Aquí te aclaramos por que es más común sentir una turbulencia
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DiversiónTranscripción
00:00Y la pregunta es, ¿han notado que cada vez hay más turbulencias en los aviones?
00:03Ay, entendi por qué la canción.
00:05Ya venga, ya.
00:06Perdón.
00:07Andaba enmantado.
00:08Porque hay mucha turbulencia ahí en los aviones.
00:10Oigan, ¿han visto que los vuelos son más turbulentos, aunque no se suba?
00:16¿Cómo se llama el discrepo?
00:17El discrepo.
00:18Aunque no se suba el discrepo, están bien turbulentos los aviones.
00:21Sí.
00:22¿Han experimentado más turbulencias cuando viajan?
00:26Este tema me lo propuso Tania y dije, ¿por qué no?
00:30Porque se me acaban las ideas.
00:31Vamos a hablar de turbulencias.
00:32Bien, por eso somos equipo.
00:33Y ahora sí que vamos a hablar de por qué hay más turbulencias con bolitas.
00:38Y palitos.
00:39Y palitos turbulentos.
00:40Con bolitas.
00:41Y palitos turbulentos.
00:42Ay, me va a tocar doble.
00:44Mira, doble.
00:45Mírate.
00:46Oigan, este es importante porque hay cuatro, qué golosa, cuatro tipos de turbulencias.
00:56Y están bien fáciles porque, miren, cuéntenlas ahí en casa, están las turbulencias leves.
01:02Aquí le voy a poner leve.
01:03O sea, nomás estoy escribiendo al revés.
01:04También estoy escribiendo al revés.
01:05O sea, al revés y al revés.
01:06Bueno, hay moderadas.
01:07¿Moradas?
01:08No, moderadas.
01:09¿Moradas?
01:10Moderadas.
01:11Porque soy capaz de escribir moradas.
01:12Sí, moderadas.
01:13Y luego le siguen las severas.
01:14O sea, sí, ya están subiendo estas.
01:15Ojo, la mayoría que nos tocan son leves o moderadas.
01:16Sí.
01:17Y la última son...
01:18Se sienten fuertes algunas.
01:19Y se sienten fuertes.
01:20Sí.
01:21Qué miedo.
01:22Extremas, ¿sale?
01:23Extremas.
01:24Sí, pero imagínense la gente que le tiene miedo a los aviones.
01:25Quédese aquí.
01:26Si usted tiene miedo a volar, quédese aquí porque le voy a explicar muy bien.
01:27Y se va a tranquilizar.
01:28Primero se va a asustar y luego le voy a dar unos datos para que se tranquilice, ¿sale?
01:29Bueno, el tamaño, ¿ustedes creen que el tamaño de los aviones es importante?
01:30Bueno, el tamaño de los aviones es importante.
01:31El tamaño de los aviones es importante.
01:32El tamaño de los aviones es importante.
01:33El tamaño de los aviones es importante.
01:34¿Por qué?
01:35Porque aquí voy a dibujar un avioncito.
01:36Siempre me sale...
01:37Cuando quiero dibujar un delfín, me sale como un avión y los aviones me salen como
01:38delfines.
01:39Pero, bueno...
01:40Piense en un delfín.
01:41Piense en un delfín.
01:42Piense en un delfín.
01:43Piense en un delfín.
01:44Piense en un delfín.
01:45Piense en un delfín.
01:46Piense en un delfín.
01:47Piense en un delfín.
01:48Piense en un delfín.
01:49Piense en un delfín.
01:50Piense en un delfín.
01:51Piense en un delfín.
01:52Piense en un delfín.
01:53Piense en un delfín.
01:54Piense en un delfín.
01:55Piense en un delfín.
01:56Piense en un delfín.
01:57Piense en un delfín.
01:58Piense en un delfín.
01:59Piense en un delfín.
02:00Piense en un delfín.
02:01Piense en un delfín.
02:02Piense en un delfín.
02:03Piense en un delfín.
02:04Piense en un delfín.
02:05Piense en un delfín.
02:06Piense en un delfín.
02:07Piense en un delfín.
02:08Piense en un delfín.
02:09Piense en un delfín.
02:10Piense en un delfín.
02:11Piense en un delfín.
02:12Piense en un delfín.
02:13Piense en un delfín.
