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CortometrajesTranscripción
00:00y les damos la más cordial
00:22bienvenidos a Autos y más, mi
00:29cordial bienvenida, yo sé que no le gusta que le digamos así, por eso lo hago. Saludos,
00:33porque seguramente nos está escuchando el día de hoy, anda en no sé dónde, ya nos
00:37contará el día de mañana, pero vamos a tener un programa muy interesante, con mucha
00:43información, gracias por estar con nosotros un día más. Y por supuesto, regalitos, ahorita
00:48se los paso, y como ya les dije, información, pruebas de manejo, vamos a tener absolutamente
00:53todo, así es que no se vayan. Empezando porque tampoco estoy sola, y a mi lado derecho,
00:59los que nos están viendo en tele, está Katy de León, ¿cómo estás? Muy bien, Zopita,
01:05muy bien, contenta de estar hoy con ustedes, con mucha información, les tenemos noticias
01:10de la industria automotriz, noticias de la Fórmula E y demás, mucho de qué platicar.
01:16Y vámonos rapidísimo con la información, y fíjense qué chismecito logro de, por parte
01:23de Ford, que llegaron a la producción de su unidad, siete millones en Hermosillo,
01:28para quienes no sabían, Ford tiene una planta en Hermosillo, aunque yo no creo que no sepan
01:32si son fanáticos de los coches, y es que tras treinta y ocho años de operación, hoy
01:37la planta de estampado y ensamble de Ford en Hermosillo, donde se fabrican actualmente,
01:43si no me equivoco, Maverick y Bronco, Bronco Sport, Bronco Sport, porque Bronco, Bronco
01:50gigante, no, esa no. Llegaron a la producción de la unidad número siete millones, y para
01:57ser exactos, regresemos un poco en el tiempo, y esta planta se inauguró en mil novecientos
02:02ochenta y seis, y ha sido un pilar fundamental en la manufactura de algunos de los vehículos
02:08más emblemáticos de la compañía. Ford Hermosillo comenzó su historia con la fabricación y
02:14exportación de vehículos sedanes como Ford Mercury Transer, ¡ay! ¿Tú te acuerdas de
02:20eso? No, yo tampoco. Bueno, decir estas mocosas se adueñaron de autos, y más si no saben.
02:27No, a ver, sabemos cuál es el Ford Mercury, pero no fue de los otros tiempos, la verdad.
02:34Escort, Escort Coupé. Ajá, también, posteriormente, tú y yo somos de Focus para acá. Sí, ándale.
02:41El Focus sí te lo venimos manejando, también Focus ZX-3 Fusion, Mercury Milan y Lincoln
02:49Zephyr. Seguramente, a ustedes que van en el auto o en donde nos estén escuchando,
02:54dijeron ¡ay, hijito! Yo tuve uno, o el hermano, o el tío, o el abuelo, o hay quienes que incluso
03:01conservan todavía estos vehículos, porque claramente se sabe que Ford sabe hacer coches
03:06bien y los hace para toda la vida. La planta integró en dos mil cuatro un nuevo campus de
03:12proveedores, el cual tiene una dimensión de ciento veintidós hectáreas, cuenta con catorce edificios
03:17con un total de doscientas cincuenta mil ochocientos metros cuadrados, y en esos catorce
03:23edificios se alojan a diecisiete proveedores. Además, dichos proveedores envían el cuarenta y
03:29seis por ciento de los materiales utilizados en, bueno, pues ahí en la planta, bajo el sistema de
03:35manufactura flexible, los productos se integran usando la misma maquinaria, procesos y partes,
03:40bajo cuatro áreas principales, que es estampado, carrocerías, pintura y ensamble final. Y bueno,
03:48pues lo que les decía en un principio, los modelos que se fabrican actualmente en este
03:53complejo es Ford Bronx Sport y Ford Maverick, que la verdad es que son productazos, ya los
04:00hemos probado aquí varias veces y definitivamente, pues qué bello decir que tienen el sello de H&M.
04:06Y aparte está bueno porque esta unidad, siete millones, es una Ford Bronx Sport azul, y le hicieron ahí su fiesta, su pastel.
04:16Tras tres mil quinientos empleados, le hicieron su pastel. Y es una de las marcas con una historia increíble,
04:24con una gran trayectoria, con buenos productos, que aunque hoy en día tienen una línea diferente,
04:31o sea, ya sólo se dedican a fabricar SUVs en su mayoría, porque todavía siguen manteniendo al
04:39Mustang y todo el mundo se los aplaude, al Mustang con motores de gasolina. La verdad es que muy
04:45bien, muchas felicidades por acá, y qué les parece si vamos a un corte rápido y ya volvemos con más de Autos y Más.
