Sous la pluie, les deux Haas réalisent un énorme départ lors du Grand Prix du Canada

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Transcript

00:00 Et d'ici quelques instants, l'extinction des feux, c'est le 1110ème Grand Prix de l'histoire de la Formule 1.

00:06 Vous le vivez plus que jamais sur Canal+. Montez le volume et rendez-vous au premier virage.

00:11 [Bruit de moteur]

00:34 [Bruit de moteur]

00:49 Et l'entonnoir du premier virage attend les premiers pilotes. Verstappen n'a pas réussi à prendre l'avantage.

00:53 C'est bien Russell qui reste en tête alors que derrière, il y a bataille dans la flaque d'eau.

00:57 Il y a d'énormes flaques d'eau à la corde et une montre prudente Jacques Villeneuve pour s'extraire de ces deux premiers virages.

01:02 Ils ont été calmes les pilotes et on a vu l'eau donc attention, il n'y a pas encore beaucoup d'adhérence sur les gommes.

01:08 Déjà un drapeau jaune, sûrement quelqu'un qui a court-circuité un des virages.

01:12 Les deux voitures qui sortaient de la voie descendre.

01:14 Les virages 3, 4, le virage 5, Martin l'arrivée sur la picane du 6 et du 7.

01:19 Russell qui reste en tête devant Verstappen. Norris en troisième position.

01:22 Les positions n'ont pas évolué si ce n'est à Ricciardo qui me semble-t-il a perdu des places derrière.

01:28 Et une Ferrari C2. Ricciardo 5-8 qui a beaucoup perdu.

01:31 Il était à l'extérieur du virage 2 et il a perdu des places.

01:34 Et là le champ libre et c'est devant. Il a l'air libre, il voit bien la piste Russell.

01:39 Perez et Gasly se sont touchés me dit-on derrière dans le peloton.

01:42 On va voir avec quelles conséquences les pilotes se sont donc percutés et quelles sont les conséquences sur leur monoplace.

01:49 Éventuellement déjà un tout petit peu d'avance pour les deux premiers.

01:53 Et là il faut prendre ses marques et surtout sans visibilité alors qu'il y a une As qui était tentée d'aller attaquer la Ferrari qui va au large.

02:00 Charles Leclerc qui est assez large ici et la As qui vient déjà quasiment à hauteur de Fernando Alonso.

02:07 Et attention parce que l'As était au large un peu sur les flaques d'eau.

02:11 Magnussen qui est à la hauteur de Stroll. Alonso est un petit peu plus haut à la cinquième position.

02:17 Ici on voit effectivement le combat Magnussen face à Lenn Stroll.

02:23 Oh ça tire tout droit. Il s'est loupé.

02:25 Alors il faut reprendre la piste. Voilà au bon endroit ici mais il s'est raté Charles Leclerc.

02:30 Il n'a rien perdu.

02:31 Non il reprend son accélération mais il risque de se faire dépasser derrière.

02:34 Non, il danse de la part de Yuki Tsunoda.

02:37 Il a levé le pied.

02:38 L'entame du deuxième tour avec des conditions de visibilité extrêmement faibles.

02:42 Il est rapide là Magnussen sur la puise. Il remonte.

02:46 Ah c'est vrai les gommes Maxi Puis pour les deux ça fonctionne en ce début de course.

02:50 Et Sargent qui passe Carlo Sainz. Sargent devant Carlo Sainz maintenant.

02:55 Sept positions de gagnée pour Kevin Magnussen avec les full-wets bien évidemment.

02:59 Hülkenberg cinq places de gagnée. Là l'avantage full-wet.

03:03 C'est la première fois où les Maxi Puis fonctionnent.

03:06 Les gommes ont chauffé alors que les intermédiaires on voit les pilotes sont sur des oeufs et ils font très attention.

03:12 Le pari de Haas qui est en train de fonctionner avec ses sept positions de gagnée par Kevin Magnussen

03:17 qui se retrouve au septième rang maintenant. Ça glisse ici pour Esteban Ocon qui a pu prendre le départ.

03:22 On était inquiet pour lui au micro de Manon David tout à l'heure.

03:24 Et oui elles sont en train de manger les pilotes en intermédiaire.

03:27 Hamilton n'a rien pu faire face à Kevin Magnussen.

03:30 Il faut même les prévenir les pilotes que le pilote qui arrive derrière en l'occurrence n'est pas sur la même gomme.

03:35 Et d'autant qu'il pleut de plus en plus me dit dans la voie des stands Laurent Dupin.

03:40 Je n'y aurais pas été.

03:43 Ce niveau de pluie est le pire que nous attendons dans cette course.

03:47 Et regardez Magnussen avec une visibilité minimum alors que se referme la porte juste devant lui de Fernando Alonso.

03:54 Mais au freinage il va aller le manger.