02:15Los pasajeros van a sentir más turbulencias.
02:18¿Sí?
02:19¿Sale?
02:20Pues sí, porque se reparte la presión en menos espacio.
02:23¿Sí?
02:24En estos que viajas de que te vuelan última hora porque se te retrasó y que no sé qué.
02:28Bueno, vas a Guadalajara y vas en estos chiquititos que parecen avionetas Cessna.
02:33Y que dices, ay, ya soy Jenny Rivera.
02:35Ándale.
02:36En estos hay más turbulencias en los chiquitos y en estos hay menos turbulencias.
02:40En el chiquito hay más turbulencia.
02:42¿Sí?
02:43A ver si aquí me sale mejor el avión.
02:46Así.
02:47Yo creo que ahora sí me va a salir porque le voy a estar echando más ganas.
02:50¿Sale?
02:51Fíjense nada más.
02:52Piense nada más.
02:53Cuando le echa uno ganas.
02:54Sale más padre.
02:55Mira, ahí está.
02:56¿A poco no se ve más padre?
02:57Ahí el que salió un delfín con hidrocefalia.
03:00Un delfín con hidrocefalia.
03:01No, al revés.
03:02Este no tiene tanta hidrocefalia.
03:03¿Sale?
03:04Bueno, aquí está a lo alto.
03:06¿Sale?
03:07A lo alto.
03:08Bueno, ocurre de entre 12 mil a 18 mil metros de altura.
03:11¿Dónde existen?
03:12Aquí le voy a poner 18 mil.
03:14Bueno, lo puse al revés.
03:1518 mil metros.
03:18¿Sale?
03:19Metros de altura.
03:20¿Sale?
03:2118 mil metros de altura.
03:22Cuando te lanzaste de paracaídas, cuando lo lanzamos era 5 mil metros.
03:26Sí, 5 kilómetros.
03:27Aquí estamos hablando de 18 kilómetros.
03:29Aquí lo que sucede a esta altura, entre 12 y 18, es que existen corrientes de aire.
03:35Y esto, aquí les voy a poner un dibujo bien padre.
03:38Aquí con rojo le voy a poner, porque comió Betabel.
03:41Sí, corrientes de chorro.
03:44Porque hay corrientes de chorro ahí.
03:47Y son más fuertes y más rápidos.
03:49¿Cómo haces cuando te da chorro?
03:51Bueno, es así, es así.
03:52Me da más asco la palabra chorro que el chorro en sí.
03:56Ahí está.
03:57Bueno, corrientes de chorro, ¿sí?
04:00Aprovecho si está comiendo la gente, ¿sale?
04:02Pero eso ocurre en esa altura, ¿sale?
04:05Entonces hay turbulencias.
04:06Y la atmósfera en la cual se encuentran estos chorros de aire.
04:10No, no son chorros de aire.
04:11Son chorros de aire.
04:12Es más caliente.
04:13Eso es de la gente que va.
04:14Pero si es más caliente.
04:15Esto es importante.
04:16Noten bien ahí en la casa.
04:17Si es más caliente, es entonces como se origina.
04:20Porque es importante hablar de la temperatura, de que sean calientes o frías.
04:25Ahorita les voy a decir por qué.
04:26¿Por qué?
04:27¿Sale?
04:28Tiene mucho que ver con que pues haya cada vez más.
04:31Bueno, hay una diferencia de más de 160 kilómetros por hora.
04:34Y entonces la fricción del aire es más rápido con el más lento, ¿sale?
04:40Con el aire más lento.
04:41O sea, va una corriente de otra temperatura.
04:45Y la corriente caliente pues tiende a ser más rápido.
04:48Entonces empieza a haber un desnivel.
04:50Y es cuando hay turbulencias, ¿sale?
04:52Ah, mira.
04:53Así como la abrazo.
04:54Te sale muy bien la turbulencia, ¿eh?
04:56Bueno, este fenómeno se ha incrementado desde 1979 a 2020.
05:01Que es lo que le traigo datos.
05:031979, imagínense.
05:04No es mucho tiempo.
05:05A 2020.
05:06Además que cada vez volamos más.
05:08Antes volar era pues nada más para los ricos.
05:10Y ahorita pues todo mundo vuela.
05:12Yo el otro día agarré uno de estos vuelos económicos.
