シングルシートモノコックデザインのこの車は、非常に低い地面クリアランスを持ち、信じられないほど低い空気抵抗係数に貢献しています。この空力的形状はまた、車がわずか1.9秒で100 km/hに達することを可能にし、世界で最も速い電気自動車の一つになっています。
EXE181の内部は、中央に配置されたシートと「ヨーク」形状のステアリングホイールが、性能と空力に焦点を当てていることを示唆しています。また、ステアリングホイールに組み込まれた大画面があり、四輪駆動を示唆し、合計で1000馬力を超える出力があることを示唆しています。
そのすべての潜在能力にもかかわらず、EXE181が大量生産に至ることはほぼ確実にないでしょう。これはむしろ、イベントで注目を集めるためのデザイン演習に過ぎません。それでもなお、コンセプトはMGが他の電動ハイパーカーと競合するための革新的で高性能な車両を創造する能力を示しています。
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