Por el Paraná
https://www.filmaffinity.com/es/film937796.html
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CortometrajesTranscripción
00:00 [Música de suspenso]
00:05 Hablamos de la hidrovía.
00:06 Por ahí se traslada gran parte del comercio de granos.
00:10 Se amplía la concesión.
00:11 Esto es una concesión que está en manos privadas desde el año 95.
00:15 (Conductor) Después de 20 años de gestión privada,
00:20 la concesión a las dos empresas que controlaban el Paraná
00:23 se ponía en cuestión.
00:24 Reunimos un pequeño equipo de rodaje,
00:27 conseguimos un barco y fuimos a buscar miradas más profundas
00:30 para entender qué se pone en juego cuando se habla de la hidrovía.
00:34 Es un programa infraestructural
00:36 que tiene como finalidad acondicionar los ríos Paraguay y Paraná
00:41 para que puedan navegar los grandes buques.
00:44 El llamado comercio exterior argentino
00:48 se hace a través de una cantidad, creo que son como 25 o 27 puertos.
00:54 Hoy, ninguno de esos puertos es argentino.
00:56 Son todos extranjeros.
00:57 Es la herramienta central que moviliza y que anima
01:02 a la expansión de la frontera agropecuaria,
01:05 a la expansión de la frontera minera
01:07 y, por lo tanto, produce enormes injusticias sociales y ambientales.
01:12 Si hay un viento sur, el río corre al revés.
01:15 Todo por un negocio de tenerle 70 metros de canal
01:20 a esos barcos de ultramar.
01:22 Estamos en un momento crucial
01:25 y que es la posibilidad de cambiar este tipo de gestión
01:28 de cómo se viene proyectando nuestro río.
01:31 El río es poesía, es futuro.
01:45 El río es reino de vida.
01:47 Uno quisiera haber nacido creyendo ese río con la mayor humildad.
01:53 El río es poesía. El río es reino.
01:57 El río es futuro. El río es reino.
02:02 Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
02:05 "El río es poesía"
02:08 "El río es futuro"
02:11 [AUDIO_EN_BLANCO]