Mélange de voiture et de moto, la Polaris Slingshot
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AmusantTranscription
00:00 [Musique]
00:02 La V12 voiture USA
00:03 Vous aimez ?
00:04 Oh elle est trop belle !
00:05 C'est original parce que j'avais jamais vu de voiture à trois roues avant
00:08 C'est fait pour faire quoi ?
00:10 Une voiture de course
00:12 Elle est superbe
00:13 Je trouve que c'est une sacrée gueule quand même
00:14 C'est joli, c'est très futuriste, c'est très beau quoi
00:17 C'est une moto avec deux roues devant
00:18 Ça n'a pas d'avantage de la voiture, ça a des inconvénients de la moto, ça ne voit pas l'intérêt
00:23 Pour aller sur les côtes azures, promener
00:25 Pour draguer, pour faire du boulot
00:27 Voilà, pour draguer aussi
00:28 Après est-ce que c'est puissant ? Je ne sais pas du tout, je m'interrogeais en fait
00:31 174 chevaux
00:32 Ah oui d'accord
00:33 790 kilos
00:35 Ah oui donc ça doit envoyer un peu
00:37 Ah oui un peu ouais
00:39 [Musique]
00:41 Habitué à concevoir des engins hors normes et décalés
00:44 Qui remuent leur mécanique généralement hors des sentiers battus
00:48 Le constructeur américain Paul Harris commercialise en France ce drôle d'oiseau à trois roues
00:53 Le trait Vélo Slingshot, c'est son nom
00:55 L'inspire dans la langue de Molière, évolue uniquement sur les routes goudronnées
01:00 Avec autant d'aisance que de polyvalence
01:02 Le Slingshot est une sorte d'hybride amusant puisqu'il allie l'euphorie des sensations d'une moto
01:07 Au confort et à la sécurité d'une automobile
01:10 Bref, deux places de choix, cheveux au vent ou casqués comme on veut
01:14 Avec cette drôle de machine qui réinvente le plaisir de la conduite
01:18 [Musique]
01:22 Oui, le Slingshot réinvente bien le loisir esprit fun et ludique
01:28 Il s'utilise en plus très facilement puisqu'un simple permis voiture est nécessaire
01:33 Châssis tubulaire, coque en matériaux plastiques, poste de pilotage classique
01:38 Ce tricycle est animé par un 4 cylindres 2 litres 4 essences d'origine General Motors
01:43 Et qui développe 174 chevaux pour un engin inférieur à 800 kilos
01:47 Ciselé à souhait, découpé à la serpe, venu tout droit d'une BD de science-fiction
01:52 Le Slingshot interpelle à la fois par son style et sa technicité de conception
01:57 [Musique]
01:59 Slingshot, alors c'est en anglais lance-pierres, ça porte bien son nom ?
02:03 Ah oui, oui, c'est des pierres qui vont vite
02:05 C'est des pierres qui vont vite
02:06 Et qui sont joueuses
02:07 Elle est motrice cette roue arrière ?
02:08 Oui, bien sûr, c'est la roue arrière qui est motrice, entraînée par une courroie
02:11 Elle n'est pas directrice, on est bien d'accord
02:12 Ah, elle n'est pas directrice, elle n'est que motrice
02:14 Donc on a une suspension, juste une, une suspension, voilà
02:18 On a une courroie qui vient du moteur qui est à l'avant et qui entraîne cette seule roue arrière
02:23 C'est cela
02:24 Donc c'est en gros une propulsion
02:25 C'est une propulsion
02:26 D'accord
02:27 Dis-moi, si on a une valise, un sac, on veut faire des courses même si c'est pas du tout fait pour ça
02:31 On fait comment ? Parce qu'il n'y a pas de coffre
02:33 Il y a une boîte à gants ici, voilà
02:34 Comment ? Il n'y a pas de coffre ?
