Webinaire de démonstration du logiciel Sève
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ÉducationTranscription
00:00 Bonjour à tous, bienvenue au webinaire de démonstration du logiciel CFTP.
00:06 Je vais laisser la parole à Michel Réguillon, président de la commission Environnement.
00:17 Si vous avez des questions, nous avons ouvert le système de questions réponses sur la plateforme.
00:28 N'hésitez pas à poser vos questions.
00:30 Michel, je te laisse la parole, n'oublie pas de désactiver le micro.
00:36 Bonjour et bienvenue à vous toutes et tous, membres adhérents de Canalisator.
00:48 Tout d'abord, je souhaite faire un rappel des enjeux environnementaux de notre profession.
00:53 La loi sur la déréglementation climatique de 2021 nous impose deux choses.
00:59 Tout d'abord, -40% de gaz à effet de serre à l'échéance de 2030 et ensuite une neutralité carbone en 2050.
01:08 La profession des travaux publics tout entier, dont notre syndicat des Canalisator,
01:15 s'est engagée à réduire son impact carbone dans ces proportions-là.
01:20 Je rappelle à ce titre que les travaux publics émettent 3% des émissions de CO2 au niveau national,
01:27 mais on a la chance de réaliser et de construire l'ensemble des infrastructures qui, elles, émettent 51% des émissions de CO2.
01:38 Nous sommes donc acteurs d'un grand défi. Nous sommes acteurs pour la planète.
01:44 Pour atteindre ces objectifs, la commande publique va accélérer la pondération des critères dans les marchés publics
01:53 de la Côte-Pas-des-Bilans Carbone de nos chantiers.
01:57 C'est déjà le cas dans de grandes métropoles et cela va devenir obligatoire dans le Code des marchés publics dès 2026.
02:06 Et je crois bien que ça va s'accélérer un petit peu en 2025, d'après les derniers textes de loi.
02:12 Nous, TP, avons créé des outils pour le bilan carbone.
02:18 On a le logiciel Oméga TP qui traite du scope 1 et du scope 2.
02:24 Le logiciel Oméga TP nous permet de réaliser un bilan carbone de nos sociétés dans une globalité.
02:32 Mais aujourd'hui, ce que la commande publique nous demande, c'est le bilan carbone de nos chantiers.
02:38 Et donc là, il faut aller plus dans le détail. Et sur le scope 3, nous avons décidé de prendre le logiciel CFTP
02:48 qui, à l'origine, avait été développé par les routiers, Routes de France, pour analyser les bilans carbone des chantiers,
02:55 mais également des différentes solutions ou variantes sur les chantiers.
03:01 Ce logiciel CFTP, depuis deux ans, il est passé sous la bannière de la FNTP.
03:07 Et c'est la FNTP qui l'espoite et qui a souhaité, en relation avec tous les syndicats de spécialité,
03:17 de développer une option par spécialité.
03:23 Donc, à cet effet, la commission environnemental canalisator, nous avons réfléchi et nous avons demandé à deux personnes,
03:32 de Philippe Borony et Lionel Allaire, d'aller travailler avec la FNTP dans les commissions,
03:39 pour pouvoir développer le module canalisator.
03:42 Notre volonté est que CFTP soit le logiciel officiel de la profession.
03:48 Depuis maintenant deux ans, on a associé dans cette réflexion les syndicats que sont Sinov et Sintec de maîtrise d'œuvres
03:56 et l'AST au niveau des maîtres d'ouvrage.
03:59 Aujourd'hui, la résonance est plutôt très bonne et on est très confiant pour que ce logiciel
04:05 soit le logiciel de référence dans l'ensemble des marchés publics.
04:08 Je vais donc laisser la parole successivement à Camille Bedon, chargée de mission carbone et climat à la FNTP,
04:16 et ensuite à Lionel Allaire, membre de la commission à mes côtés canalisateur au niveau environnement
04:23 et directeur de la RSE à la SAD.
04:26 Camille, je vous laisse la parole.
04:29 Merci beaucoup Michel. Bonjour à tous.
04:32 Pour faire rapidement le point sur la position de la FNTP concernant l'outil CFTP,
04:38 ça fait, comme l'a dit Michel, à peu près deux ans que la FNTP a repris la direction de l'outil.
04:43 Au vu de son intérêt et de son exploitation sur les projets routiers,
04:47 l'idée est de pouvoir faire la même chose sur tous les métiers des TPs.
04:50 C'est pour ça que la FNTP a travaillé avec les différents syndicats de spécialité
04:54 à l'élargissement du logiciel à tous les métiers.
04:57 Donc là, vous voyez apparaître tous les métiers qui ont participé aux différents groupes de travail.
05:01 L'idée, c'était vraiment de créer un outil à partir des retours des entreprises adhérentes
05:05 et des différents syndicats de spécialité.
05:07 Donc vraiment un outil fait par les entreprises de TP, pour les entreprises de TP,
05:12 et également leur donneur d'ordre.
05:14 Donc effectivement, on a très bien avancé avec les différents syndicats de spécialité
05:18 dans les différents groupes de travail.
05:20 Et donc l'outil CETP va être élargi à tous les métiers au cours de la semaine Acteurs pour la planète,
05:25 donc au cours de la semaine en juin prochain.
05:28 Et donc l'idée de cet outil, c'est vraiment que ce soit un outil gratuit,
05:32 que vous puissiez y accéder très facilement par le site Acteurs pour la planète.
