Court-métrage 'De défis en défis...' retraçant la saison 1994 de Renault Sport dans le championnat du monde de Formule 1, alors que Renault était motoriste de l'écurie Williams.
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00:00 Un défi, un défi sans cesse relancé qu'ils ont décidé de relever jour après jour,
00:18 d'un horizon à l'autre, dans la fournaise de l'Amérique du Sud comme sous les déluges
00:22 d'Extrême-Orient.
00:23 C'est un défi que les hommes de Renault Sport ont lancé au monde.
00:27 Ils entendent démontrer, course après course, saison après saison, que leur 10 cylindres
00:32 de Formule 1 est tout simplement le meilleur, le plus fiable et le plus puissant des moteurs
00:37 jamais conçus par des ingénieurs de cette planète.
00:40 En 1992, après des années de compétition, de doute, d'espoir et de victoire, Naggio
01:00 Manzel apportait à Renault un double titre de champion du monde des pilotes et des constructeurs.
01:10 En 1993, Alain Prost avait relevé le gant.
01:21 Et cette fois, en dépit des embûches, les hommes de Renault avaient montré au monde
01:25 qu'ils étaient seuls au sommet.
01:32 En 1994, pour tenir le pari de l'excellence, il fallait un magicien.
01:54 Alors Ayrton Senna a pris place dans le baquet des champions du monde.
01:57 Et chacun sentait bien que tout le génie de cet artiste serait nécessaire pour réussir
02:02 une exceptionnelle passe de 3.
02:03 Pour Damoni, son coéquipier, Conte, avait été un des meilleurs pilotes de la série.
02:33 Et il était aussi un des meilleurs pilotes de la série.
02:34 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
02:35 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
02:36 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
02:37 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
02:38 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
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02:40 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
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02:44 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
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08:44 Il était un des meilleurs pilotes de la série.
09:08 La victoire de Barcelone est une renaissance.
09:18 Elle n'est qu'un premier pas.
09:19 La conquête de la perfection n'est jamais finie.
09:22 Tiens Noël Black, cassette du Grand Prix de Canaël, comme convenu, avec le tour de
09:26 calife notamment.
09:27 Ok, merci.
09:28 La course au titre se joue aussi ici, dans l'usine de Virichatillon, où le V10 Renault
09:52 est conçu, construit et sans cesse passé au scanner.
09:55 Aujourd'hui, l'enregistrement d'un tour de qualification à Hockenheim permet de reproduire
10:00 au banc l'exacte quête des traits au régime que le pilote poursuit sur la piste.
10:04 La musique de ce moteur rend fou tous ceux qui, dans le monde, tentent de percer le mystère
10:29 de sa phénoménale puissance.
10:36 De l'usine au stand, du banc au circuit, la distance sur la carte est parfois infinie.
10:53 Elle est inexistante sur les écrans des hommes de Renault Sport.
10:57 Entre la recherche et l'application, la compétition permanente exige des réactions instantanées,
11:02 des interventions en temps réel et des anticipations incessantes.
11:06 Chaque circuit impose des charges moteur différentes.
11:09 Certaines pistes exigent des reprises toujours plus mordantes, d'autres de se tenir sans
11:13 cesse en limite de zone rouge.
11:15 Le moteur devient un animal vivant qu'il s'agit d'apprivoiser.
11:28 Les hommes, quant à eux, ne comptent plus les heures, ne connaissent plus le sens du
11:32 mot horaire.
11:33 C'est la course qui est une grosse horloge dont le cadran ne fait pas de différence
11:37 entre les jours et les nuits.
11:38 Au fur et à mesure que la saison folle avance, la lutte en tête se fait de plus en plus
11:51 âpre.
11:52 À Manicou, Williams rappelle Nigel Mansell d'Amérique pour pousser Hill dans ses derniers
11:56 retranchements.
11:57 Damony, il n'a pas le choix.
12:08 Il doit relever le défi que lui lance celui qu'on a appelé Mister Panache.
12:12 Une fois de plus, Damon doit aller au bout de lui-même.
12:15 Trois minutes plus tard, la pôle position revient à l'autre Williams Renoel.
12:20 Et Mansell montre une fois de plus qu'il connaît le sens du mot fair play.
12:24 Pas le temps de souffler.
12:30 Une semaine plus tard à Silverstone, le challenger a changé de tête.
12:34 Un jeune loup nommé Coulthard succède à Mansell.
12:37 Pourtant pour Damony, le danger numéro un reste bien son adversaire au classement du
12:41 championnat du monde.