02:35 Ah, il y a un coffre
02:36 Mais bon, Tétien, bien sûr, c'est quand même un arrivée de loisir
02:38 Mais on peut quand même partir en vacances
02:40 Alors montre-le-moi
02:41 Il y en a deux de coffres même, déjà je te montre celui-là
02:43 D'accord, il y en a un derrière les sièges en fait
02:45 Derrière les sièges, regarde ce coffre
02:47 Une petite valise, quand tu as fini ta petite périple, tu mets ton casque, le petit casque route
02:52 D'accord, et en plus, il y en a deux
02:54 Et il y en a deux, un de chaque côté
02:55 Exactement
02:56 On roule jusqu'à combien avec un engin comme ça ?
02:58 On a voisiné les 200 km/h
03:00 200 km/h ?
03:01 Oui
03:02 Bon, oui d'accord, donc il faut être bien accroché quand même
03:04 Il faut être vigilant
03:05 On parle toujours de circuit, c'était vitesse là
03:08 [Musique]
03:14 Charline est une blogueuse, elle travaille pour les enjeux liveuses
03:18 Et fait découvrir sur le web l'automobile à ses fans d'une manière sympathique
03:22 Alors pour l'essayer, c'est vrai, j'avais envie de faire un petit tour accompagnée
03:26 Et pour la circonstance, elle a bien voulu se prêter au jeu
03:29 Et t'sais
03:31 Alors tu profites de Marseille, tu regardes le beau paysage
03:36 Et je t'attends depuis tout à l'heure avec un véhicule hors norme
03:40 Qu'est-ce que c'est ?
03:42 Wow
03:43 Alors ?
03:44 Une moto, une voiture ?
03:45 C'est un peu entre les deux
03:46 Une Batmobile ?
03:47 Ça te plaît ?
03:48 Ah ouais, c'est incroyable
03:49 J'adore ce look sportif
03:51 Ce design surprenant, très surprenant
03:55 [Musique]
04:03 Alors, c'est comment ?
04:04 Génial
04:05 [Rires]
04:07 Je reste bouchée, je suis touchée
04:10 C'est incroyable, ça répugne bien
04:14 Cette sensation de liberté là, c'est...
04:16 Ouais, on a très bien de visibilité aussi, c'est ça qui est sympa
04:20 Ça fait un peu de carte
04:22 Là, on tend le bras, on touche le sol
04:24 Ouais, ouais
04:25 T'as l'impression de conduire quoi là ?
04:27 Vaisseau spatial
04:29 Au ras du bidume, il faut avouer que le Slingshot traduit pleinement ce qu'on attend de lui
04:34 Un plaisir sportif bien présent, égal à son niveau de performance
04:38 Les accélérations paraissent sans limite, jusqu'à 7200 tours
04:42 L'animal mécanique se conduit en toute sécurité en plus
04:45 Grâce à l'ABS, l'anti-patinage et l'anti-dérapage présents de série
04:50 Les sensations sont largement amplifiées grâce à cette seule roue arrière
04:54 Qui accentue en courbe le roulis comme une moto
04:57 [Musique]
05:01 J'ai pu voir tout à l'heure que la roue arrière est bien plus large que les deux roues avant
05:05 Ouais, ouais, tout à fait
05:06 Alors ça c'est pour avoir un tout petit peu plus de stabilité quand même à l'arrière
05:09 Puisqu'il n'y a qu'une seule roue, elle est motrice
05:11 Donc on met un peu plus de largeur pour mieux équilibrer, si tu veux, la voiture
05:16 Et donc son dynamisme
05:18 Malgré la largeur du train avant, ça se manie avec souplesse, facilement
05:24 C'est assez facile à conduire, à préorder, hein ?
05:26 T'as vu, c'est pas plus compliqué qu'une simple voiture
05:30 Ah ouais, non, pas du tout
05:31 [Musique]
05:33 Polaris, en 60 ans d'existence, est devenu dans le monde
05:36 Le spécialiste des produits plaisir de niche
05:39 Comme les quads, les motoneiges et autres petits 4x4
05:42 Le Slingshot répond de la même façon et pourra séduire une large population
05:47 À moins que son tarif, pas donné, 29 000 euros environ, limite quelque peu son accessibilité
05:54 [Musique]