05:36 C'est un outil qui a une interface relativement simple et qui vous permet de modéliser vos projets,
05:41 donc vraiment à l'échelle du chantier, de vos variantes environnementales,
05:45 et de pouvoir ensuite les comparer facilement et avoir des résultats vraiment synthétiques
05:50 et exploitables en réponse à vos appels d'offres.
05:54 Et on est ici vraiment sur un outil transparent, fiable et vérifié.
05:58 Donc c'est vraiment la volonté de la FNTP de faire un outil commun à l'ensemble de la profession des travaux publics.
06:04 Mais pour vous en dire un peu plus sur le travail des canalisateurs
06:08 et sur l'outil en lui-même côté canalisateur,
06:10 je vais laisser la parole à Lionel Allaire qui est membre du groupe de travail
06:15 et du comité technique et données de CEV.
06:18 Merci Camille, vous m'entendez, c'est bon ?
06:26 C'est tout bon.
06:28 Bonjour à tous.
06:31 CFTP, éco-comparateur, outil commun,
06:34 cet outil doit nous permettre dans les années qui viennent
06:40 d'entamer et de suivre le gros régime qu'on doit mener à son terme d'ici 2030.
06:50 On doit fortement maigrir d'ici 2030,
06:54 on doit réduire nos émissions carbone sur nos chantiers de 40% en 2030 par rapport à 1990,
07:00 sachant qu'on n'a pas encore parcouru un grand morceau de ce chemin
07:05 et que la balance indique probablement que notre poids n'a pas beaucoup changé.
07:10 Donc il faut maigrir, il faut réduire nos émissions de CO2,
07:15 c'est un impératif pour la planète, on doit tous y contribuer.
07:20 Et comme dans tous les régimes, il nous faut absolument une balance
07:24 pour savoir où on en est dans notre parcours
07:28 et pour savoir également la valeur énergétique des produits
07:33 que nous mettons en œuvre sur nos chantiers.
07:37 C'est l'objet de SEV et de CFTP et de la version canalisateur
07:42 que nous avons développée depuis quelques mois ensemble au niveau des canalisateurs.
07:52 Cet outil, pour être efficace, il doit être fiable, transparent et commun.
08:04 On a travaillé ensemble sur le sujet, entreprise de canalisation,
08:10 les maîtres d'œuvre, les maîtres d'ouvrage,
08:13 donc certains maîtres d'œuvre, certains maîtres d'ouvrage, des représentants en tous les cas,
08:17 pour que cet outil nous parle, qu'on parle tous le même langage,
08:22 un langage commun, qu'on parle tous bien de la même chose,
08:24 qu'on soit bien tous sur la même longueur d'ombre,
08:26 qu'on ne se raconte pas d'histoire, parce que ça c'est un élément très important.
08:31 Si on faisait le régime tout seul dans notre coin,
08:34 on pourrait éventuellement commettre quelques impairs de temps en temps
08:39 et se mentir un petit peu quand on monte sur la balance.
08:42 Là en l'occurrence, c'est un défi commun qu'on doit relever,
08:46 on doit donc tous avoir le même langage, le même objectif
08:49 et être sûr qu'on parle bien des mêmes chiffres, des mêmes données.
08:54 Donc outils communs, on a travaillé ensemble sur le sujet,
08:59 je le répète, entreprise, maître d'œuvre et maître d'ouvrage,
09:02 et on veut en faire un outil commun que les maîtres d'ouvrage demanderont dans leurs appels d'œuvre.
09:08 Si on penche dessus, ça va être ça pour les notes de mémoire,
09:11 tu coupes le son un peu, non ?
09:13 C'est pour les notes de mémoire.
09:15 Merci de bien vouloir couper les micros.
09:18 Donc outils communs que les maîtres d'ouvrage et maîtres d'œuvre utiliseront,
09:25 que nous utiliserons, outils fiables, évidemment,
09:30 là il ne faut pas se tromper, il faut que les chiffres qu'on annonce soient les bons,
09:37 et donc ça fait plusieurs mois qu'on travaille sur le sujet
09:40 pour que les facteurs d'émission qu'on utilise soient les bons.
09:44 On a pris du temps pour les vérifier, ils seront vérifiés plusieurs fois,
09:48 ils seront suivis au fil du temps pour qu'on soit sûr que les propositions
09:53 qu'on fera aux maîtres d'ouvrage et aux maîtres d'œuvre soient les bonnes propositions
09:58 et que les chiffres qu'on annonce sur les émissions de CO2 soient les bons chiffres,
10:03 pour que le maître d'ouvrage soit sûr quand il choisira une solution
10:08 au nom des émissions carbone, qu'il soit sûr qu'il a fait le bon choix
10:15 et qu'il a bien choisi la solution la moins carbonée,
10:19 donc la solution qui permettra d'impacter le moins possible la planète.
10:24 Et puis un outil transparent, ça c'est le dernier élément important,
10:31 c'est vrai pour les maîtres d'ouvrage et les maîtres d'œuvre,
10:35 pour prendre leurs décisions en toute confiance et attribuer le chantier en toute confiance,
10:43 il faut qu'ils puissent être sûrs que ce qu'on leur raconte est vrai,
10:47 donc il y a la problématique de la fiabilité dont je viens de parler,
10:51 mais il faut aussi qu'ils sachent ce qu'on a mis dans la machine
10:55 et comment on a pesé les différents éléments dans notre étude.