05:02Amigos, ya estamos de regreso, si ustedes apenas nos van sintonizando, a José Rano le cambió la voz,
05:10casi, de repente ya llega a hablar medio raro, y más cuando estamos en transmisiones de Fórmula 1,
05:15ahí andaba mal todo su gargantita la semana pasada, y se contagia, por lo que pueden escuchar.
05:22No, la verdad es que los cambios de clima de repente llegan a molestar la garganta, y no
05:27precisamente que tengas infección, sino simplemente el frío, calor, el aire acondicionado, no todo.
05:33Sí, la verdad es que sí, pero bueno, continuemos con la información. Cati, tú nos tenías algo que contar
05:40respecto a un perfume, si no me equivoco. Así es, bueno, ya saben que de repente hay las marcas, se aprovechan
05:45este tipo de, digamos, en este caso con la fórmula en Nissan, está pues haciendo, hizo una
05:53fraganza exclusiva para celebrar el primer gran premio en Shanghái, que me imagino que fue en el
06:00mismo circuito en el que tú viste la fórmula 1, ahora hace unos cuantos meses. No lo sé, no sé si es el
06:09mismo circuito, podría ser, porque la fórmula es, a veces se hace en las calles, es un, digo en la ciudad de
06:16Mico, por supuesto, no se puede hacer así, y por eso se llevó a cabo. Imagínate. No, por eso fue en el Forosol, pero en
06:24algunos, en algunos países sí se llega a hacer como callejero. Sí, sí, es en el mismo circuito, en el mismo circuito donde fue fórmula 1.
06:36Ay, ya es viernes. No se vale juzgar, ¿eh? No juzguen. Pero bueno, ¿qué hicieron? Pero hicieron una fragancia
06:43especial para celebrar esto, porque es el único equipo japonés en la fórmula E, y tiene una mezcla de tonos de
06:52sakura, esta flor que aparece en el uniforme de, bueno, en el Nomex de los pilotos de Nissan E-Dams, y que es esta flor
07:02muy emblemática de Japón, y tiene el aroma de los restos de neumático de los autos de Nissan E-Force 04,
07:10o sea, sacaron el olor específico del neumático. El olor a llanta quemada. El olor a llanta quemada. Lo hizo un perfumista de Shanghai y
07:19combinó los restos de neumáticos reales del equipo después de una carrera y pétalos de flor de cerezo de
07:25Tokio con esencias en combinación. Entonces tiene notas de ramas de cerezo en flor y romero con
07:34azúcar quemado y tonos amaderados, pero el nombre de la fragancia es Smell My Dust, huele mi polvo.
07:40¿Qué sabes qué? O sea, la verdad es que no sé si, o sea, no sé si se me antoje comprarlo por las
07:49notas que tiene, porque a mí me gustan los perfumes más frutales, pero ¿sabes qué es lo curioso? O sea, me
07:55imaginé perfecto al olor, no, no, no, al perfumista así recolectando los restos de llanta. A ver, con
08:01permiso, dejen pasarlo porque traemos algo entre manos. Siento que se debe ver cuando es súper satisfactorio en las
08:07carreras, por ejemplo, me viene a la mente Fórmula 1, que tienen que quitarle los restos a las llantas, que se
08:13ve tan perfecto como les sale así, cuando ya se gastó. Yo creo que es así, con eso, y ahí hicieron su
08:19perfumito especial, pero bueno, siento que no va a doler mal. No, no creo porque, digo, o sea, no lo
08:27hicimos nosotros, ¿no? No fuimos a recoger la llanta y metirle una flor. El olor de flor de cerezo es rico, es fresco, no es tan, ni tan dulce, ni tan...
08:35¿Y es unisex? Es unisex, sí, es unisex, y justo la botella se le hace como referencia a la flor de
08:45cerezo, tiene una forma especial. Vamos a un corte y ya volvemos con más. Recuerden seguirnos en todas
08:51nuestras redes sociales como Autos y Más, a mí me encuentran como Sopita de Lima en Instagram,
08:56y a Katy como arrobaKatyBleon también en Instagram. Ya volvemos.