03:56 Magnussen dans le mur de la montée de Sainte-Dévote il y a 15 jours.

04:02 Il va être en train de faire la course.

04:04 Magnussen qui à ce rythme là va prendre la tête de la course dans 4 ou 5 tours.

04:08 Et il pleut de plus en plus fort c'est incroyable.

04:10 Quel pari qui pour l'instant semble prêlant mais attention là ça va commencer peut-être à quoi planer.

04:14 Attention à un safety car.

04:16 Oui effectivement là la course se poursuit sans encombre pour l'instant.

04:19 On est au plus dur et on voit la pluie qui s'abat dans ce premier secteur.

04:23 On est au plus difficile de la météo.

04:25 Regardez vous voyez le peu de visibilité que peuvent avoir les pilotes depuis l'habitacle.

04:30 9 places déjà de gagnées par Magnussen.

04:33 8 maintenant pour Hülkenberg qui vient de passer l'end-stroll.

04:37 Magnussen 5e il va se hausser jusqu'aux portes du podium.

04:41 Départ difficile pour Ricciardo qui a perdu 3 places.

04:44 Départ difficile pour Tsunoda qui en a perdu 4.

04:47 Une voiture peut-être moins chargée en aéro aussi.

04:49 Bonne vitesse de pointe mais sur la pluie le moins d'aéro ne fonctionne pas.

04:53 Et Magnussen qui sait que son heure est venue.

04:56 C'est maintenant ce début de course qu'ils doivent capitaliser sur ce choix des pneumatiques maxi-pluie.

05:01 Il est déjà revenu au contact d'Oscar Piastri.

05:04 Ça lui permet aussi de sortir de la trajectoire pour pouvoir doubler.

05:08 Ce que les pilotes en intermédiaire ne peuvent faire.

05:10 Alors là il ne faut pas céder, s'enflammer.

05:13 Rester très lucide, très concentré.

05:15 Petit écart ici de Lewis Hamilton à la bataille avec Fernando Alonso.

05:19 On retrouve Kevin Magnussen à la porte du podium.

05:22 Ça y est.

05:23 Piastri est effacé.

05:25 Prochain objectif Lendonoris.

05:27 Comme il ferait le plus de coups de poignet.

05:31 Comme il freine plus tard.

05:34 Comme il a de l'adhérence avec ses gommes maxi-pluie.

05:37 Il est rentré un peu large là.

05:39 Piastri, ça glisse.

05:41 Il est passé fort sur les vibreurs de la dernière chicane.

05:43 Les pilotes en intermédiaire ont du mal même à garder leur température.

05:46 Parce qu'il fait froid.

05:47 Et regardez la quantité d'eau.

05:48 Magnussen meilleur tempiste.

05:50 Il tourne en 1'36'1 sur le dernier tour.

05:53 Russell en tête en 1'36'4.

05:55 Mais il est capable d'aller plus vite.

05:57 Là il était coincé derrière une monoplace.

05:59 Donc il est capable d'aller 2 ou 3 secondes plus vite au tour que les pilotes qui le précèdent.

06:02 Et oui parce qu'il effectue des dépassements.

06:04 La visibilité est forcément moins bonne dans cette position.

06:07 Il va revenir sur Norris.

06:09 Bien sûr qu'il va revenir sur Lendonoris.

06:11 Là les pilotes en intermédiaire s'assurent de rester sur la trajectoire.

06:14 Parce qu'il y a un peu moins d'eau.

06:15 Il ne faut pas qu'ils en sortent.

06:16 Hülkenberg aussi va remonter jusqu'au podium probablement.

06:28 Hülkenberg partout. 17ème.

06:30 Maintenant 8ème.

06:32 Mauvaise nouvelle pour Leclerc.

06:47 On observe quelque chose d'étrange côté moteur.

06:50 Il continue d'attaquer.

06:51 On regarde de quoi il s'agit.

06:53 On n'aime pas du tout entendre ce genre de message.

06:56 Hülkenberg un peu moins agressif que Magnussen pour faire sa place.

07:00 Mais il va tranquillement remonter.

07:02 Il a juste devant lui Lewis Hamilton maintenant.

07:06 Les records de tous les secteurs pour Magnussen maintenant qu'il a du champ libre.

07:09 Ça va être intéressant de voir le chrono.

07:24 Et oui c'est une seconde et demie plus rapide que Russell là à Magnussen.

07:28 Jacques si la pluie devait se calmer maintenant, comment à Magnussen, comment à Hülkenberg doivent-ils gérer leur pneumatique ?

07:35 Tout tenter, tout donner maintenant ou essayer de les préserver ?

07:38 Non parce que ça ne se préserve pas sous ces conditions. Il faut attaquer.

07:41 On a un problème sur le moteur mais continue d'attaquer lui confirme son ingénieur.

07:53 [Générique]

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