11:01 Donc grâce à l'outil, le maître d'ouvrage et le maître d'œuvre pourront savoir ce qu'on y a mis,
11:08 ils pourront vérifier ligne par ligne les engins qu'on a utilisés,
11:12 ils sauront la consommation prise en compte pour ces engins, la taille de ces engins,
11:17 ils sauront les quantités de matériaux qu'on met en œuvre,
11:21 que ce soit les matériaux tremblés, que ce soit les tuyaux, les raccords,
11:24 et ils sauront d'où viennent ces matériaux,
11:27 puisqu'il y a une indication sur le lieu de fabrication,
11:32 et c'est très important, et j'insiste éventuellement lourdement sur le sujet du lieu de fabrication,
11:38 parce que là il ne faut pas se mentir, il ne faut pas se raconter d'histoire,
11:41 si on va chercher des cailloux à 500 km du chantier et qu'on y va en camion,
11:46 ce n'est pas la même chose que si on allait chercher à 20 km,
11:49 de la même façon si on va acheter des tuyaux ou des raccords de l'autre côté de la planète
11:54 à 5000, 10 000 ou 20 000 km,
11:58 évidemment que l'impact carbone n'est pas le même.
12:01 L'outil prend bien en compte l'ensemble des facteurs d'émission liés au chantier,
12:08 que ce soit la production sur le lieu de production,
12:11 et également les éléments de transport, les éléments de fret,
12:16 donc la distance qu'il peut y avoir pour transporter ces différents matériaux et fournitures jusque sur le chantier.
12:23 Donc voilà l'outil CFTP dans sa grande ligne,
12:27 je parle de la ligne technique, de la philosophie avec laquelle il a été construit.
12:32 On a une version canalisateur avec du matériel canalisateur,
12:36 avec une spécificité pour les tuyaux et raccords de canalisation,
12:42 et donc outils communs, on parle tous le même langage, on parle tous la même chose,
12:46 l'outil est fiable, vérifié et il est transparent,
12:50 donc les maîtres d'ouvrage sauront ce qu'on a mis dedans et pourront vérifier ligne par ligne ce qui a été mis,
12:56 et s'assurer qu'on n'a pas zappé des éléments d'émission de CO2 qui pourraient impacter fortement le résultat final.
13:04 Voilà pour Sève, je te rends la parole Camille pour une présentation plus détaillée de l'outil.
13:10 Super, merci beaucoup Lionel.
13:12 Effectivement je suis certaine que maintenant tout le monde est convaincu d'utiliser Sève,
13:15 et donc ce qu'on a prévu de faire dans la fin de ce webinaire,
13:19 c'est de vous présenter la version test de l'outil qui sera mis à disposition à la mi-juin.
13:25 Là c'est vraiment une version test,
13:27 donc tout ce qu'on va vous montrer sera exactement la même chose sur celle que vous pourrez utiliser à partir de la mi-juin.
13:33 L'idée c'était de vous montrer concrètement les travaux qui ont été menés par le groupe de travail des canalisateurs sur l'outil,
13:40 et vous présenter un petit peu ce qu'on peut faire aujourd'hui avec l'outil.
13:43 Pour rappel, l'outil sera accessible via le site acteur pour la planète,
13:49 le site vitrine des actions environnementales de la FNTP.
13:53 Vous aurez un petit bouton pour vous inscrire,
13:58 et on a un système d'inscription par entreprise,
14:02 ce qui permet de favoriser le partage de projets au sein d'une même entreprise,
14:06 et donc vous aurez un référent Sève par entreprise qui pourra ensuite créer des comptes utilisateurs pour ses collaborateurs,
14:12 sans avoir forcément besoin de repasser par le formulaire d'inscription.
14:15 Et pour rappel, cet outil est entièrement gratuit et restera entièrement gratuit tout au long de sa vie.
14:21 Et pour vous montrer, juste une petite mise en contexte de ce qu'on va vous présenter dans l'outil,
14:27 l'idée c'est de vous montrer un projet qu'on a fait avec Lionel.
14:31 On va vous présenter un projet sur Sève qui comprend une solution de base et une variante.
14:37 L'idée c'est que par exemple, admettons que vous êtes en train de répondre à un appel d'offres avec la pose d'un tube PEHD sur 1000 mètres linéaires.
14:45 L'idée ça va être que vous ayez une solution de base avec des relativement classiques, si on peut dire,
14:52 avec que par exemple tous vos déblais vont être mis en décharge.
14:56 Pour la partie remblai, ça sera uniquement des matériaux neufs.
14:59 On aura un transport des fournitures qui sera par des camions diesel et des tubes PEHD qui seraient produits hors Union Européenne.
15:06 Et à côté on a une proposition d'éco-variante pour lequel 50% des matériaux excavés pendant la phase de déblai seraient mis en plateforme de recyclage.
15:17 50% seraient réutilisés directement sur site et le reste pour la partie remblai seraient également des matériaux recyclés.
15:25 Et enfin pour la partie fourniture, on aura un transport par camion biodiesel et des tubes PEHD qui seraient produits plus localement.
15:33 Donc là c'est vraiment un projet qu'on va vous montrer directement sur l'outil.
15:38 Je vais juste switcher pour vous montrer l'interface SEV.
15:42 Donc normalement... ah non, c'est pas la bonne fenêtre.
15:46 Je vais juste repartager la bonne fenêtre.
15:49 Normalement c'est bon.
15:55 Donc là vous voyez apparaître vraiment l'interface de l'outil SEV.
15:59 Donc ce sera vraiment ce fonctionnement-là et cette interface que vous aurez lorsque vous allez pouvoir vous connecter à l'outil.
16:06 Et donc pour vous montrer les petites nouveautés de l'outil, c'est ici au niveau...
