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Sport
Transcription
00:00 Rempris de Monaco et loin d'avoir apaisé les tensions chez Alpine.
00:03 "What is this ? What is this ?"
00:07 "Malheureusement c'est passé au premier tour, ça devrait jamais se passer.
00:10 Encore moins entre coéquipiers.
00:12 On avait des consignes assez claires en début de course."
00:14 "C'est un incident malheureux, malheureusement ça touche un peu et c'est moi qui abandonne."
00:19 Les deux pilotes de l'écurie française se sont accrochés dès le premier tour.
00:23 Dans le virage du portier, Esteban Ocon tente de dépasser son coéquipier par l'intérieur.
00:28 Gasly, contraint par le mur à sa gauche, maintient sa trajectoire.
00:32 La monoplace d'Ocon décolle puis retombe lourdement, trop endommagée pour reprendre la course.
00:38 "Premier tour au portier, franchement c'était pas le lieu pour faire une attaque
00:41 en laissant zéro place à son coéquipier."
00:43 "L'attaque d'Esteban était totalement hors de circonstance,
00:48 c'est exactement ce qu'on voulait pas voir et on en tirera les conséquences."
00:51 Quelques minutes seulement après l'accident,
00:53 Ocon s'est aussitôt excusé sur ses réseaux sociaux, assumant pleinement sa responsabilité.
01:00 Une analyse sans concession confirmée par la direction de course
01:04 qui juge Esteban Ocon responsable.
01:06 Un incident avec de multiples conséquences pour Alpine, toujours au ralenti.
01:11 "Là c'est beaucoup d'argent qui saute, c'est des points qui s'en vont.
01:14 On doit travailler, on doit faire des tours en piste,
01:16 il y avait des petites choses à tester sur la voiture,
01:19 c'est des choses qui ne pourront pas être faites, qui doivent être reportées au Canada.
01:22 Et n'oubliez pas qu'au Canada, double peine, Ocon part avec 5 places de pénalité, c'est énorme."
01:26 Malgré l'accrochage, Pierre Gasly a pu terminer le Grand Prix à la 10ème place
01:30 et engranger un point au classement, seulement le deuxième de la saison pour les Curies Tricolore.
01:36 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
01:39 [SILENCE]