La quinta edición del Dakar en Arabia Saudí promete ser la más exigente hasta la fecha. He aquí algunos de los acontecimientos más destacados.
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00:00Darkar 2003. Sin duda, mi mayor decepción.
00:12Algunas veces es mala suerte, otras veces son errores de conducción, pero esta vez
00:17yo creo que realmente dominaba la prueba. A un día para el final, el equipo técnico
00:21de Mitsubishi decidió cambiar nuestro radiador frontal porque tenían dudas con algo. Y de
00:27hecho, hicimos un salto, un salto que hacemos 10 veces al día. Después de un aterrizaje
00:34bastante pesado, tuvimos una fuga de agua. Gracias a esa fuga de agua, perdimos todo
00:46el líquido. Intentamos repararlo, pero habíamos perdido media hora. Volvimos a empezar y estaba
00:52bien, pero después volvió a gotear y hubo un momento en el que tuvimos que parar una
00:57segunda vez a repararlo. Salimos de nuevo a toda velocidad, pero para entonces habíamos
01:02perdido más de la ventaja que teníamos en la general. Fue entonces cuando me dije, ahora
01:08hemos perdido el Dakar. Tenemos que atacar y lo intentamos para recuperar el tiempo perdido
01:13por culpa del radiador, pero entonces rompimos la suspensión. Así que ese es el final definitivo
01:28del día y de la carrera. Fue bastante duro psicológicamente porque era el primer año
01:37que tenía un coche que era capaz de ganar. Había tenido que esperar tres o cuatro años
01:42para conseguir ese Mitsubishi oficial y ahora lo tenía. Así tenía la victoria en mis
01:47manos, pero problema técnico.