16:11 Donc là vous voyez je suis sur la page de création d'un projet et vous avez ce qu'on appelle nature du projet, qui est un filtre par métier.
16:19 Donc typiquement on retrouve les travaux de canalisation.
16:22 Alors si jamais vous êtes sur un projet qui pourrait convenir à plusieurs types de métiers, vous aurez tout à fait la possibilité de pouvoir cocher un ou plusieurs métiers.
16:31 Et en fait ce filtre par métier vous permet d'accéder à la base de données qui est spécifique à ce métier.
16:37 En fait typiquement ça vous évite d'avoir accès aux explosifs ou ce genre de choses qui sont des métiers très spécifiques des travaux publics qu'on a intégrés dans SEV,
16:45 mais vous n'y aurez pas accès au moment de la modélisation de vos projets.
16:48 On a vraiment ciblé avec ce filtre par métier la spécialité choisie et donc ça vous évite d'avoir accès à toute la base de données complète.
16:55 Une fois que vous avez choisi la nature du projet, vous allez pouvoir passer à la partie modélisation.
17:02 Donc ici vous voyez dans l'onglet solutions, c'est là où je vais pouvoir modéliser à la fois les deux solutions que j'ai évoquées, donc la solution de base et les covariants.
17:10 Et pour modéliser un projet sur SEV, en fait ce que vous allez devoir faire c'est vraiment détailler les différentes phases opérations du projet.
17:17 Et donc typiquement c'est pour ça que vous retrouvez les opérations suivantes qu'on a choisi de modéliser,
17:22 donc la partie ouverture, pose de canalisation, remblai et finition.
17:26 A noter là-dessus que vous avez vraiment la main complète sur les opérations que vous définissez, on n'a vraiment pas de fiche type par projet,
17:34 là c'est vraiment à la main de l'utilisateur, vous êtes complètement libre sur les opérations ou phases que vous ajoutez.
17:39 Et donc pour chaque opération, ce que vous allez pouvoir faire, ça va être de venir détailler les produits en train que vous allez utiliser,
17:46 le transport qui est associé, donc là vous voyez on a bien un détail du transport associé,
17:51 les produits sortants et le transport également, et également les engins que vous utilisez.
17:56 Alors ça c'est pas le plus parlant, j'ai oublié d'ajouter les engins sur mon projet,
17:59 on a seulement la partie produits entrants, produits sortants et transports,
18:03 mais si vous aviez des engins, c'est ici que vous auriez ajouté avec le nombre d'utilisations par phase du projet.
18:09 Camille, si je peux me permettre de compléter ton intervention.
18:15 Il faut que les utilisateurs sachent que l'éco-comparateur Sèvre fonctionne un peu comme un outil de chiffrage qu'on a dans nos entreprises.
18:27 On décompose dans Sèvre le chantier comme on peut le décomposer dans nos outils de chiffrage respectifs,
18:35 avec les différents moyens qu'on met en œuvre, donc les moyens matériels et les différentes fournitures qui rentrent dans la composition du chantier.
18:43 Ça fonctionne exactement de la même façon, la seule petite différence c'est que vous ne retrouverez pas dans le logiciel Sèvre la partie personnelle,
18:53 dans la mesure où l'impact CO2 est quasi nul, on dit bien quasi nul, il n'est pas nul mais quasi nul.
19:00 Sur le fonctionnement global c'est exactement la même chose.
19:02 Et sur les engins, effectivement vous ne voyez pas les engins, mais je l'ai dit tout à l'heure,
19:07 dans la version canalisateur vous avez des engins dédiés à la canalisation,
19:14 on trouve les mini-pelles, les pelles de 8 tonnes, les pelles de 10, 15, 20 tonnes,
19:20 c'est vraiment le matériel qu'on utilise sur nos chantiers, les camions évidemment, les 6x4, les 8x4, toutes ces choses-là,
19:26 donc c'est le matériel spécifique canalisation qu'on retrouve à ce niveau-là.
19:34 Super, merci beaucoup Lionel.
19:35 Et effectivement, pour vous montrer, de la même manière que vous aurez accès aux engins spécifiques,
19:41 lorsque vous êtes sur la modélisation d'un projet, vous allez vouloir ajouter des fournitures,
19:45 ça sera pareil, un filtre des fournitures qui sont disponibles dans l'outil pour cibler vraiment ceux utilisés par les canalisateurs,
19:52 ça me permet de faire le lien pour vous montrer le petit module qu'on a ajouté,
19:56 et donc typiquement ici vous voyez on a rajouté un fuyau à PEHD,
19:59 et je vais juste vous montrer comment ça apparaîtrait si on souhaitait ajouter un autre fuyau,
20:04 c'est en fait en cliquant sur le petit bouton "ajouter un produit",
20:07 l'outil va vous proposer directement les produits qu'on a ciblés pour les canalisateurs,
20:12 donc typiquement vous voyez ici les grandes familles de produits qu'on a ciblés pour les projets de canalisation,
20:18 donc là vous voyez c'est quand même réduit parce qu'on va rajouter à peu près 300 données dans Sèvres,
20:22 donc là on n'a pas du tout 300 données, on a vraiment ciblé par métier les données,
20:26 les fournitures et matériels qui pouvaient être utilisés.