09:11Oigan, déjenme les cuento que esta semana, bueno, sí, esta semana de hecho se fue, tuve a prueba un
09:19coche que creo que poco se habla de él, pero descubrí, o más bien recordé, el por qué sería una muy
09:27buena opción si buscas un primer auto citadino, y se trata del Mazda 2 en su versión sedán, un producto
09:35que a simple vista llama la atención, pero tampoco, o sea, tampoco vamos a engañarnos, no es así como de
09:41¡ay, mira, ahí va el carraso! No, llama la atención por ese, bueno, por lo menos el color en el que yo lo
09:48tuve que es como un azul clarito, grisoso, ese color, muchas personas cercanas me lo chulearon,
09:54y la verdad es que sí le da como un, diría la chaviza, un upgrade, exactamente, y aparte la
10:02versión que tuve que fue la tope de gama, que es la versión Signature, tiene algunos detallitos en
10:07color, en color rojo, y pues, ¿qué les cuento? O sea, les digo, es un producto que a simple vista tiene
10:15todo el ADN de Mazda que ya conocemos, el ADN, llamémoslo pasado, porque estamos viendo una nueva
10:23línea en CX70 y CX90, que ya hemos hablado de ello anteriormente, no es que, o bueno, no sabemos más
10:31bien si para allá van a ir todos los productos de la marca, yo esperaría que sí, porque se ven muy
10:36bien, pero bueno, digamos que todavía Mazda 2 está como, dentro del resto, ¿no?
10:43Donde está Mazda 3, donde está CX5, esta línea que ya es bastante bien conocida, muy, es un vehículo
10:51bastante cumplidor, y lo que les decía en un principio, es un coche que sí o sí yo recomendaría
10:56como primer vehículo, ¿por qué? Porque te ofrece muchas cualidades para tu día a día, te ofrece
11:04prácticamente lo que necesitas, o sea, hablamos desde tecnología, hablamos desde seguridad, es un
11:13producto cómodo, que si bien en el interior te ofrece un diseño sencillo, o sea, no sencillo quiere decir
11:20austero, ojo, porque tiene una calidad de materiales sobresaliente, o sea, incluso me sorprendió que
11:26tiene en la parte del tablero como tipo, hagan de cuenta que es como, pues como alcántara, como
11:32terciopelo, una tela bastante suave al tacto, que se ve muy bien y contrasta perfecto con las otras
11:41áreas que tienen insertos de piel, se ve muy bien esa parte, pero no deja de ser sencillo, en ese
11:48aspecto, y yo creo que en esa parte también, lo que decía el otro día, José Ra, platicábamos sobre,
11:56a lo mejor, no sé si las marcas chinas nos están trayendo tantísimo, que ya cuando volteamos a ver
12:02productos conocidos, llamémoslo así, como que le falta bling bling, o le faltan luces, ¿sabes?
12:12Digo, yo sé que es cuestión de gustos, pero bueno, Mazda 2, su versión se dan, y en general Mazda,
12:19se están alineando por productos más sutiles, en ese aspecto, y a mí parece me late más, honestamente.
12:27A veces menos es más, creo, y sobre todo con esa comparación que hiciste, hay veces que las
12:34lucecitas y todo es too much. Sí, o sea, que yo siento que son productos que al final te terminan
12:40cansando, eh, la verdad, o sea, seamos honestos, ¿qué tanto te puede, lo que decíamos de un día,
12:47la bienvenida de las luces? O sea, ya que te esté cantando por acá, ya sabes, no lo sé,
12:55que tanto pueda llegarte a cansar con el tiempo, sobre todo con el tiempo, porque como novedad dices,
13:00¡ay, qué cool, mira, tiene un marcianito, tiene lo que sea! Pero ya de repente, no lo sé, pero bueno,
13:06vámonos rápidamente con los detalles y características de este modelo, traje la
13:11versión que tiene el motor 2.0 litros Skyactiv, son 141 caballos y 137 libras-pie de torque, ojo,
13:20esta versión es la única que tiene este motor, que ya acabo de mencionar, el resto de las versiones
13:25tienen un motor 1.5 litros Skyactiv-G, que es una potencia ligeramente más baja, pero bueno,
13:32es cuestión de gustos, ¿no? Esa es la diferencia en cuanto a estas versiones y con la tope gama,
13:40en el interior vamos a encontrar detalles, lo que les decía, el tema de la, perdóname,
13:46de la tecnología, una pantalla que Mazda nos escuchó a los quejumbrosos, porque se acuerdan
13:55que quienes tienen un Mazda o han tenido contacto con un Mazda reciente, saben que las pantallas no
14:00eran táctiles, y uno es necio, uno es necio y de repente se te olvida y como que le picas, ¿no?
