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Por el Paraná https://www.filmaffinity.com/es/film937796.html

Transcript

00:00 [Música de suspenso]

00:05 Hablamos de la hidrovía.

00:06 Por ahí se traslada gran parte del comercio de granos.

00:10 Se amplía la concesión.

00:11 Esto es una concesión que está en manos privadas desde el año 95.

00:15 (Conductor) Después de 20 años de gestión privada,

00:20 la concesión a las dos empresas que controlaban el Paraná

00:23 se ponía en cuestión.

00:24 Reunimos un pequeño equipo de rodaje,

00:27 conseguimos un barco y fuimos a buscar miradas más profundas

00:30 para entender qué se pone en juego cuando se habla de la hidrovía.

00:34 Es un programa infraestructural

00:36 que tiene como finalidad acondicionar los ríos Paraguay y Paraná

00:41 para que puedan navegar los grandes buques.

00:44 El llamado comercio exterior argentino

00:48 se hace a través de una cantidad, creo que son como 25 o 27 puertos.

00:54 Hoy, ninguno de esos puertos es argentino.

00:56 Son todos extranjeros.

00:57 Es la herramienta central que moviliza y que anima

01:02 a la expansión de la frontera agropecuaria,

01:05 a la expansión de la frontera minera

01:07 y, por lo tanto, produce enormes injusticias sociales y ambientales.

01:12 Si hay un viento sur, el río corre al revés.

01:15 Todo por un negocio de tenerle 70 metros de canal

01:20 a esos barcos de ultramar.

01:22 Estamos en un momento crucial

01:25 y que es la posibilidad de cambiar este tipo de gestión

01:28 de cómo se viene proyectando nuestro río.

01:31 El río es poesía, es futuro.

01:45 El río es reino de vida.

01:47 Uno quisiera haber nacido creyendo ese río con la mayor humildad.

01:53 El río es poesía. El río es reino.

01:57 El río es futuro. El río es reino.

02:02 Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org

02:05 "El río es poesía"

02:08 "El río es futuro"

02:11 [AUDIO_EN_BLANCO]