Le turboréacteur est un type de moteur à réaction utilisé dans les avions à réaction et dans certains véhicules. Voici comment ça fonctionne :
Compression de l'air : L'air ambiant est aspiré à travers une entrée d'air et comprimé. Cela augmente la pression de l'air et assure un flux d'air continu dans le moteur.
Injection de carburant : Du carburant est injecté dans le flux d'air comprimé. Dans la plupart des moteurs, le carburant est injecté sous forme de fine brume pour assurer une combustion efficace.
Combustion : Le mélange air-carburant est allumé dans la chambre de combustion. Cette combustion produit une augmentation significative de la température et de la pression.
Expansion des gaz : Les gaz brûlés à haute température sont expulsés à grande vitesse par la tuyère à l'arrière du moteur. Cela crée une force de réaction (principe de la troisième loi de Newton) qui propulse l'avion vers l'avant.
Propulsion : La propulsion est générée par le jet de gaz à grande vitesse à l'arrière du moteur. Plus la vitesse d'expulsion des gaz est élevée, plus la poussée produite est importante.
Ce processus se déroule en continu et permet à l'avion de générer une poussée constante, propulsant ainsi l'aéronef en avant. En résumé, le turboréacteur exploite le principe de la réaction pour fournir la propulsion nécessaire à un avion à réaction.
Compression de l'air : L'air ambiant est aspiré à travers une entrée d'air et comprimé. Cela augmente la pression de l'air et assure un flux d'air continu dans le moteur.
Injection de carburant : Du carburant est injecté dans le flux d'air comprimé. Dans la plupart des moteurs, le carburant est injecté sous forme de fine brume pour assurer une combustion efficace.
Combustion : Le mélange air-carburant est allumé dans la chambre de combustion. Cette combustion produit une augmentation significative de la température et de la pression.
Expansion des gaz : Les gaz brûlés à haute température sont expulsés à grande vitesse par la tuyère à l'arrière du moteur. Cela crée une force de réaction (principe de la troisième loi de Newton) qui propulse l'avion vers l'avant.
Propulsion : La propulsion est générée par le jet de gaz à grande vitesse à l'arrière du moteur. Plus la vitesse d'expulsion des gaz est élevée, plus la poussée produite est importante.
Ce processus se déroule en continu et permet à l'avion de générer une poussée constante, propulsant ainsi l'aéronef en avant. En résumé, le turboréacteur exploite le principe de la réaction pour fournir la propulsion nécessaire à un avion à réaction.
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