14:07Es con la perilla, ¿no? Ajá, siempre eran con la perilla, y mucha gente se quejaba de eso,
14:14de por qué no la ponen táctil, Mazda siempre lo dijo, es cuestión de seguridad, es cuestión de
14:19seguridad y válido, claramente, o sea, había un buen motivo para no ponerlas táctiles, pero bueno,
14:26al final la queja seguía, ¿no? Y ahora lo que hicieron, que me pareció una idea bastante inteligente,
14:31es que sí las hicieron táctiles, pero mientras el coche está en movimiento, no son táctiles,
14:37o sea, no funciona, y entonces, ¿sigue siendo la perilla? Sigue siendo la perilla, exactamente,
14:43pero cuando estás detenido, bueno, ahí sí ya le puedes mover, lo cual me parece una idea bastante
14:48buena. ¿Qué es lo que mencionábamos luego cuando estás cambiando algo de forma táctil? Pues si pasa
14:54que tienes que voltear a ver la pantalla, ¿sí o sí? Sí, la verdad es que sí, muy mal, como distractor,
15:02en esa parte, creo que ahí sí lo supieron solucionar bien, andé, órale, ¿quieren su pantalla táctil?
15:08Tengan, pero no va a ser un distractor mientras estén conduciendo, lo cual me pareció una excelente
15:13idea. Conectividad con Android Auto, Apple CarPlay, tenemos también un cuadro de instrumentos digital,
15:19en el interior, lo que les decía, hay tapicería de gamuza con piel, aire acondicionado automático,
15:25faros LED, sensores de lluvia, cámara de reversa, les digo, es un coche que tiene prácticamente todo
15:32para hacer tu día a día más ameno, y sobre todo lo que hablábamos del tráfico. Y lo que mencionabas,
15:38buen primer coche. Sí, sobre todo, y fíjate que algo que me sorprendió es que el consumo de
15:44combustible es buenazo, o sea, no gasta gasolina, lo traje de arriba para abajo, de arriba para abajo,
15:50y yo creo que si a lo mucho le bajé un cuarto, fue muchísimo, o sea, me sorprendió, yo dije,
15:54bueno, si yo tuviera uno de estos para el día a día y las actividades que yo hago, sin tema,
15:59yo creo que el tanque de gasolina me duraría tres semanas, o sea, yo creo que hasta el mes,
16:06sin problema, van a decir, pues no sales de tu casa, no, sí salgo, sí salgo, pero bueno,
16:12el tema de consumo de combustible, bastante interesante, y pues ahí está, más a dos,
16:16rápidamente el precio. Precio, la versión que tú tuviste, que es la Signature, está en 388 mil
16:24900 pesos, y la versión de entrada está en 288 mil 900 pesos, que está bastante bien. O sea, buenazo,
16:33precio buenazo. La verdad es que sí, buen primer coche, bien equipado, y lo que decías, a lo mejor
16:37mantiene este diseño que aún evoluciona como los últimos modelos de Mazda, pero aún se ve muy bien.
16:43Sí, la verdad es que sí, competidores directos, Seat Ibiza, que a mi parecer el Ibiza ya se quedó,
16:48y Kia K3, yo creo que con K3 sí se anda dando con todo, porque K3 es un productazo también,
16:56ya lo hemos hablado por acá, pero en general sí, bastante bien, por ahí, más a dos,
17:01échale un ojito, o si tienen alguna duda respecto al vehículo que no hayamos dicho,
17:07también nos pueden escribir a Sopita de Lima, Katy de León, o Autos y Más. Vámonos a un corte
17:13rapidito, porque ya me andan presionando por acá, me andan mal mirando, y ya volvemos.
17:29Amigos, ya estamos en la recta final, muchas gracias, gracias, de verdad,
17:34gracias por acompañarnos el día de hoy, estamos muy contentas de tenerlos por acá en este viernes,
17:40viernes, y ojalá que dure el fin de semana, porque últimamente siento que no dura.
17:47Cuéntenos, ¿qué hacen ustedes en los fines de semana? ¿Trabajan o no trabajan? Oigan, hay datos
17:53interesantes que me estaba contando Katy ahorita en el corte respecto a SpaceX, ¿qué es eso?
