ce week-end jusqu'ici.
00:16:15 Je dois continuer à construire et faire tout de bien.
00:16:18 Bonne chance. Merci, Sheldon.
00:16:20 - Adam, ce sourire est vrai aussi.
00:16:22 Les racers regardent le répertoire de la course en 10, 15, 20, et en séquence.
00:16:28 Il gère toutes les catégories.
00:16:30 Il est un véhicule rapide pour une course et vraiment rapide pour Long Haul.
00:16:33 C'est excitant.
00:16:34 - J'ai hâte de voir son collègue.
00:16:36 Eric Almirola a gagné 95 courses
00:16:38 quand les deux stages ont fini deuxième dans la course la semaine dernière à Richmond.
00:16:42 Mais c'est son parcours.
00:16:44 Il est tellement bon ici.
00:16:46 On a un sneak peek.
00:16:48 On a la caméra de pied pour le driveur 20.
00:16:51 - Je me suis juste préparé à y aller.
00:16:53 Je l'ai vu sortir de l'arbre et j'ai vu les lumières jaunes se brûler.
00:16:59 - Chandler Smith, un autre d'entre les drivers de Joe Gibbs Racing,
00:17:02 a gagné la course la semaine dernière.
00:17:05 - Il est en train de se cacher. - Oui, il est.
00:17:08 - Il y a quatre drivers qui vont pouvoir se cacher demain soir.
00:17:12 - Voyons ce qui se passe ici, Adam.
00:17:16 - Oh, ça a tous les signes.
00:17:24 Peut-être un freinage bloqué. Est-ce possible?
00:17:28 - J'ai vu la fumée de pneus.
00:17:31 Là-bas.
00:17:33 Il n'est pas allé si vite.
00:17:36 Il a bloqué les freins.
00:17:39 Ça veut dire que peut-être le freinage a été bloqué.
00:17:41 Mais c'est assez de dégâts pour avoir des problèmes.
00:17:44 - Tu détestes ça.
00:17:46 - Parce que Chandler a été... - Il est en train de se cacher.
00:17:48 - Il est tellement bon cette année.
00:17:50 Tu as mentionné le fait qu'il a gagné la semaine dernière.
00:17:52 Donc, des adversités à réussir tôt pour le driveur qui arrive
00:17:56 avec la lead de la championnate.
00:17:59 Juste en train, groupe B.
00:18:01 Et la caution est montrée pour Chandler Smith.
00:18:04 - Opening minutes, groupe B,
00:18:10 pratique pour les voitures XFINITY ici à Martinsville.
00:18:12 Notre meilleur victoire, Chandler Smith a eu un problème.
00:18:14 Ils ont poussé cette voiture dans le garage.
00:18:16 On comprend qu'il ne va pas faire une course qualifiée.
00:18:19 Quels sont tes observations, Michael?
00:18:21 - Je spécule, mais vu qu'ils ne travaillent pas sur ça,
00:18:23 je suppose qu'ils vont avoir une voiture de retour
00:18:26 de quelque sorte, parce qu'ils travailleront
00:18:29 très fort sur cette voiture, et il n'y a pas beaucoup d'activité.
00:18:32 Regan Smith sera sur le sol et nous donnera la vraie histoire.
00:18:36 - Chandler a gagné la semaine dernière,
00:18:39 et Richmond a été une course qualifiée pour le cash.
00:18:42 Ici, les drivers vont pour l'extra 100 000 $ demain soir.
00:18:46 Eric Almirola, Jesse Love, le rookie, et Parker Kligerman.
00:18:50 - Ça va être amusant. - Oh, mon Dieu.
00:18:52 - C'est pas comme la course, tu dois juste finir devant les autres trois.
00:18:55 C'est le 16e année du programme cash pour le Dash.
00:18:58 Ils ont donné plus de 5 millions de dollars.
00:19:01 C'est assez cool. - C'est énorme pour ces équipes
00:19:04 d'expedition de pouvoir avoir ce genre de l'argent.
00:19:06 C'est juste de l'argent par vitesse, et ils peuvent en acheter plus.
00:19:09 - Regan?
00:19:10 - Adam, malheureusement, Chandler Smith
00:19:12 sort de son voiture de course.
00:19:13 Ready Chandler, on a vu la voiture rentrer dans la fenêtre.
00:19:15 Des alertes sur ce qui s'est passé là-bas?
00:19:18 - C'était vraiment froid, des bruits froids.
00:19:21 Je ne sais pas, j'ai touché presque les pédales de frein
00:19:24 et j'essayais de faire 60% pour mes 2 premières courses,
00:19:27 j'étais juste en train de chauffer et tout.
00:19:29 Quand j'ai touché presque les pédales de frein,
00:19:31 je ne sais pas, 200 pouces de pression,
00:19:33 ils se sont fermés, et je suis complètement sorti d'eux.
00:19:36 Et ils restaient fermés, ce qui était vraiment bizarre.
00:19:39 Les températures ne nous aident pas, mais ça me dégoûte,
00:19:42 parce que nous avons été à la foule sur cette voiture
00:19:44 pendant une semaine, une semaine et demie.
00:19:46 Je ne sais pas si nous allons à l'arrière ou pas,
00:19:48 mais je vais aller ici et essayer de les aider.
00:19:50 - Merci, Hamlin.
00:19:51 - Oui, c'est juste...
