Green Win : des voies navigables plus vertes
Les Voies navigables de France ont changé leurs pompes à l’étang du Stock en Moselle, utilisées pour remplir le canal au dessus de l’étang réservoir, grâce aux conseils techniques de chercheurs de l’université de Liège.
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00:00 En pleine crise climatique, l'eau est un enjeu majeur.
00:06 L'Europe, c'est 35 000 km de voies navigables, comme la Meuse, qui traversent la ville belge de Liège.
00:12 Le pompage de l'eau a un impact carbone important dans le nord-ouest de l'Europe.
00:16 C'est jusqu'à 33% de la consommation annuelle d'électricité des gestionnaires de voies navigables et 20% des émissions de CO2.
00:24 A l'université de Liège, le projet européen Green Wind vise à rendre le pompage de l'eau moins énergivore.
00:31 Ce banc d'essai permet de tester dans des conditions quasi réelles des pompes submersibles.
00:38 Ce sont des pompes qui vont être mises au fond d'une voie navigable pour remonter de l'eau sur parfois plusieurs dizaines de mètres.
00:46 Le dispositif permet d'estimer les quantités d'énergie consommées.
00:53 L'université de Liège est une référence en Europe en matière de recherche hydraulique.
00:59 Cette installation simule toutes sortes de situations qu'on peut retrouver sur le terrain.
01:05 Les tests ont été effectués dans cette cuve.
01:08 Il y avait de l'eau et donc la pompe aspirait l'eau.
01:13 L'eau passait ensuite dans les conduites à l'intérieur du laboratoire.
01:17 Nous avons certains capteurs afin de mesurer le débit, par exemple, la pression qui est générée par la pompe.
01:26 Le budget de Green Wind s'élève à 2,67 millions d'euros, dont 1,6 millions subventionnés par la politique de cohésion de l'Union européenne.
01:40 Cinq pays associés au projet vérifient le fonctionnement dans des conditions réelles dans onze lieux pilotes.
01:47 Parmi eux, le site de l'étendue stock en Moselle qui s'est modernisé grâce au conseil technique de l'université de Liège.
01:57 Géré par les voies navigables de France, il fait partie de leur plus grosse station de pompage.
02:04 La modernisation de la station de pompage a permis de mettre en place cinq pompes immergées qui aujourd'hui sont télégérables à distance.
02:12 Alors on a pu constater un gain de 30% d'économie d'énergie.
02:16 Quand les bateaux franchissent les écluses, des milliers de litres d'eau se déversent en aval.
02:22 La station de pompage remonte une centaine de fois par an l'eau de l'étang vers le canal.
02:29 Elle sert à remplir l'étang réservoir qui est derrière moi quand on est en période humide.
02:34 Et puis quand on est en période sèche, le canal qui est situé six mètres plus haut, on a besoin de l'alimenter en eau à partir de cet étang.
02:40 Et donc pour ça on a besoin d'une station de pompage.
02:43 Les avantages économiques et environnementaux sont déjà bien visibles.
02:47 Sur les onze sites, les chercheurs espéraient réduire de 65 tonnes par an les émissions de CO2.
02:52 La réduction s'élève à 200 tonnes.
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