18:00Que ya saben, Elon Musk hoy y siempre da de qué hablar, ya que su aplicación X, que si le mueve
18:07aquí, que si me mueve acá, y bueno, ahora les contamos de la nueva Star Factory, que es parte
18:14de SpaceX, que es SpaceX, bueno, Elon Musk está haciendo todo para llegar a la luna, y SpaceX es
18:20su... Perdón que te interrumpa, pero me recordaste a Grubo de los medios. ¿Quiere ir a la luna?
18:30Y esta fábrica invirtió 100 millones de dólares, y se planea que se construya un cohete cada día,
18:42un cohete cada día, o sea, eso no es cualquier cosa, no es un coche, o sea, un cohete.
18:47De aquí hay dinero, hay dinero. Exacto, y bueno, hace unas semanas fue el lanzamiento
18:54del cohete más grande del mundo, que llevó a SpaceX a presentar esta mega fábrica de cohetes,
19:01que de hecho sí va a haber en algunas partes de México, ¿no? Exacto, y de hecho hubo una transmisión
19:07en vivo en la plataforma X, por supuesto, por ahí les compartimos hace unas semanas dónde lo
19:13podían ver, a qué hora veían X, y bueno, el objetivo final es construir una nave estelar
19:18al día desde el complejo de Starbase en Boca Chica, Texas, entonces el que pasó hace unas semanas
19:25fue un vuelo de prueba del cohete más potente del mundo, fue exitoso, salió bien, porque recordemos
19:32que ya habían habido otros intentos, unos que sí salieron bien y otros que no han salido bien,
19:36las dos primeras naves que intentó despegar, y una fue en pandemia, y me acuerdo que estábamos
19:42grabando un programa y le contamos que no funcionó, explotó, pero sí, este Super Heavy hizo un
19:50aterrizaje en el Golfo de México, en la etapa superior de 165 pies, que se llama Ship, y cayó
19:57en el Océano Índico, son cuatro, han sido cuatro cohetes exitosos y solamente dos fracasos, pero
20:05bueno, este Starship es el más grande que jamás se ha construido, tiene más de doble del empuje
20:11de los Saturn Broctors que fueron a la Luna, y ahora el objetivo de Elon Musk es que Starship
20:17viaje a la Luna como parte del programa Artemis de la NASA, y finalmente explore Marte, y ya la misión
20:23ya está planteada, todo y originalmente estaba programada para el año pasado, para el año
20:30pasado 2023, pero se ha retrasado, entonces se dice que va a suceder hasta finales de este verano, ya hay
20:37personas que están tomando capacitaciones, astronautas, incluso personas que pues no se
20:42dedican a ello, pero quieren ir a la Luna, y por supuesto tienen todo el dinero del mundo para
20:47hacerlo, entonces están en ese proceso para hacer el primer cohete que llegue a la Luna con pasajeros.
20:54Aquí tenemos un voluntario, porque ustedes que nos están escuchando, Raúl ahorita entró y que
21:01nos escuchó a Katy y a mí hablar de eso, dijo yo quiero autos y más, como siempre, como todos los
21:06sábados, pero por favor si quieren nos pueden acompañar y echarnos un cafecito, un pie, ¿de qué era el pie?
21:13De fresa creo. Déjame les escribo para que vayan. No, es que estaba, hijo, yo no repetí tantísimo porque me
21:20iba a ver muy mal, la verdad, pero me quedé con ganas de decirle, oye, ¿y dónde lo compraste?, porque aparte hasta tienen
21:26como una barra de bebidas. Exacto, una barra de mocktails, que son cocteles sin alcohol, de café, y lo
21:34que caracteriza esta agencia es que la forma en la que está construida, como que tienes la
21:39oportunidad de ir viendo cada uno de los vehículos mientras vas dando el recorrido y nosotros vamos
21:44a estar por ahí también. Sí, está padre, por allá los vemos a quienes puedan a partir de las 10 de la mañana, BYD
21:49Iztacalco, y obviamente recordarles una vez más que nos pueden seguir en nuestras redes sociales
21:54como Autos y Más en Instagram, Twitter, Tik Tok, y ya, y Hi-Fi. Creo que ya no existe. No, ya no.
22:03¿A ti no te tocó Hi-Fi? Pues mis hermanas sí tenían, pero yo no. Ay, tíosito. Ya nos vamos, ya nos vamos, gracias Katy, ¿cómo te encuentran en redes sociales?
22:12A mí me encuentran en Instagram con Roa, Katy, Leona. A mí me encuentran como Sopita de Lima, y a nombre de
22:18nuestro titular, José Ramón Zavala, gracias por estar el día de hoy con nosotros.