20:30 Pour vous montrer, typiquement on a rajouté un certain nombre de tuyaux et de raccords,
20:36 et les canalisateurs ont fait le choix de cibler vraiment les matériaux,
20:40 et ensuite vous avez la main pour définir plus précisément le tuyau,
20:44 donc par exemple si on rajoute un tuyau, je vais reprendre le tuyau PEHD, vous avez à l'ajouter,
20:50 l'outil va alors vous demander de décrire le mètre linéaire bien sûr du tuyau qui est posé,
20:56 le transport, et c'est là où on a le petit module CANA puisqu'on va demander un peu plus d'informations,
21:01 donc on va demander le transport, le mode de transport du lieu de production jusqu'au chantier,
21:06 la distance entre le lieu de production et le chantier,
21:09 donc là on vous a demandé de préciser le lieu de fabrication pour pouvoir justifier la distance qui est renseignée,
21:15 le mètre linéaire posé, ensuite le diamètre nominal et le poids unitaire.
21:19 Donc ces éléments là vont nous permettre de connaître vraiment l'impact environnemental du tuyau spécifique que vous allez avoir posé.
21:27 Et j'en profite ici pour préciser…
21:30 Camille, je te coupe encore.
21:32 Vas-y Lionel, je t'en prie.
21:34 Pardon Camille, je ne veux pas interrompre ton propos,
21:38 mais je connais une partie des questions que se posent les canalisateurs,
21:43 parce qu'on s'en pose côté sable évidemment.
21:46 J'insiste sur cet outil, si tu peux l'afficher là sur l'insertion d'un nouveau tuyau, d'un nouveau raccord.
21:55 Le type de transport utilisé pour faire venir le tuyau ou le matériau,
22:04 parce que c'est vrai aussi pour les matériaux de remblai, jusque sur le chantier,
22:09 la distance entre le lieu de fabrication, et j'insiste sur la notion de lieu de fabrication,
22:14 parce que j'entends certaines choses de la part de certains fabricants
22:19 qui nous ferait croire que parce qu'ils ont un redépôt quelque part en France,
22:23 c'est le point de départ de leur tuyau.
22:25 Non, le point de départ des tuyaux, des granulats, c'est l'endroit où ils sont fabriqués.
22:29 Donc encore une fois, si c'est de l'autre bout du monde,
22:32 on indiquera que le lieu de fabrication c'est Péta-Houfnok, de l'autre bout du monde,
22:36 la distance entre le lieu de fabrication et le chantier, c'est 10 000 km,
22:41 et que c'est transporté d'une part en bateau, et ensuite une fois que c'est arrivé sur le port,
22:46 à Marseille ou à Abre, qu'on a 500 km complémentaires de camions.
22:52 Ça c'est hyper important, parce que ça pèse lourd dans les bilans,
22:55 et il ne faut pas se mentir sur ce sujet-là.
22:58 L'éco-comparateur, c'est un éco-comparateur, il est là pour mettre en avant
23:02 les solutions les moins carbonées, pour qu'on impacte le moins possible la planète.
23:06 Si on commence à se raconter des histoires et à essayer de cacher des choses, ça ne marche pas.
23:10 L'outil, encore une fois, c'est transparent, les informations doivent être notées,
23:14 et le maître d'ouvrage derrière verra tout ce qu'on a saisi,
23:18 et il verra effectivement le lieu de fabrication, et il pourra de fait,
23:21 à partir de ce lieu de fabrication, vérifier que la distance qu'on a indiquée
23:24 n'est pas une distance farfelue, et qu'on n'a pas oublié un zéro par exemple.
23:29 C'est hyper important sur cette notion de fiabilité, de transparence,
23:33 et de volonté de vraiment mettre en avant les solutions les moins carbonées.
23:41 Je te redonne la parole, Camille, merci.
23:43 Merci Lionel.
23:44 J'en profite pour préciser ici, depuis tout à l'heure, on vous parle de facteurs d'émission.
23:49 Dans l'outil, on a décidé de mettre uniquement des facteurs d'émission moyens
23:53 à l'échelle française, c'est-à-dire par exemple, vous voyez là,
23:56 on a ajouté un tuyau PEHD, on est venu récupérer la donnée environnementale moyenne,
24:01 qui est issue de fiches de déclaration environnementales et collectives
24:04 réalisées par le syndicat des producteurs de tuyaux PEHD.
24:07 L'idée c'est vraiment d'être sur des valeurs moyennes,
24:10 qui permet d'avoir déjà un bon ordre de grandeur de l'impact carbone de votre chantier,
24:15 mais à côté dans l'outil, vous avez la possibilité de pouvoir créer vos propres données,
24:19 et de les justifier.
24:20 Typiquement, si vous avez fait choix par exemple d'un fournisseur
24:23 qui avait déjà travaillé sur la décarbonation de ses produits,
24:26 vous allez pouvoir les ajouter et les utiliser dans la modélisation de votre projet.
24:30 On est vraiment sur cette logique d'avoir à disposition dans l'outil,
24:34 une base de données générique avec des facteurs d'émission moyens,
24:37 mais la possibilité à côté de pouvoir compléter cette base de données
24:40 se réserve bien sûr d'avoir accès aux coûts environnementaux des nouvelles ressources.
24:44 Promis, juré, Camille, c'est la dernière fois, 26 minutes, que le webinaire est démarré.
24:51 Pour bien assister sur cette notion-là, on a retenu des facteurs d'émission génériques,
24:57 parce que les facteurs d'émission, c'est vraiment l'élément clé du calcul carbone
25:03 et de l'éco-comparaison.
25:05 Dans un premier temps, on a un seul facteur d'émission générique.
25:10 On a retenu un facteur d'émission générique plutôt haut, plutôt élevé,
25:16 pour que vous ayez, quand vous allez chiffrer des variantes,
25:21 la possibilité de proposer des produits qui sont environnementalement parlants,
25:27 en fournissant des preuves de ce que vous avancez.
