Le Belem quittera Athènes ce samedi 27 avril direction Marseille. Et ce n'est pas un hasard si ce navire, fleuron de la Marine française à été choisi pour ramener la flamme olympique en France.
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00:00La flamme olympique va partir d'Athènes direction Marseille à bord du Bélème.
00:03Ce trois-mâts c'est un fleuron de la marine française et vous allez voir que c'est un super symbole
00:07que ce soit ce navire qui amène la flamme olympique jusqu'en France.
00:10Le Bélème c'est le deuxième plus grand voilier de France derrière le duché Sanne.
00:13Il mesure 58 mètres de long pour 8,80 mètres de large.
00:16C'est aussi le dernier grand voilier français en acier qui navigue encore.
00:20Le Bélème est équipé de 22 voiles et si on les assemble toutes c'est l'équivalent de 1200 mètres carrés.
00:25Sa voile la plus lourde pèse 800 kg.
00:28Au niveau de la taille il est aussi impressionnant.
00:30Son grand mât monte à 34 mètres au dessus de la mer.
00:32Pour le faire avancer il y a les voiles mais il y a aussi les moteurs et il y en a deux.
00:36Des moteurs diesel de 575 chevaux chacun raccordés à deux hélices à quatre pales.
00:41Au moteur et par merbelle il a été flashé à 9,2 nœuds sur environ 17 km heure.
00:46Au départ c'est un navire marchand affecté à la flotte des Antillais.
00:49Il transportait principalement du cacao vers la ville brésilienne de Bélème donc on l'a appelé Bélème.
00:55Tout simplement.
00:55Ce volet de déception a eu trois nationalités différentes et plusieurs usages.
00:59D'abord français puisque le Bélème a été construit en 1896 à Nantes.
01:03A l'époque il était donc destiné au transport de marchandises avant de passer sous pavillon anglais en 1914
01:08où il est transformé en yacht de luxe par le duc de Westminster qui l'équipe pour la première fois de moteur.
01:13Sir Arthur et Ernest Guinness vice-président des brasseries du même nom le rachètent en 1921 et le renomment Phantom II.
01:19En 1951 le Troama est racheté par le comte italien Vittorio Cini qui le transforme en navire-école.
01:24Le navire est cette fois renommé Giorgio Cini en hommage au fils du mécène décédé dans un accident d'avion.
01:29Le Bélème retrouve ensuite son nom et son pays d'origine en 1979 où là aussi il est utilisé comme navire-école.
01:35Le Bélème a eu un rôle pendant la seconde guerre mondiale.
01:38Stationné sur l'île de White au large de l'Angleterre le navire a servi de base pour les forces françaises libres
01:43et miraculeusement il a échappé aux bombardements pendant toute la durée de la guerre.
01:47Si vous avez bien suivi vous vous souvenez que le Bélème a été construit en 1896
01:51et cette année et bien elle est super importante puisque c'est en 1896 que se déroulaient les premiers Jeux Olympiques de l'ère moderne à Athènes.
01:57Mais c'est pas tout il a aussi déjà été mis à l'honneur pendant les Jeux de Londres en 2012.
02:01Cette même année il avait été le seul navire français invité au Jubilé de Diamant de la Reine Elisabeth II.
02:06Après la cérémonie il reste à Londres et ça marche sur la Tamise devant le Club France
02:10où il reste tout au long des JO pour soutenir les athlètes français.
02:13Le Bélème est en Grèce depuis le 15 avril pour l'allumage de la flamme olympique.
02:16Le 27 avril la flamme embarquera à bord du navire avec 16 jeunes éclaireurs qui ont été choisis pour la ramener en France.
02:21Il arrivera en grande pompe le 8 mai à Marseille accueillis par 1000 bateaux
02:25et plus de 150 000 spectateurs attendus sur le vieux port venus voir briller la flamme olympique.