05:15Se subió una señora a vender gorditas a mitad del camión.
05:17Sospecho que me subió un camión en lugar.
05:19Porque además se sentía turbulencias de un montón.
05:22Pero a lo mejor eran los baches.
05:23Hasta los baches los sentías.
05:24A lo mejor eran los baches.
05:25Bueno, esto es debido a...
05:28Han aumentado 55%, ¿sale?
05:30Es un buen...
05:31Y ¿se acuerdan que les hablé de la temperatura?
05:33Ajá.
05:34Bueno, esto tiene que ver...
05:35Este aumento del 55% tiene que ver con el cambio climático.
05:40Ya valió.
05:41Porque si cada vez el planeta es más caliente,
05:43pues hay más corrientes de chorro calientes
05:46que hacen que haya un desnivel y turbulencias.
05:49Bueno, pues existe un 75% de posibilidad de detectarlas a tiempo.
05:53Pero el problema es que hay una cuarta parte, el 25%,
05:56que no se pueden detectar.
05:58O sea, ni siquiera te va a avisar el piloto.
06:00Vamos a entrar en una zona de turbulencias,
06:02porque son indetectables.
06:03Ahí es donde está el peligro.
06:05Cierto peligro, porque ya les digo,
06:06hay leves, moderadas, severas y extremas.
06:08Pero si te da miedo volar,
06:11si estás aquí y hablando de miedo,
06:13y aquí lo voy a recalcar,
06:14pues si te da cuis cuis volar y hasta se te afloja el estómago,
06:19checa esta explicación, ¿sale?
06:21A ver.
06:22Mire nada más lo que vamos a ver.
06:24¿Por qué?
06:25Porque...
06:26Saludos, por cierto, a Xochitl Gálvez
06:28y mi más sincero pezón sobre el resultado,
06:30pero tiene que ver con Xochitl.
06:31¿Por qué?
06:32Porque vamos a ver un experimento con gelatinas.
06:34Chequen nada más.
06:35Esta chica era sobrecargo, ¿sale?
06:39Vean nada más.
06:58Oye.
07:13Hasta parece que hablan inglés.
07:14Hasta parece que hablan inglés, pero lo entendiste muy bien.
07:16Pero con la gelatina se entiende muy bien.
07:18Con la gelatina se entiende muy bien.
07:19¿Por qué?
07:20Porque está la gelatina, pero no es aire, no es agua,
07:23es una gelatina, entonces se mueve,
07:25pero se mueve poquito el avión prácticamente.
07:27Digamos que te mueves con el aire.
07:30Sí, sí.
07:31Es lo poco que te mueves porque hay tanta presión
07:34que uno piensa que te vas a caer en picada,
07:36y no, eso es muy difícil.
07:38Tendrían que ser turbulencias extremas
07:40y además haber otro tipo de condiciones, ¿sale?
07:43Perder la presión del avión.
07:44Sí, sí, sí.
07:45Pero no va a...
07:46O sea, es muy difícil que pase.
07:47Por eso sí tienen miedo de volar tranquilos.
07:48Ya nos explicaron con gelatinas.
07:50¿Cómo es que no se mueve?
07:51¿Por qué?
07:52Porque es un medio...
07:53No es sólido el aire,
07:54pero es casi como si fuera sólido, ¿sale?
07:56Y todo eso.
07:57Y no es tan difícil como pensamos
08:00o tan fácil que se va a caer el avión.
08:02Bueno, la pregunta es,
08:04porque aquí ya todo esto que les expliqué
08:06y la gente que tiene miedo de volar decían,
08:07ay, pero además me siguen dando miedo las turbulencias.
08:10Bueno, ¿qué probabilidad hay de morir en un accidente aéreo?
08:14Pues si le preguntan a Jenny.
08:15A Jenny Rivera.
08:16Si le preguntan, ¿no?
08:17A Buddy Holly o ¿cómo se llama?
08:19A Richie Valens.
08:20A Pedro Infante.
08:21A Pedro Infante.
08:22¿Qué posibilidad hay?
08:23Pero Pedro Infante no murió.
08:25No murió.
08:26¿A que no, verdad?
08:27Pues aunque no me crean ahí poquitas posibilidades,
08:30pero se las voy a contar
08:31ya con los números exactos
08:32en la segunda parte de la bola del día.
08:34Órale, pues.