25:33 Si vous proposez un tuyau PEHD ou un tuyau fonte qui est plus léger en termes de CO2,
25:43 vous pourrez le créer avec un facteur d'émission inférieur au facteur générique,
25:48 mais il faudra fournir les éléments qui prouvent que ce tuyau est plus écologique.
25:55 En l'occurrence, le document de référence pour prouver cette donnée-là, c'est l'AFDES.
26:03 C'est un document validé par un organisme digne de ce nom,
26:08 que ce soit l'Ignes ou autre, mais il faut fournir le document qui prouve
26:14 que votre tuyau ou votre fourniture est meilleur.
26:19 Un facteur générique élevé et la possibilité d'insérer un produit avec une preuve à la clé,
26:25 un élément à la clé qui prouve que vous avez un tuyau meilleur,
26:29 ou une fourniture de façon générique, meilleur.
26:37 J'ai fini, Camille.
26:39 Je ne te sens plus, Camille.
27:00 Je crois qu'on a perdu Camille.
27:12 Oui, il me semble, oui.
27:14 Ce que je vais faire en attendant que Camille se reconnecte,
27:17 je pense que tout le monde avait vu sur sa première image qu'en bas,
27:25 on avait un petit graphique avec une toile d'araignée.
27:27 Et sur cette toile d'araignée, on voyait bien la version de base
27:31 qui avait un impact carbone élevé et la version variante à l'intérieur
27:35 qui avait un plus petit impact carbone.
27:37 Et ces schémas-là vont sortir à chaque fois qu'on fera un éco-comparateur sur Cèvres.
27:42 Et c'est ces justifications et conclusions qui vont être mises dans nos appels d'offres.
27:48 Vous voyez, il est à l'écran à l'instant.
27:52 Donc on a la version bleue qui est la solution de base,
27:55 et la version noire qui est la solution variante.
27:58 Donc ce que va rechercher nos maîtres d'ouvrage,
28:01 c'est qu'on puisse sur chaque réponse à des appels d'offres,
28:06 mettre en avant qu'on pourra réaliser des chantiers avec des impacts carbone
28:10 qui seront inférieurs.
28:12 J'en profite pour vous dire également qu'à chaque fois, on parle de variante.
28:18 Mais en fait, ça ne se limitera pas à des variantes que nous imposera le marché
28:24 ou nous autorisera le marché.
28:28 Ça sera très utile aussi pour tout ce qui concerne les choix que nous,
28:34 on va faire en tant qu'entreprise pour réaliser ce chantier.
28:37 En particulier, l'utilisation de plateformes de recyclage à proximité.
28:41 L'utilisation peut-être de matériaux fabriqués différemment.
28:44 Lionel vient de le dire, si on parle de fonte,
28:48 vous savez très bien qu'il y a des projets de four électrique.
28:50 Et à partir du moment où le fabricant saura nous fournir une FDES,
28:55 en l'occurrence inférieure, on pourra l'intégrer à l'intérieur.
28:59 Et donc, en fait, ça ne va pas se limiter au marché
29:02 où on aura des variantes autorisées ou obligatoires.
29:05 Mais c'est bien les choix que l'on va faire dans nos entreprises
29:08 pour avoir un impact carbone le plus faible possible sur notre chantier.
29:13 Et donc, en fait, on sera en mesure de produire l'impact carbone
29:19 de notre chantier en fonction de tous les choix qu'on aura fait.
29:22 Là où ça va vraiment changer, c'est le jour où la pondération des critères
29:26 donnera, aujourd'hui, on a un 50, un 60% pour la valeur technique.
29:32 Peut-être que d'ici 2026, 2030, on aura un 60% pour les émissions de CO2.
29:38 Et c'est pour ça qu'aujourd'hui, il est très, très, très important
29:42 qu'on puisse vous présenter ce logiciel.
29:45 Je pense que très rapidement, puisqu'il va être en ligne,
29:48 il va falloir vous en imprégner.
29:50 Et il faut absolument que ce logiciel CFTP, que ce soit pour les canalisateurs,
29:54 mais que ce soit également pour tous les syndicats spécialités de la FNTP,
29:58 ce soit le logiciel de référence pour tous nos maîtres d'ouvrage et nos maîtres de ventes.
30:03 Donc voilà ce que je voulais dire en conclusion.
30:05 Est-ce que, Camille, on vous a retrouvée ?
30:08 Je pense que oui.
30:11 Bon, écoutez, moi j'ai fait ma conclusion.
30:13 Camille, est-ce que vous voulez refaire la conclusion sur la petite toile d'araignée à la fin
30:19 qui correspond au comparatif d'émissions de CO2 entre les deux versions ?
30:25 Non, c'était parfait. Je n'ai rien à rajouter.
30:27 Je vois que les canalisateurs fonctionnent très bien sans la FNTP,
30:31 maintenant sur le logiciel, donc c'est parfait.
30:33 C'était simplement juste pour vous dire, en termes de transparence,
30:37 vous avez un petit bouton qui permet de générer un document de synthèse.
30:40 On retrouve vraiment la modélisation complète, tout le détail,
30:43 toutes les informations qu'évoquait Lionel, on les retrouve dans un document de synthèse
30:48 qui peut être tout à fait un document qui peut être joint en pièces complémentaires,
30:50 en réponse à l'appel d'offres typiquement, pour valoriser vos variantes environnementales.