00:19:52 Nous avons parlé à Sheldon Creed
00:19:56 de flouer et de bouffer et tous les détails
00:19:58 qui vont dans ces voitures pour les faire prêter à la course,
00:20:01 comme vous le voyez, Eric Amarillo avec notre caméra en board.
00:20:04 Et puis, pour avoir ça se passer juste en bas de la course,
00:20:06 c'est tellement frustrant.
00:20:07 - Quand vous regardez le pylône, les drivers en blanc
00:20:10 sont ceux qui participent ici, en groupe B,
00:20:12 sur la route maintenant,
00:20:13 et ceux en jaune sur la route plus tôt.
00:20:15 Creed était le plus rapide dans cette première session.
00:20:18 Il est le 4e en tout, Allmendinger, Retzlaff,
00:20:20 Samy Smith, votre top 3, tous des groupes B.
00:20:23 - Retzlaff, il est assez qualifié, ce soir, n'est-ce pas?
00:20:26 - Oui, peut-être qu'on ne devrait pas être surpris.
00:20:28 Pas seulement ce qu'il a fait la semaine dernière à Richmond,
00:20:30 mais ici, une saison auparavant,
00:20:32 il a qualifié à l'intérieur des top 5,
00:20:34 à un top 10 dans la course en automne.
00:20:36 Il devient un driveur que vous voulez regarder
00:20:38 avoir du succès chaque et chaque semaine,
00:20:40 et il le fait.
00:20:42 - Oui, je suis impressionné par Creed,
00:20:44 parce que je pense que cette course a probablement
00:20:46 été un peu plus rapide que la deuxième groupe
00:20:48 qui a pris la route,
00:20:50 et il est là-haut dans le 4e endroit.
00:20:52 Donc, tout est équilibré.
00:20:54 Il est probablement l'un des meilleurs de l'année.
00:20:56 Et comme je l'ai dit, il était tellement impressionnant
00:20:58 sur les 10, 15, 20, des moyennes courses.
00:21:00 - 8 des 10 plus forts du groupe B.
00:21:02 Josh Williams est un de ces groupes.
00:21:04 Le 5e, qui sort son meilleur cours de l'année.
00:21:06 Et ici, Samy Smith.
00:21:08 Mon dieu, était-il bon à Martinsville en 2023,
00:21:11 en double-duty ce week-end,
00:21:13 pour les natifs d'Iowa,
00:21:15 et pour la course de la série de voitures de Craftsman.
00:21:17 Vous verrez ça plus tard ce soir sur FS1
00:21:19 et de retour dans l'AXFINITY demain.
00:21:21 - Et ce 8e voiture a l'air
00:21:23 exactement comme son 7e voiture.
00:21:25 Il a les mêmes sponsors, les mêmes couleurs,
00:21:27 et ça va être amusant de le voir ce soir
00:21:29 dans ce 7e voiture.
00:21:31 - Il a commencé sur la pôle l'année dernière.
00:21:33 Il a terminé en 3e position,
00:21:35 a conduit près de 150, avec 250 plus de courses.
00:21:38 - Et c'est exactement ce que Samy
00:21:40 et ces drivers veulent.
00:21:42 Laisser le vert, allons juste sortir,
00:21:44 faire la course comme on l'a vu
00:21:46 dans la groupe 1,
00:21:48 et trouver votre équilibre.
00:21:50 Où va votre équilibre?
00:21:52 Taylor Gray, quel début la semaine dernière, hein?
00:21:54 - Incroyable. Parce qu'ils ne se sont pas qualifiés
00:21:56 où ils le voulaient.
00:21:58 Et je me sens comme si, psychologiquement,
00:22:00 c'était difficile pour un jeune driveur.
00:22:02 Il l'a dépassé, trouve son chemin
00:22:04 à l'avant, ils avaient une bonne stratégie,
00:22:06 et il finit en 3e position,
00:22:08 en tant que partenaire de Jogib Racing 1, 2, 3,
00:22:10 la 7e fois qu'ils l'ont fait
00:22:12 dans l'histoire de l'organisation.
00:22:14 - Un autre jeune driveur qui n'a pas eu
00:22:16 un bon effort de qualification, Bob Pollard,
00:22:18 il l'a dépassé avec une bonne course.
00:22:20 Et puis, Cory Hine, finit en 4e.
00:22:22 Un autre trucker que nous allons regarder ce soir
00:22:24 quand ils tireront le flanc vert
00:22:26 pour notre course de la série "Craftsman Truck".
00:22:28 - A.J. Allmendinger, le plus rapide du jour.
00:22:30 Il a six minutes à aller.
00:22:32 ...
00:22:34 ...
00:22:36 Je fais un peu de bruit.
00:22:37 Je suis le premier à le voir.
00:22:38 C'est la première.
00:22:39 Le premier à le voir, c'est le meilleur.
00:22:40 On a tous les autres qui ont pris les premières.
00:22:41 Les autres, ils ont pas agi.
00:22:42 On a tous les autres qui ont fait la première.
00:22:43 On a tous les autres qui ont fait la deuxième.
00:22:44 Tout le monde s'est fait foutre.
00:22:45 On a tous les autres qui ont été le premier.
00:22:46 On a tous les autres qui ont fait la troisième.
00:22:47 On a tous les autres qui ont fait la quatrième.
00:22:48 Tout le monde s'est fait foutre.
00:22:49 Et on a tous les autres qui ont fait la quatrième.
00:22:50 On a tous les autres qui ont été le premier.
00:22:51 On a tous les autres qui ont fait la troisième.
00:22:52 On a tous les autres qui ont été le premier.
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