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00:00 C'est un nouveau véhicule.
00:02 Attendez un instant, ce n'est pas du tout le plan.
00:04 Avec une demi-heure de retard,
00:06 car un Audi de la classe CCR
00:08 775
00:10 est en feu
00:12 sur la route de la Grand Prix.
00:14 Oui, c'est très très tôt
00:16 dans la route.
00:18 Le driveur est clair de cette situation,
00:20 mais déjà au-delà des pitts
00:22 et de la sanctuaire que cette zone offre.
00:24 Et l'arrière-piste
00:26 est complètement en lumière.
00:28 Le problème, c'est de trouver
00:30 le bon éteignement d'arbre
00:32 dans le temps nécessaire, et d'essayer d'attaquer
00:34 ce feu, quand la plupart
00:36 est sous le couloir.
00:38 Donc, les arches de roue et l'intake d'air
00:40 sont les meilleurs endroits pour s'approcher
00:42 et venir vers l'arbre
00:44 d'un angle oblique.
00:46 Mais le problème, c'est que vous allez chasser ce feu
00:48 peut-être jusqu'à la voiture,
00:50 car dès que l'arbre est éteint sur une partie,
00:52 il prend de l'arbre sur l'autre.
00:54 Et le danger, c'est que ce feu
00:56 commence à prendre encore plus de poids
00:58 qu'un Audi qui est peut-être
01:00 inattachablement détruit
01:02 à ce stade du week-end.
01:04 La conflagration n'est pas
01:06 éteinte par l'extinction,
01:08 ce qui me fait penser
01:10 que, s'il n'a pas été éteint,
01:12 on a encore un puits de combustible
01:14 qui puise de l'arbre.
01:16 Et ça ressemble à un feu d'arbre.
01:18 C'est sous le couloir, dans l'arbre,
01:20 et c'est bien en lumière.
01:22 C'est absolument bien en lumière.
01:24 C'est la dernière fois que nous allons voir
01:26 ce véhicule, je pense.
01:28 Est-il autorisé à amener un châssis en espace ?
01:30 Je vais voir s'ils en ont un.
01:32 Je pense que c'est Raphaël Hundeborn
01:34 qui était à la roue du véhicule.
01:36 Il doit être très effrayant de le voir.
01:38 Il a fait du bien de sortir le véhicule
01:40 du circuit. Maintenant, la unité de feu
01:42 est là avec l'extinction et la sortie du feu.
01:44 On a vu ça l'année dernière
01:46 avec un Golf qui avait un feu
01:48 dans le puits d'arbre.
01:50 Le jour suivant, on a vu le véhicule
01:52 dans le puits d'arbre, en pensant
01:54 qu'il n'y avait pas de choix.
01:56 Ils étaient dans la course.
01:58 Il ne faut jamais faire de la course
02:00 avec des équipes de l'endurance.
02:02 Rien n'est impossible avec des équipes
02:04 d'endurance, mais c'est le pire
02:06 possible début du week-end.
02:08 Il a fallu que le véhicule d'arbre
02:10 arrive et le feu l'a dépassé
02:12 avec l'extinction.
02:14 Il a commencé à brûler un grand trou
02:16 dans le haut du bonnet.
02:18 Cela a aidé la situation.
02:20 Il a été touché par un véhicule
02:22 de l'intervention.
02:24 C'est un danger à jouer.
02:26 Il a été touché par un véhicule
02:28 de l'intervention.
02:30 Il a été touché par un véhicule
02:32 de l'intervention.
02:34 Il a été touché par un véhicule
02:36 de l'intervention.
02:38 Il a été touché par un véhicule
02:40 de l'intervention.
02:42 Il a été touché par un véhicule
02:44 de l'intervention.
02:46 Il a été touché par un véhicule
02:48 de l'intervention.
02:50 Il a été touché par un véhicule
02:52 de l'intervention.
02:54 Il a été touché par un véhicule
02:56 de l'intervention.
02:58 Il a été touché par un véhicule
03:00 de l'intervention.