12:42 Mais comme toujours en Formule 1, l'équipier est aussi un concurrent qui épie le moindre
12:51 faux pas.
12:52 Alors, le jeu cruel de la chasse à la pôle position fait de Hill une bête traquée.
13:03 Son rival Schumacher s'acharne à lui ravir sa première place sur la grille.
13:07 Et c'est comme si quelqu'un jouait son sort à la roulette.
13:20 Ce jour-là, pour trois millième de seconde, Damony reste le patron.
13:36 Et puis la course arrive.
13:43 Et c'est encore une autre chanson, un autre défi.
14:10 Damony, sur Williams-Renault-Elf, remporte le Grand Prix d'Angleterre.
14:36 Son père, le double champion du monde grand à mille, n'y était jamais parvenu.
14:53 Monza, quelques minutes avant le départ, quand la tension est à son comble.
15:03 C'est l'incident que tout le monde redoute.
15:07 Une fuite d'huile de bois déclarée sur la Williams de Hill.
15:14 Alors commence sous nos yeux un véritable film à suspense, avec mise à l'épreuve
15:17 des ingénieurs et des techniciens, lancés dans une course contre la montre où décision
15:22 et intervention doivent s'enchaîner en accéléré.
15:24 Premier acte, il faut aller chercher à toute vitesse la voiture de réserve pour Hill.
15:47 Deuxième acte, le départ du Grand Prix d'Italie est chaud, beaucoup trop chaud.
16:08 Et le grand défi, c'est de faire un grand tour de la ville.
16:37 Troisième acte, la voiture de Coulthard est endommagée.
16:41 Un deuxième départ va être donné.
16:43 Il faut réagir, vite.
16:44 La manœuvre consiste à donner à Coulthard la voiture de Hill, celle qui avait une fuite
16:53 et que les techniciens viennent tout juste de réparer.
16:55 Pendant ce temps, Hill est de nouveau prêt pour un deuxième départ.
17:17 Quatrième acte, il n'y a qu'un seul objectif et quelques instants seulement pour l'atteindre.
17:21 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:24 Et le seront.
17:26 C'est parti.
17:27 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:28 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:29 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:30 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:31 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:32 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:33 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:34 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:35 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:36 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:37 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:38 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:39 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:40 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
17:41 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:07 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:14 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:15 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:16 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:17 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:18 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:19 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:20 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:21 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:22 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:23 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:24 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:25 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:26 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:27 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
18:48 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:12 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:40 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:47 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:48 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:49 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:50 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:51 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:52 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:53 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:54 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:55 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
19:56 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
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20:00 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
20:21 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
20:39 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
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21:29 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:32 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
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21:39 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:40 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:41 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:42 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:43 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:44 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
21:45 Il faut que les deux Williams soient en mesure de courir.
22:11 Et puis dans cette partie d'échec sur patinoire, l'adversaire joue un coup de trop.
22:23 Il est contraint de ravitailler une deuxième fois et il ouvre ainsi la porte à Damon Hill,
22:27 qui passe en tête.
22:28 Il faut le jouer.
22:29 Il faut le jouer.
22:30 Dans le stand, les hommes de Renault ont compris.
22:31 Il est en mesure de courir.
22:55 Il est en mesure de courir.
23:23 Il est en mesure de courir.
23:25 Il est en mesure de courir.
23:26 Il est en mesure de courir.
23:27 Il est en mesure de courir.
23:28 Il est en mesure de courir.
23:29 Il est en mesure de courir.
23:30 Il est en mesure de courir.
23:31 Il est en mesure de courir.
23:32 Il est en mesure de courir.
23:33 Il est en mesure de courir.
23:34 Il est en mesure de courir.
23:35 Il est en mesure de courir.
23:36 Il est en mesure de courir.
23:37 Il est en mesure de courir.
23:38 Il est en mesure de courir.
23:39 Il est en mesure de courir.
23:40 Il est en mesure de courir.
23:41 Il est en mesure de courir.
23:42 Il est en mesure de courir.
23:43 Il est en mesure de courir.
23:44 Il est en mesure de courir.
23:45 Il est en mesure de courir.
23:46 Au tiers de la course, on sent que la Williams-Renaud Elf est en mesure de passer en tête.
24:08 Le destin en décide autrement.
24:12 Le destin en décide autrement.
24:19 Le destin en décide autrement.
24:26 Le destin en décide autrement.
24:33 Le destin en décide autrement.
24:40 Le destin en décide autrement.
24:56 Le destin en décide autrement.
25:16 Le destin en décide autrement.