• il y a 6 mois
Cap sur Marseille! A trois mois de l'ouverture des Jeux de Paris-2024, le trois-mâts Belem a largué les amarres samedi matin dans le port grec du Pirée avec à son bord la flamme olympique, attendue triomphalement le 8 mai dans la cité phocéenne
Le président du comité d'organisation des JOP, Tony Estanguet, a exprimé "une grande émotion" au moment d'entamer ce périple, lui qui avait reçu la veille la flamme des mains du président du comité olympique hellénique Spyros Capralos lors d'une cérémonie au Stade panathénaïque.Navire de 58 mètres, ce fleuron du patrimoine maritime français, classé monument historique depuis 1984, avait été en effet construit au XIXe siècle aux chantiers Dubigeon de Nantes.

Il a effectué 33 campagnes commerciales jusqu'en 1914 transportant dans sa coque d'acier des marchandises du Brésil, de Guyane et des Antilles. Victime de la concurrence des bateaux à vapeur, il a été sauvé de l'abandon par le duc de Westminster qui l'a transformé en yacht.

Revendu ensuite en 1921 au brasseur Arthur Ernest Guinness, le Belem a accosté en 1952 à Venise pour devenir navire école, avant d'être racheté en 1979 par la Caisse d'Epargne, qui créera un an plus tard la Fondation Belem pour lancer sa restauration.

Samedi matin, le trois-mâts était accompagné au large du port du Pirée par la trière Olympias, une galère de combat antique qui appartient à la marine grecque, et par 25 voiliers, devant plusieurs dizaines de curieux qui observaient sous un soleil voilé la scène derrière des grilles de sécurité.

Des spectateurs qui devraient être bien plus nombreux le 8 mai, à son arrivée à Marseille, créée vers 600 avant JC par les Grecs sous sous le nom de "Massalia".

Quelque 150.000 personnes sont attendues pour l'accueillir et un dispositif exceptionnel de sécurité est prévu, avec notamment 6.000 membres des forces de l'ordre mobilisés.

Cette arrivée "sera le début concret d'un voyage qui sera fantastique pour tous les Français", a dit samedi la ministre des Sports et des Jeux, Amélie Oudéa-Castéra, depuis la Grèce.

L'occasion aussi selon elle d'envoyer "un message au monde entier pour leur dire que nous les accueillerons" et de mettre en avant un "message de paix".

Dimanche, le navire empruntera d'abord le canal de Corinthe, une prouesse d'ingénierie du XIXe siècle construite avec la contribution de banques et d'ingénieurs français.
Avant d'entrer dans le Vieux-Port en mai, le Belem paradera dans la rade de la cité phocéenne et sera accompagné de 1.024 bateaux. Des animations sont prévues sur terre et en mer toute la journée.

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Transcription
00:00 C'est extrêmement rare pour ce genre de navire.
00:02 Le Bellem est un des voiliers de sa catégorie les plus anciens au monde.
00:05 C'est le plus vieux des grands voiliers en Europe.
00:08 Le Bellem a été construit en 1896.
00:21 Il va donc sur ses 128 ans.
00:23 C'était la première vie du navire en tant que navire marchand.
00:28 Son principal objectif était de transporter des fèves de cacao
00:32 pour la chocolaterie Meunier.
00:34 Il partait en transatlantique, notamment vers le Brésil.
00:38 Il allait chercher ses fèves de cacao dans le port de Bellem,
00:41 d'où le nom qu'il porte.
00:42 Le navire va connaître en 2024
00:56 l'une des navigations les plus importantes de sa vie.
00:59 Il va ramener la flamme olympique de Athènes à Marseille.
01:05 Ce sera une navigation à marquer dans l'histoire du navire.
01:10 Ça a du sens pour le navire,
01:12 puisqu'il a été construit en 1896.
01:15 C'est la même année que la création des Jeux olympiques modernes
01:18 avec Pierre de Coubertin.
01:19 Après la navigation de la flamme olympique en 2024,
01:22 pour nous, ça ne va pas s'arrêter.
01:24 Le navire va continuer à naviguer.
01:26 On va faire le tour de la péninsule ibérique.
01:30 Le premier port touché en France sera Bayonne.
01:34 Après, on va reparticiper à des événements maritimes
01:36 comme à La Rochelle, Brest, Douarnenez, Bordeaux.
01:40 Et après, on repartira faire le tour de l'Irlande
01:43 pour notre fin de saison.
01:46 [Musique]

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