François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80. François Allain a aussi rendez-vous avec le plus grand pilote de l'histoire du rallye : Sébastien Loeb. C'est sur ses terres secondaires, à Sainte-Maxime dans le Var, que le nonuple champion du monde l'a convié pour une virée musclée en R5 Turbo.
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00:00François Alain refait une beauté à un bolide de compétition.
00:06La R5 turbo, première génération les gars.
00:09Pour être prêt à temps pour le salon rétromobile,
00:12il faut absolument que le travail soit magnifique.
00:15Il va falloir jouer la montre.
00:17Elle tourne pas bien. Je dirais même qu'elle tourne comme une grosse patate.
00:20Je pense qu'on a des problèmes d'allumage, d'injection, de turbo.
00:24Faut tout sortir. Faut tout démonter.
00:26Et garder le pied sur l'accélérateur.
00:30C'est assez efficace. C'est pas mal.
00:33Toujours les mêmes suspects, chaque fois un seul coupable.
00:36Vintage Mécanique, nouvelle saison inédite, ce soir à 21h05 sur RMC Découverte.
00:42Retrouvez les épisodes précédents sur RMC BFM Play.