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00:00Il passe dans le 1-1-3 bleu, mais il est poussé à l'étranger pour bonne mesure dans le gravier et perd place après place après place.
00:07Et plus de contact là-bas, on a deux voitures sur les couloirs. Contact à la 4ème tour.
00:15Et ça a mis deux voitures hors de contention.
00:20L'autre voiture là-bas est la 55, qui est la René Steenmetz, la voiture qui a commencé en position de pôle, la voiture des gens.
00:28Donc il y a eu un contact, je crois, avec...
00:34Mauro Poldemann pour l'une des voitures un peu plus en arrière.
00:37Mais regardez ça pour Gabriele Torelli.
00:40Magnifique sauvegarde.
00:43C'est la beauté d'une conduite de frein.
00:45Juste planter ton pied absolument et tourner à l'arrière.
00:48Mais habituellement, il faut avoir les deux freins sur le sol pour que ça fonctionne.
00:52Il a réussi à le faire avec un.
00:54Étonnant.
00:56Et oui, c'est l'étonnement.
00:57Il a eu un bouffon.
00:59Il a été étonné.
01:00À l'extérieur.
01:01Et puis oui, c'est là que les contacts ont eu lieu.
01:04Donc c'était...
01:06C'était le...
01:07Le...
01:08Lieutenant Poldemann qui...
01:11L'a perdu et qui l'a juste collecté.