30:55 Mais sinon c'est parfait, je n'ai rien à rajouter à Michel.
30:58 Mais écoutez, merci à toutes et à tous.
31:02 Bonne imprégnation de cette FNTP.
31:06 Je pense que dès la rentrée, on sera tous en mesure de pouvoir répondre à nos appels d'offres
31:12 avec un bilan carbone de nos propositions.
31:15 Merci à tous. Je vous rappelle le webinaire de la semaine prochaine,
31:21 donc mercredi prochain, sur le thème des index.
31:25 Je vous indique également que ce webinaire a été enregistré
31:29 et donc qu'il vous sera transmis en version WePlay
31:33 à transmettre à l'ensemble de vos collaborateurs
31:35 et également le document PPT qui a été réalisé,
31:41 qui vous sera également transmis.
31:43 A très bientôt, bonne journée à tous.
31:45 Bonne journée, au revoir.
31:47 Bonjour, il n'y a pas de phase questions réponses ?
32:03 Il y a des questions, on peut y répondre.
32:06 Alors, effectivement, on a une seule question sur la provenance des produits,
32:14 à savoir comment peut-on avoir ce type d'informations
32:18 si par exemple les produits viennent de Chine, on ne le sait pas forcément.
32:25 Je vois, si ça me permet, les questions étaient posées en QR sur Teams.
32:33 Alors, elles ne se sont pas affichées chez nous.
32:37 Je regarde.
32:41 Vous voulez lire si c'est juste ça ?
32:43 Alors, nous avons d'autres sites web, d'autres web sur son usage en détail.
32:52 On a également des questions sur si les tutos sont-ils prévus.
32:57 Ce qu'on va faire, on va peut-être, je ne sais pas, soit on peut le faire à l'oral.
33:03 Est-ce que Camille, tu souhaites répondre à la partie questions-réponses ?
33:11 On va faire rapidement les questions, mais effectivement,
33:14 en termes de formation côté FNTP,
33:17 nous on a prévu de faire des webinaires spécifiques par métier.
33:20 On va notamment solliciter les canalisateurs.
33:22 L'idée, c'est d'avoir un calendrier de webinaire
33:26 où ce sera vraiment la réalisation d'un cas pratique spécifique à vos métiers.
33:31 Donc ça, on va organiser ça à partir de la rentrée avec les canalisateurs.
33:35 Et on a également prévu de faire tout un programme de formation,
33:39 donc avec des tutos, sachant qu'en termes de tutos,
33:41 on a déjà un tutoriel qui est disponible sur YouTube.
33:44 Alors, il est typé projet routier,
33:46 mais vous voyez, on n'a vraiment pas changé les fonctionnalités propres de l'outil,
33:50 à part le petit module complémentaire pour les canalisateurs.
33:53 Donc si jamais vous voulez déjà commencer à utiliser l'outil,
33:56 vous pouvez tout à fait aller voir ce tutoriel qui est disponible sur YouTube.
34:00 Ça s'appelle simplement "Tutoriel CFTP" et vous y aurez accès.
34:03 Ça vous donnera quand même quelques éléments en première approche
34:06 en attendant les webinaires.
34:08 On peut en complément également dire que par l'intermédiaire des FRTP,
34:13 il va y avoir des formations.
34:16 Et là, elles ne seront pas en webinaire, elles seront en présentiel.
34:20 Ça y aura vraiment tout un planning de formation à partir de la rentrée.
34:26 Pour la partie base de données,
34:30 donc effectivement, vous avez vu, avec les différents syndicats de spécialité,
34:33 on a commencé à vraiment compléter la base de données.
34:36 C'est une base de données qui sera vraiment mise à jour.
34:38 Les groupes de travail CERB au sein de la FNTP
34:41 ne seront pas du tout arrêtés à partir de juin,
34:43 une fois l'outil mis à disposition de tous.
34:46 Mais vraiment, on est sur un travail évolutif.
34:48 Il y a déjà des nouvelles fonctionnalités qu'on aimerait intégrer
34:50 dans la version de DecepteMétier.
34:53 Et on mettra évidemment à jour les bases de données,
34:56 sachant que pour la mise à jour des bases de données,
34:58 on est quand même contraints par la mise à jour,
35:00 vraiment le travail des organisations professionnelles
35:03 ou des fournisseurs ou ce genre de choses.
35:05 Donc, dès qu'on est au courant d'une mise à jour de certaines données,
35:09 on fera la mise à jour également sur l'outil.
35:12 Donc, on a vraiment une veille qui sera faite
35:14 tout au long de la vie de l'outil.
35:16 Au niveau des fabricants, je peux peut-être répondre.
35:21 Ça vous va si je réponds, Camille ?
35:25 Allez-y, je m'en prie.
35:28 Au niveau des fabricants, bien entendu,
35:30 j'ai entendu parler de Chine, en Canada,
35:32 on parle aussi beaucoup d'Inde.
35:35 On va remettre une offre.
35:37 Dans notre offre, on va devoir mettre
35:39 la provenance de nos matériaux.
35:43 Moi, je pense, et pour l'instant,
35:47 on ne sait pas tout à fait comment ça va se passer,
35:49 mais quand aujourd'hui, on a une analyse
35:51 et on a des fois des questions de la part du maître d'ouvrage
35:55 par l'intérieur d'une plateforme qui nous demande
35:58 vous avez choisi de mettre quel matériau,
36:00 vous avez choisi d'aller à quel décharge,
36:04 je pense qu'on aura peut-être des questions à valider
36:09 en tant que négociation avant l'attribution.
