Présentation des 12m JI présents à Porquerolles pour le Championnat du monde
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00:00Le bateau sur lequel nous naviguons, c'est Nini Anker.
00:03Elle a été conçue par Johann Anker,
00:05un très célèbre designeur de bateaux,
00:07qui a aussi conçu le célèbre dragon.
00:10C'était en fait le dernier bateau qu'il a conçu,
00:14et il l'a conçu en 1939.
00:17C'est un bateau qui a été construit
00:19à la fin du XIXe siècle.
00:21C'est un bateau qui a été construit
00:23à la fin du XIXe siècle.
00:25C'est un bateau qui a été construit
00:27par Johann Anker en 1939.
00:30Mais malheureusement,
00:32elle n'a pas été construite jusqu'en 2015,
00:35quand Robin Berking,
00:37l'un des constructeurs de bateaux de Flensburg,
00:40l'a construite.
00:42Le premier propriétaire est venu de Suède,
00:45et malheureusement, il est passé.
00:47Elle a donc passé quelques années dans la chasse,
00:51et en 2020, elle a été achetée par le propriétaire actuel,
00:56et elle a été installée comme un bateau de regatta.
01:00Elle a donc un nouveau bateau,
01:02de nouvelles ailes,
01:04et depuis, nous l'avons conduite.
01:06C'est en fait en bois,
01:08et le bateau est en bois.
01:10Donc, c'est en fait construit
01:12de la même manière
01:14que tous les autres bateaux.
01:16C'est en fait assez difficile à conduire.
01:19Le problème, c'est qu'elle n'a pas été conçue avec un bateau.
01:22Johann Anker, qui a conçu le bateau,
01:25avait probablement un bateau à l'esprit,
01:28mais on ne peut plus lui demander.
01:31Donc, nous avons dû construire le bateau nous-mêmes.
01:35Nous sommes une équipe amateur,
01:37mais nous sommes très enthousiastes et motivés.
01:42Une équipe amateur,
01:44sauf pour le tacticien,
01:46qui est un professionnel.
01:55En tant qu'Australien,
01:57voilier de Ben Laxenne,
01:59donc très belle coque.
02:02C'est un bateau qui n'a pas performé
02:04en 1987 à Fremantle.
02:06Ils ont dématé rapidement,
02:07ils n'avaient pas le budget.
02:08Mais la coque est vraiment extraordinaire.
02:10Elle a été championne du monde à Cause,
02:12et avec un équipage français,
02:14il y a quelques années.
02:16Fourroux a remodifié la quille,
02:18le plan de pont,
02:20et actuellement, de loin,
02:21c'est le bateau le plus rapide au portant.
02:23C'est le seul bateau qui a une quille tandem,
02:25qui était beaucoup critiquée.
02:27Je trouve qu'elle marche très bien au près,
02:29dans des conditions de 0 à 18 nœuds.
02:32Et au portant,
02:33on a vraiment un plus par rapport aux autres.
02:35Elle a un appareil un peu spécial,
02:36parce que quand on donne un coup de barre,
02:37le bateau veut aller tout droit,
02:38et il bouge après.
02:40Cette quille tandem,
02:41avec un trou au milieu,
02:42a permis d'augmenter la bombe
02:44et donc la surface de voile de 20 mètres carrés.
02:47C'est un bateau qui était prévu
02:48pour le gros temps en Fremantle,
02:49donc avec un mât petit,
02:51avec très peu de longueur de flottaison,
02:53et là, à 20 mètres carrés de GV en plus,
02:56ça paye.
02:58En militaire année,
02:59en principe, on n'a que des petits temps,
03:00donc c'est un très bon compromis.
03:02On a un équipage de bénévoles
03:04depuis un an et demi dessus,
03:05à part cette semaine qui est compliquée pour nous,
03:07mais on est parti de très bas dans le classement,
03:09et régulièrement,
03:10on a fait des places de premier
03:11sur les dernières régates,
03:12donc je pense que c'est l'arme absolue,
03:14c'est lui.
03:15Si vous mettiez le Ski-Pod Kookaburra 2
03:17sur ce bateau-là,
03:18c'est plié.
03:21Sous-titrage Société Radio-Canada