36:13 Il est bien évident que celui qui va expliquer,
36:16 qui pose un produit français,
36:18 je pense que quand ensuite il va faire sa demande
36:20 de validation de fourniture auprès du maître d'œuvre
36:24 pour pouvoir approvisionner le chantier,
36:26 il ne pourra pas approvisionner autre chose
36:28 que ce qu'il a mis dans son mémoire technique
36:30 et dans son bilan carbone.
36:34 Et c'est là que je pense que ça va peut-être régler
36:37 un certain nombre de choses entre celui qui va faire du déclaratif
36:41 et puis qui veut faire ce qu'il veut après
36:44 et celui qui sera dans l'obligation d'une provenance de matériaux
36:49 qui soit celle qu'il a mis dans son bilan carbone.
36:51 Il y a une autre question, Nadia ?
36:59 Oui, il y a une question qui… Excusez-moi.
37:02 Il y a une question qui est…
37:04 Avez-vous prévu un template pour importer un Excel
37:07 directement avec le détail du chantier
37:10 pour l'automatiser en fait, le bilan carbone ?
37:13 Alors, il y a déjà la possibilité d'exporter au format Excel
37:17 les résultats et les données que vous avez modélisées dans l'outil.
37:20 Donc, c'est déjà disponible.
37:22 Vous pourrez l'utiliser si après vous voulez avoir
37:25 les résultats sous une autre forme que simplement
37:27 le document de synthèse au format PDF.
37:30 Alors là, je parlais plutôt pour les données en entrée,
37:33 pas forcément en sortie.
37:35 C'est-à-dire que nous, on fait un exercice de chiffrage
37:38 en amont du chantier et le but, c'est de clairement
37:41 réutiliser le chiffrage en réutilisant l'Excel déjà fait.
37:45 Donc, je ne sais pas si on peut le faire
37:48 plutôt en données en entrée pour ne pas mettre
37:51 tous les facteurs d'émission à la main
37:54 parce qu'on a fait quand même pas mal d'appels d'offres.
37:57 Oui, effectivement, ça du coup, niveau import, on ne l'aura pas.
38:01 Mais en tout cas, pour vous dire, il y a déjà un web service
38:05 qui existe sur l'outil.
38:07 Il y a déjà un web service qui existe sur l'outil.
38:13 On peut déjà connecter des logiciels de chiffrage
38:16 directement sur l'outil.
38:18 On a une entreprise routière qui le fait.
38:20 Donc, on voit que c'est un petit peu la logique
38:22 vers laquelle va se tourner Seb un peu plus sur du long terme.
38:26 Donc, c'est effectivement des choses qui sont en cours
38:29 de réflexion dans les groupes de travail,
38:31 mais ce ne sera pas un travail à moyen terme,
38:34 ce sera plus sur du long terme qu'on pourra faire
38:37 ce genre de choses.
38:39 D'accord, merci.
38:41 Nous avons également pris en compte des installations
38:44 de chantier et des placements des collaborateurs.
38:49 Alors, pour cette question, effectivement, dans l'outil,
38:52 aujourd'hui, on a ciblé les postes d'émission
38:54 les plus significatifs qui sont calculés.
38:56 Et du coup, on ne prend pas en compte toute la partie
38:58 installation de chantier et déplacement des collaborateurs.
39:02 Néanmoins, c'est vraiment des choses qui devraient arriver
39:05 très prochainement dans l'outil, notamment dans la version 2.
39:09 En tout cas, pour le déplacement des collaborateurs a priori.
39:15 Il me semble que c'est la dernière question.
39:18 Voilà, est-ce qu'il y a des personnes qui ont d'autres questions
39:24 qu'elles n'auraient pas posées ?
39:26 Pardon, concernant les collaborateurs,
39:28 même si l'installation de chantier ne fait pas partie du scope,
39:33 il est bien évident que quand on va rentrer des durées
39:36 de trajet de camions, des durées de trajet de fourgons,
39:40 on va rentrer en quelque sorte l'éloignement de l'entreprise
39:44 par rapport au chantier.
39:46 Vous savez qu'aujourd'hui, les maîtres d'ouvrage,
39:49 il y en a un bon nombre qui veulent faire travailler
39:51 les entreprises de leur territoire.
39:53 Elles n'y arrivent pas par la commande publique aujourd'hui
39:55 qui l'interdit.
39:56 Et il est bien évident que l'émission de CO2,
39:58 ça va être quelque chose de très intéressant
40:00 pour les maîtres d'ouvrage de faire travailler les entreprises locales.
40:03 Merci, Michel, pour ce complément.
40:10 Est-ce qu'il y a d'autres questions ?
40:12 Non.
40:14 Non, visiblement.
40:17 Je vous souhaite à tous une très bonne journée
40:20 et merci d'avoir participé à ce webinaire.
40:23 Nadia et Camille, on reste en ligne, tous les trois ?
40:28 Oui.
40:29 Merci, bonne journée.
40:34 Au revoir.
40:35 Merci et bonne journée.
40:37 Merci d'avoir été là.
40:40 Merci d'avoir été présents.
40:43 Bonne journée.
40:44 On a encore beaucoup de gens connectés ?
40:53 Ou que tous les trois ?
40:55 Non, il ne resterait 10 personnes.
41:03 Mais Lionel, il peut rester.
41:09 Je suis d'ailleurs.
41:10 Merci.
41:12 Merci.
41:14 Au revoir.
41:15 Au revoir.
41:16 Merci.
41:18 Sous-titrage ST' 501
41:20 [SILENCE]